CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- クラウンエステート
- ユーザーレビュー・評価一覧
トヨタ クラウンエステート ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
32.0 〜 315.0
-
- 新車価格(税込)
-
372.8 〜 441.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.9
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
76件
星4
65件
星3
8件
星2
2件
星1
2件
-
大熊猫@さん
グレード:ロイヤルサルーン(AT_2.5) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.5.26
- 総評
- クラウンが一番クラウンらしかった時代の最後の正統派ステーションワゴン。日本と言う土壌で使用する前提ならば全く不満はありません。
- 満足している点
- クラウンかくあるべきと言う品格あるスタイル。 どこにでも躊躇無く入っていけるサイズ感。 各部の造り込みの品質の高さ。 直6のきめ細やかで素直な吹け上がり。 居住空間と荷室の広さ。
- 不満な点
- 3000cc車に比べると若干低速トルクが足りない。 ただ街中で気になるレベルにあらず。
- 乗り心地
- かなり柔らかいが無茶をしなければ結構踏ん張る足回りは先代のセンチュリーや嘗てのセルシオを思わせる。
-
鈴木はむたんこさん
グレード:アスリート_V_プレミアムスポーツセレクション(AT_2.5) 2000年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.3.30
- 総評
- 日本の宝 海外に出したく無いですし、保護できそうな17クラウンは保護したいくらい好きです。
- 満足している点
- 世はSUV時代。そんななか、奇抜で物が積めるワゴン車です。
- 不満な点
- 重たい
- 乗り心地
- -
-
*Carlton*【エステ共販?】さん
グレード:アスリートV(AT_2.5) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.12.17
- 総評
- ターボでこの燃費、荷物載るし速いし乗りやすい良い車です😉
- 満足している点
- デザインも良いしエンジン強くて速くて最高です😁
- 不満な点
- ステーションワゴンで箱やから仕方無いですけど軋み音が気になるのとやたら真後ろが汚れるのがね🤣
- 乗り心地
- -
-
ShoR25さん
グレード:アスリート(AT_2.5) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
toyotantanさん
グレード:アスリートV(AT_2.5) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.6.14
- 総評
- エコではないが鼻からケツまでエロっぽい。
- 満足している点
- 油結構食うけど、そこそこモノ運べるねん!寝れるし!
- 不満な点
- ステアリングちと細い ハイオクちと高いな
- 乗り心地
- ⭕️⭕️⭕️
-
鬼脚さん
グレード:アスリートV“プレミアム”(AT_2.5) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
*Carlton*【エステ共販?】さん
グレード:アスリートV(AT_2.5) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.12.17
- 総評
- トータルではかなり良い車やと思いま(≧∀≦)
- 満足している点
- よく走るし荷物も載るし装備も最高(≧∇≦)b
- 不満な点
- やはり箱やからボディー剛性が少し(;^_^A
- 乗り心地
- ノーマルは良いけどAftermarket品で硬めにしてるんで決して良いとは言えやん(・∀・)
-
shingouki0さん
グレード:アスリート_V_プレミアムスポーツセレクション(AT_2.5) 2000年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2022.11.25
- 総評
- 車中泊も楽勝。ご遺体と間違えられるとかられないとか
- 満足している点
- 後期の1Jターボは久しぶりに乗った。 下のトルクがもりもり!
- 不満な点
- 実は下回りがものすごい錆だらけだった…
- 乗り心地
- -
-
landy3604さん
グレード:アスリートG(AT_3.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.8.27
- 総評
- 今まで中古ですが欧州車を乗り継いできて、補償期間が過ぎてからの修理代の高さに嫌気がさし、国産で丈夫な車を探す中、個人タクシーでも使われている車両でワゴンモデルがあるエステートを選びました。 所有して日々...
- 満足している点
- 佇まいが上品。 アイボリーの内装で明るくカジュアルな雰囲気。
- 不満な点
- 古い車だからしょうがないと思いつつも不満は燃費とオーディオ関係の2つだけ。 街乗りのみだと7k/Lの燃費。 後付ナビが嫌なのでナビも音楽もiPhoneを使っているがオーディオの外部入力させるには加工が...
- 乗り心地
- 荒れた舗装路だと思いの外、バタバタするのが残念です。 低中速の乗り心地はそのままで、高速走行時に路面に吸い付くような安定感のある足回りだったら最高ですけどね。
-
よもぴさん
グレード:アスリート(AT_2.5) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.8.26
- 総評
- 乗り始めて1ヶ月。クラウンエステートの魅力に大満足です! これからも長く乗っていきたいですヽ(^^)ノ
- 満足している点
- ①エステートのスタイルめっちゃ気に入ってます。 ②運転時の静粛性。高速道路走行も余裕があります。 ③荷物もしっかり積める積載量。
- 不満な点
- 全くないです( *¯ ꒳¯*)
- 乗り心地
- -
-
OPONさん
グレード:アスリートV(AT_2.5) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.6.11
- 総評
- 総じて、クラウンらしさ、静粛性、加速感、ハンドリングなど満足できるクルマでしたが、当て逃げとBBSタイヤごと盗難に逢い、ちょいと付いていないクルマでもありました。
- 満足している点
- 実家の仕事手伝いで荷物を積む機会が多かったのでワゴンタイプにしましたが、エンジンは1JZ-GTEで6気筒ターボ、280psと直6のサウンドとターボの加速感が最高でした。燃費も刺激的でしたが。
- 不満な点
- 純正ショックは少し柔らかめ(試乗時)だったので、家族から酔いそうとの指摘を受け、最初からADVOXを装着しましたが、金属ブッシュのために冬になると走り出し15分程度はコトコト音が出て、しかも高速のカーブで...
- 乗り心地
- 純正ショックは柔らかめ(試乗車)、新車装着したADVOXは硬めで良かったものの、金属ブッシュによる冬場のコトコト音の発生、腰砕け感などあり、選択に失敗しました。
-
H1deeeさん
グレード:- 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.6.10
- 総評
- 通勤も旅行もレジャーも快適です。 アクセルちょっと踏めばグンと加速するしとても運転が楽です。 家族や友達とよく出かける人や荷物スペースを沢山使う趣味だけど快適で速い車が欲しい...そんな欲望に応えてく...
- 満足している点
- 1Jターボの加速、サウンド 車中泊も余裕なトランクスペース 落ち着きのある外見 高級感ある内装 後部座席の広さ
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- TEINのDampers入れてますが一昔前の柔らかめな足って感じで良いです。バネレート高くしたことないので固めにしたらどうなるんでしょう
-
ryushiaさん
グレード:アスリート_FOUR_プレミアムスポーツセレクション_4WD(AT_2.5) 2000年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.2.9
- 総評
- 古い車なのに故障らしい故障が殆どないので、 さすがはクラウンだと思います。
- 満足している点
- 先ずは、クラウンというステータス。 カーゴルームも広いので、良いとこ取りのステーションワゴン。
- 不満な点
- ボンネットが長いので未だに感覚が掴みにくい、 フロントカメラを装着しようかと検討中。 と、燃費悪すぎw
- 乗り心地
- アスリート系なのでスポーティさはあるけど、 乗り心地は最高
-
ryushiaさん
グレード:アスリート_FOUR_プレミアムスポーツセレクション_4WD(AT_2.5) 2000年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.2.9
- 総評
- さすがはクラウンですね、どこへ乗って行っても恥ずかしくない
- 満足している点
- 荷物が多く積めて、高い静粛性と余裕のパワー
- 不満な点
- ボンネットの長さ感覚が掴みにくいのと、燃費の悪さ(笑)
- 乗り心地
- -
-
ozy3さん
グレード:アスリートV(AT_2.5) 1999年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2022.2.3
- 総評
- エンジンノーマルなら、遠出も苦にならずに何処までも行けます。内装も豪華じゃないかな?シートはゆったりと広くあまり疲れない。 飛ばして乗らなきゃ燃費もそこそこ。
- 満足している点
- 乗り心地が良く、荷物も沢山載せれて、速い‼️
- 不満な点
- 弄り過ぎて、燃費が悪い… インジェクター変えたりしたから5〜8キロ
- 乗り心地
- ダブルウィッシュボーンの足廻りで乗り心地が良い。
-
KIRYUさん
グレード:アスリートV(AT_2.5) 1999年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.1.17
- 総評
- 乗って楽しい車
- 満足している点
- 私が少年野球をしていた時送迎等もありクラウンエステートを購入しました 意外と知られていないのですがエンジンは1jzターボが載っておりパワーもそこそこある車で山道もぐんぐん走ってくれました 荷物に関して...
- 不満な点
- 一つだけ言うとするのならコーナーマーカーの無いエステートは運転しにくかったです 前が長いので
- 乗り心地
- -
-
*Carlton*【エステ共販?】さん
グレード:アスリートV(AT_2.5) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.12.18
- 総評
- ほんま良い車やと思いま(≧∇≦)b
- 満足している点
- エンジン強いしカッコいい(≧∇≦)b
- 不満な点
- クラウンやねんからハンドル、シートポジションメモリーは付いててほしかった(▼∀▼)
- 乗り心地
- 乗り心地は問題無いけど箱やから仕方無いやろけどギシギシとキシミ音が気になりま(゜∀゜)
-
iso.さん
グレード:アスリートG(AT_3.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
麗那パパさん
グレード:アスリートE(AT_2.0) 2001年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
いちななあすりーとVさん
グレード:アスリートV(AT_2.5) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。