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トヨタ GR86 ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
291.6 〜 392.0
-
- 中古車本体価格
-
215.9 〜 798.0
平均総合評価
4.8
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 4.2
総合評価分布
星5
332件
星4
60件
星3
14件
星2
2件
星1
2件
-
あけさん86さん
グレード:カップカーベーシック(MT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
kashnatsuさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
RoadSter Pilotさん
グレード:RZ“10th アニバーサリーリミテッド”(MT_2.4) 2022年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.9.5
- 総評
- 乗り出し:600万+オプション+諸経費に納得出来る出来のTOM'S製スポーツカー
- 満足している点
- ・派手過ぎないフルエアロ ・6MT ・LSD ・価格相応な運転フィール
- 不満な点
- ・純正のままのブレーキ ・ECU、タービン、クーリングが純正のまま
- 乗り心地
- -
-
guredonさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- -
-
ぐれたろさん
グレード:RC(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2023.9.3
- 総評
- 大家族におすすめですね!
- 満足している点
- アイポイントが低い。 純正でも見れる。 パーツの多さ。
- 不満な点
- パーツが多すぎ。 バックの警告音、ドア開けた警告音が大きいかな。
- 乗り心地
- ノーマルの足に16インチなら乗り心地最高でしょ
-
hwk********さん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
あいす@GR86さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.8.29
- 総評
- カーボンニュートラル!電気自動車!とか騒がれてるこんな時代に手が届く価格帯でこんなにもかっこいいFRスポーツカーを出してくれたトヨタとスバルには感謝です! 一生大切に乗り続けたいと思います😆
- 満足している点
- とにかくかっこいいところ! 先代よりも大人しくはなりましたが、落ち着いてて最高にかっこいいです🤩 4人乗っても後ろの人はそこまで苦痛ではないようです笑
- 不満な点
- 特にないけど強いていえば荷物あまり積めないとか?
- 乗り心地
- ちょっと脚は硬いかな? でもスポーツカーって感じで好みです!
-
Anderson223さん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.8.26
- 総評
- 不満といっても、これといった不満は特にありません!
- 満足している点
- 加速したいときに、好きな時に加速ができストレスなく乗れています!
- 不満な点
- もう少しインフォメーションがあっても良いかも。
- 乗り心地
- -
-
のむえもんさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.8.26
- 総評
- 全体的には満足してます。 快適性や積載量などを求めるのならば他の車になるのでしょうが、そこは我慢すればなんとかなります! この時代にこの価格帯で購入できるスポーツカーとしてはとても良い車だと思います。
- 満足している点
- 低回転域からのトルクの太さ、街乗りには充分です。 ノーマル脚でもコーナリングもそこそこ。 シンプルな内装と、スタイリッシュな外観が個人的には好みです。
- 不満な点
- 圧倒的にパワーが…笑 あと、不要なほどの8スピーカーや、サウンドクリエイター、収納力不足などなど。 ゴルフバッグもリアシート倒さないと入んない上に、シート倒すのが超面倒!笑
- 乗り心地
- -
-
はとぞさん
グレード:RC(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.8.25
- 総評
- RCグレードだけど、必要最低限の装備はあるし、ついてない物はどうせ元々交換予定なので問題なし! フロアサイレンサー無くてオーディオ真面目にやるならノイズは大きめなので遮音は必要なんだろうけども、スポーテ...
- 満足している点
- 取り回しやすいサイズとパワーで、MT設定のある貴重なFR。 見た目は純正エアロでカッコいいし、ちゃんと空力を考えて作られてるっぽい。 アイサイト無し!
- 不満な点
- 久々なクーペな為か、後方見切りが悪すぎ。 クラッチミートが何故そこにした?ってくらいクソ。 値段考えれば仕方ないけど、各部にコストカットされたであろう安っぽい仕上がり(見えない所のネジや金属板なんかが特に)
- 乗り心地
- -
-
あじたまごさん
グレード:RC(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.8.23
- 総評
- 暇さえあれば峠に行ったり、ただただ流していたくなるクルマです。 今後FR特有の前のタイヤが転がっていく感覚や後ろから押されているような感覚を マニュアルで楽しむクルマって今後現れるんでしょうか? ...
- 満足している点
- 吹け上がりの良い2.4Lエンジン、アクセルとハンドルのレスポンスがいい。アフターパーツが豊富で更に今後増えていくことが予想されること。水平調のダッシュボードから見える長めのノーズがスポーツカーっぽくて好き...
- 不満な点
- TOYOTAなんだけど、ほぼSUBARU製な件。軽から乗り換えるとやっぱり燃費が少し気になるかなあって思います。あと収納。結構人から見られる車なので外観上、基本モノは置けないと思ってください。これらはスポ...
- 乗り心地
- -
-
光2さん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.8.18
- 総評
- 外観、内装、最高です。低速ドライブでも運転してるとわくわく感が大きいです。ついでにスポーツカーにしては燃費もいいです。
- 満足している点
- 昔dc2に乗っていてあのスパルタンな感じが忘れられず買ってしまいました。子供が就職をし大きい車が必要なくなったので
- 不満な点
- 足まわりが固いのでドライブデートにはむかないですね。
- 乗り心地
- -
-
光2さん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.8.18
- 総評
- 外観、内装、最高です。低速ドライブでも運転してるとわくわく感が大きいです。ついでにスポーツカーにしては燃費もいいです。
- 満足している点
- 昔dc2に乗っていてあのスパルタンな感じが忘れられず買ってしまいました。子供が就職をし大きい車が必要なくなったので
- 不満な点
- 足まわりが固いのでドライブデートにはむかないですね。
- 乗り心地
- -
-
(とみ)さん
グレード:RC(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.8.17
- 総評
- デザイン、エンジン、フットワーク、フィーリング… 企画、仕様、製造、セッティング、価格等々が絶妙にバランスされていて、クルマ好き、走り好きに刺さる心が分かってる! この時代にこんなクルマを販売してくれ...
- 満足している点
- 庶民派走り好き者のために…メーカーが本気で仕上げてくれた貴重なクルマなところ!
- 不満な点
- 個人的には自分好みにいじるのが好きなので、RCグレードはドンピシャで大満足! 無駄を省いて、最小限の快適装備を残すチョイスがセンス良き♪ でも参考までに… 納車後即、足回り、タイヤ&ホイール、マ...
- 乗り心地
- 私のはRCグレードなんで純正は。。 カスタム前提ですね
-
べーさンさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.8.16
- 総評
- 個人的には最高にいい車ですが、日常使いには全く向いてないと思います。 感覚としてはバイク等に乗るのと同じ感覚でないと嫌気が差すかもしれません。
- 満足している点
- とにかくコーナリングスピードが異常に速い←これは初めて乗って限界の高さに驚きました。 非力ではあるが軽くてフットワークの良い車体と相性が良い水平対向エンジン。 レブまでの吹け上がりがVTECとはまた違...
- 不満な点
- とにかく荷物が積めない。 燃費が悪い。 実質2人乗り。 実用的ではなく趣味性が強い。 維持費が高い(ファミリカーと比較して) 不満というよりはスポーツカーとして普通の事なので一般人目線で見た時の...
- 乗り心地
- やはりスポーツカーとして硬めに仕上がっています。 乗り心地を求める車ではありません。
-
友ACEさん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.8.12
- 総評
- 買ってよかった
- 満足している点
- 久しぶりのスポーツタイプなので、キビキビ動いていい。
- 不満な点
- 最近はパワーが多い車が多く、スポーツタイプなのにセダンに直線で・・・
- 乗り心地
- -
-
シバスチャンさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.8.12
- 総評
- RZグレードを購入したが、どのグレードも素の状態から自分好みに仕上げるクルマだと思った。
- 満足している点
- RG86の中では地味な印象のアイスシルバー。でも実車のそれは、画像・映像で見るよりも煌びやかでスポーティ。マットブラックの純正ホイールとの視覚的なマッチングも良い。
- 不満な点
- 吊るしの状態では不満のオンパレードです、、、(^^;) ・アクセル(手前20~30%くらい?)に対してエンジンの反応が異常に悪い.故にギヤシフトでエンジン回転が合わせ難くギクシャクしやすい. ・ザラザ...
- 乗り心地
- -
-
くくるるさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
SuperSwedeさん
グレード:RC(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.8.7
- 総評
- どこへ行こうか、何を付けようか、と楽しみが拡がるクルマです。 週末が待ち遠しくなります。
- 満足している点
- 今の時代に多少頑張れば入手できるFR、MTの純ガソリン車。 アフターパーツも豊富で楽しみ方の方向性も様々なところ。
- 不満な点
- 純正のクラッチストローク→対策済み オートライトの感度→対策済みですがまだ敏感すぎ ペダル配置→自分の足がでかいだけですが、もう数ミリ間隔に余裕があれば良かった タコメーター→デジタルのままでも良い...
- 乗り心地
- 純正はRCグレードなこともあり評価できません。 HKS HYPERMAX Sに交換後の乗り心地は硬いながらもしなやかさがあり、スポーツカーとしては申し分ありません。 舗装の荒れたところをある程度の速...
-
GR くーちゃんさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.8.3
- 総評
- マジサイコー☺️
- 満足している点
- 今まで所有した車の中で1番楽しく、意外にも1番運転しやすいかもしれません。乗り降りも思ったほど大変ではないし、座ってしまえばバスタブに浸かっている感覚で周りがよく見渡せる。リアは…スポーツカーに求めちゃい...
- 不満な点
- 最上級グレードのRZだが、ブレーキのストッピングパワーに不安を覚える。ダスト汚れが酷いのは性能の代償と思うようにしているが、急制動が必要な場面があった後には必ず『やっぱブレーキキット買うべき?』とか脳内の...
- 乗り心地
- 硬いとよく耳にしますが、スポーツカーならこんなもんかと。私は硬めが好きなので全く不満はありませんが、履きたいホイールのためにDampers導入予定w
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あなたの愛車、今いくら?
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
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