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トヨタ GRヤリス 「手軽に楽しめるバケモノ」のユーザーレビュー
善兵衛さん
トヨタ GRヤリス
グレード:GRヤリス RZ_4WD(iMT_1.6) 2020年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
手軽に楽しめるバケモノ
2022.7.27
- 総評
- 自分の車が車検だったのでレンタカー借りて運転してみました。いい車です。間違いないです。でも、運転が楽しいか、と問われれば否定します。
- 満足している点
- ・加速時での爆発的な瞬発力には爆笑しました。
・多数の運転者甘やかし装置とiMT、軽いクラッチでMT車を運転している感覚がなくなるほど運転が楽。
・前後タイヤのトラクションを変えられること。特にスポーツモード時での後ろから押される感覚は貴重な体験 - 不満な点
- ・バックモニターがあるが後方視界はよくない。特に高速道路走行時はちょっと不安でした。
・遮音性が高く「音」がわからない。なので、一般道ではセカンドギアでいつまでも引っ張りがち
・2000回転以上でないと軽くノッキングしがち。
・意外と小回りが効かない。
・足元が狭い
・運転が作業みたい
- デザイン
-
2
- 正直、外観はダサいと思う。
- 走行性能
-
5
- ここは満点。パワーに対して軽量なので加速力はランエボのトミマキより全然すごかった。レダ-クルーズコントロールなども装備されておりロングドライブもラクラクで性能を確かめるべく度胸試し?もしてみたがしっかりと機能。走行性能と安全性が両立している。
- 乗り心地
-
3
- ドン引き覚悟で言いますが、ファブリックシートのせいもありますが、Abarth500か?と錯覚するほどでした。座面位置が高く、足元が狭い、肘掛けもない。取り回しも似ていました。
- 積載性
-
3
- 自分の車に比べれば全然積載できるので問題なかったです。
- 燃費
-
3
- 高速とバイパス、市街地を折り混ぜて170キロを13リットルでした。
エンジンを考慮すれば素晴らしいのではないでしょうか。ただ、、、 - 価格
-
5
- 400そこそこでこれは反則。赤字じゃないのかな?
- 故障経験
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-
- 新車価格(税込)
-
349.0 〜 533.0
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- 中古車本体価格
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228.9 〜 1680.0
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