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トヨタ グランドハイエース新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 高速走行が快適
- 見た目のデザインが良い
コンテンツメニューグランドハイエース
グレード情報グランドハイエース
歴代モデル1件グランドハイエース
ユーザーレビュー70件グランドハイエース
グランドハイエース
- 室内空間が広い
- 高速走行が快適
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
3.9- 走行性能:
- 3.6
- 乗り心地:
- 3.6
- 燃費:
- 2.6
- デザイン:
- 4.9
- 積載性:
- 3.7
- 価格:
- 2.6
-
ピックアップレビュー
古い車なので大目に見てね
2021.2.25
HighSpeedJunkieさん
マイカー- グレード:
- リミテッド_エクセレントエディション(5ドア_AT_3.4_7人乗) 1999年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ノーマルではただのオッサン車ですが、エアロを組むとかなり厳つくなります(笑) 内装は華やかさは無いですが、広...
- 不満な点
- 車が重く古いので燃費が悪い 脚を弄っても曲がるのが苦手(笑) その分乗り心地がいいから仕方ないか
- 乗り心地
- 今の車にはないシートの造りの良さの為とてもいいです
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まだ乗ってないけど
2023.11.14
コロ助くんさん
マイカー- グレード:
- G_Jエディション4WD(4ドア_AT_3.0_ディーゼル_8人乗) 2000年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ・とにかく広い。広さで言えばハイエースには敵わないけどウォークスルーは子持ちには便利すぎる。
- 不満な点
- ・ドアを閉める時に強く閉めないと半ドアになる…。 これは後々まで響くウイークポイントになるかも。
- 乗り心地
- -
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燃費がー
2021.11.28
@アマンダさん
マイカー- グレード:
- リミテッドエクセレントエディション4WD(5ドア_AT_3.0_ディーゼル_8人乗) 2000年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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納車1週間
2021.8.17
だぃすけFさん
マイカー- グレード:
- G_Primeセレクション4WD(5ドア_AT_3.4_8人乗) 2000年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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風格
2021.7.28
まっさっしーさん
マイカー- グレード:
- G(4ドア_AT_3.4_8人乗) 2000年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 今の車に無い、完成度、デザイン、重厚感、運転が疲れない
- 不満な点
- 4速AT、積載が意外に少ない
- 乗り心地
- 滑らかな走りで、静粛性もそこそこあり、高級感のある走り
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取り回し最悪
2021.6.4
ネッコスキーさん
マイカー- グレード:
- リミテッド_4WD(5ドア_AT_3.0ディーゼル_7人乗) 1999年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- Lサイズワゴンだけあって室内は快適です。
- 不満な点
- 3列目のシートは縦に収納できたほうが荷物が積みやすい。 切れ角が浅いので回転半径はデカイ、ヘタすると片側2車線で...
- 乗り心地
- -
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背が高過ぎ
2021.5.2
kazamidoriさん
マイカー- グレード:
- リミテッド_プレステージエディション_4WD((5ドア_AT_3.4_7人乗) 1999年式
2
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 目線が高いので見晴らしが良く首都高などでは普通車とは違う景色が見えます。 燃費は悪いのですが、燃料タンクが75ℓ...
- 不満な点
- 背が高いだけじゃなく税金、保険・車検など諸費用が高過ぎ。溜息が出まくり。 縦置きⅤ6なのでメンテナンスが面倒。 ...
- 乗り心地
- ノーマルだと高速で道路のつなぎ目を拾います。 ショックとタイヤ交換すると改善されます。 スタビライザーを交換す...
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何もかもがグランドだ
2021.4.20
34Koukiさん
マイカー- グレード:
- G(4ドア_AT_3.4_8人乗) 2000年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- ・あまり走っていないw ・後継の車のように攻撃的でなく、威厳のあるフロントフェイス ・8人フル乗車でも...
- 不満な点
- ・エアロストームエディションは、内装装備が簡素になっている… 電動カーテンは残して欲しかった(T-T) ・...
- 乗り心地
- ハイエースの遠縁なので、乗り心地はイマイチ… 高速では快適だが、市街地ではゴツゴツ感がある。 レグノを履かせて...
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圧倒的な大きさを持つ古き良き車
2020.5.8
みきとらさん
マイカー- グレード:
- リミテッドエクセレントエディション4WD(5ドア_AT_3.4_8人乗) 2000年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 室内広く、車中泊も楽々。荷物もたくさん載る。フル乗車でも余裕の走り。無骨なデザインも好きな人は好きだと思う。インテ...
- 不満な点
- 理解はしているので問題ないが、燃費の悪さと収納の少なさ、回転半径6.3mと小回りが利かない点。 以前レジアス4W...
- 乗り心地
- 再購入したものには純正15インチではなく8年落ちの18インチタイヤがついており、突き上げるような硬い乗り心地と燃費...
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良き時代の貴重な1台
2019.4.19
一般サラリーマンさん
過去所有- グレード:
- G_Lエディション4WD(AT_3.4_5ドア_8人乗) 2000年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 何より広々した車内空間です。後継のアルファードも狭い狭い(笑) アルファードは快適な乗用車的着座に寄せたことと...
- 不満な点
- ・燃費(市街地4.5、郊外や高速で6〜8) ・曲がらない 不満としましたが、納得していたので気にしていません...
- 乗り心地
- まったり柔らか目。想像するに大きなクルザーに乗ってるイメージです。静かなクルマでしたよ。
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みんなの質問657件グランドハイエース
-
回答受付終了
- 4
- 66
いすゞビッグホーンとグランドハイエースで迷ってます 長々と 乗りたいのですが故障が少ないのはやはり トヨタでしょうか お知恵をお貸しください
2024.5.29 続きを見る -
解決済み
- 1
- 27
カーセキュリティー magicar mj9esの件で質問です。 車にカーセキュリティー magicar mj9esをつけているのですが、 リモコン本体の劣化、液晶の破損が進んでいます。 このセキュリティーがとても気に入っているので、...
2024.5.19 続きを見る -
解決済み
- 4
- 76
高級車やサイズの大きい外車はゆったりと走っている方が威厳があってかっこいいと思うのですがどう思いますか? ※ボディタイプは問わず、周囲の交通の流れを妨げない程度のスピードです。
2024.3.29 続きを見る
所有者データグランドハイエース
-
グレード所有ランキング上位3位
- リミテッドプレステージエディション(5ドア_AT_3.4_7人乗)
- リミテッド_プレステージエディション(5ドア_AT_3.4_7人乗)
- G_Xエディション(4ドア_AT_3.4_8人乗)
-
人気のカラー
- 白
- パール
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 69.1%
- AWD
- 30.8%
-
男女比
- 男性
- 90.5%
- 女性
- 6.9%
その他 2.4%
-
人気の乗車人数
- 8名
- 68.4%
- 7名
- 31.5%
-
居住エリア
- 関東地方 29.6%
- 近畿地方 15.6%
- 東海地方 10.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 グランドハイエース
買取情報グランドハイエース
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このクルマについて グランドハイエース
1999年8月
■2000年4月
グランドハイエースは99年8月の発売。3ナンバー専用ワンボックス、グランビアのマイナーチェンジと同時に発売されたものだ。外観は堂々として安定感のあるボディのほかに、派手なフロントグリルが特徴的。また、グレードにより狭い場所での乗降に便利なデュアルスライドドアを採用している。エンジンをフロントにマウントすることでフロア高を低く抑えており、フラットで広い室内としている。また、セカンドシートは最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも945mmのスライドと、クッションを折り畳むことにより荷物スペースの拡大が可能だ。
エンジンは3.4リッターV6ガソリンと、3.0リッターディーゼルターボの2パターン。組み合わされるトランスミッションは電子制御式4速ATのみとなる。駆動方式は2WDと4WDの選択が可能だ。安全装備はABS、デュアルSRSエアバッグに加え、車両安定性制御システムのVSC、2WD車と一部の4WD車には滑りやすい路面でのタイヤの空転を抑えるTRCなどを備えている。また、フォグランプ埋め込み式フロントエアロバンパー、LEDハイマウントストップランプ埋め込み式リアスポイラーなどのエアロパーツを装着し、専用シート表皮などスポーティ感あふれる内装としたパッケージオプションの「G エアロストームエディション」もある。
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