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トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
244.0 〜 420.1
-
- 中古車本体価格
-
45.0 〜 1069.3
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 2.9
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.8
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
491件
星4
185件
星3
100件
星2
33件
星1
30件
-
ハナ&ムサシさん
グレード:スーパーGL ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.10.31
- 総評
- とても気に入ってます♪
- 満足している点
- ダブルのベットマットが積めるくらいの荷台の広さ
- 不満な点
- さすがに大きいから…燃費は悪いけど…仕方ないかなぁ?
- 乗り心地
- ローダウンしてるので結構跳ねます
-
パパ夫さん
グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
TKBN769さん
グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.10.29
- 総評
- ディーゼルですが、良く走ってくれます。 安定性を考慮して2インチダウンしてますが、こんなもんかなーって感じです。 燃費が思ってたより良かったので進化を感じました。 昔100系ハイエース所有してました...
- 満足している点
- 商用車と思えない内装、装備。 意外と燃費が良い。 パーツが多い。 リセールが高い。 丈夫。
- 不満な点
- 運転席か狭い。
- 乗り心地
- 2インチダウンを玄武キットにて組んでますが悪くは無いです。
-
aori1974さん
グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
スケこうさん
グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.10.18
- 総評
- 車中泊旅をするには一択ですが 商業車を普通車にするためにお金は かかります
- 満足している点
- 積載量と車中泊ができる点
- 不満な点
- 商業車感と足廻りと値段 カスタムしないといけないところが 多くお金が掛かる車
- 乗り心地
- 突き上げゴツゴツ感は乗れないレベル 板バネからのチューニングが必須
-
タマネギサンさん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.10.17
- 総評
- 目的だったり、リセール価格考えてハイエースを所有するなら有りかな
- 満足している点
- 広さ
- 不満な点
- 乗り心地最悪⤵️ 燃費良く無い⤵️チョイ乗りできない
- 乗り心地
- 最悪⤵️
-
>Masa<さん
グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.10.13
- 総評
- 若いころマツダのボンゴバンに乗っていてそれ以来の貨物車。乗用車的に使うには厳しいが、まあカスタムを楽しんでいきます。
- 満足している点
- たくさん積めます。
- 不満な点
- 高い割には装備がチープすぎる。
- 乗り心地
- -
-
maru-kenさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
風雷パパさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
としくん666さん
グレード:DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア(MT_2.0_ガソリン) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.10.1
- 総評
- 色々と残念な要素は多いが、モノを運ぶ事に特化すれば並ぶ物無し。
- 満足している点
- ひたすらモノが積める。 いろいろやるとカッコ良い風に見えなくも無い。 信頼性、耐久性。
- 不満な点
- 鈍重で非力。それでいてガス食い。 乗用車と比べると貧弱な装備と残念な乗り心地。
- 乗り心地
- 貨物車にしてはマシ。
-
ていこくまるさん
グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
た けちゃんさん
グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.9.23
- 総評
- サイコー(矢沢永吉)
- 満足している点
- 内装装備は高級車。 老眼に優しい12インチハイエース専用ディスプレイ。 電動油圧リフト。 空荷でも跳ねない4WD。
- 不満な点
- 車検や点検時に後席シートを戻さないとならないこと。
- 乗り心地
- -
-
55IKESANさん
グレード:スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.9.22
- 総評
- 主にレジャーや旅行に使ってます。車と言うより他のキャンプ道具や釣り道具などと同じ、大きな遊び道具という感覚です。
- 満足している点
- 車のサイズに比して圧倒的に広い車内空間。堅牢、頑丈。構造が単純なのでカスタマイズしやすいかな。
- 不満な点
- 特になし。強いて言えば2WDなので、悪路、雪道の運転には気を遣います。
- 乗り心地
- バンなのでそもそも乗り心地は期待できません。が、いわゆる2型から4型への乗り換え時に凄く乗り心地よくなったと感じました。
-
よしゆき2020さん
グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.9.19
- 総評
- 車中泊使用にカスタムand DIYするのが楽しみで仕方ありません。
- 満足している点
- これからカスタムand DIY頑張ります。
- 不満な点
- 燃費ですかねぇ
- 乗り心地
- ディーゼルの商用車なのであまり期待していませんが、出来る限り乗り心地を重視していきたいと思っています。
-
工事現場 工場保全さん
グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
akky-sさん
グレード:スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
mascoさん
グレード:スーパーGL ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.7_ガソリン) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.9.6
- 総評
- 商用車っぽいとよく言われますが、乗るとこんなに便利な乗り物は無い!と思いますよー。ソレなりにカスタムすれば、商用車臭さはある程度消せます。 大きささえ気にならなければ、絶対にワイドボディをオススメします...
- 満足している点
- 視界が広くて気持ち良い とにかく載る! 以外に快適な2列目シート 小回りが効く 災害時に強い!(と思う)
- 不満な点
- 燃費鬼悪 跳ねる(コレはバンだからしょうがない) 歳とったらこの乗降性はキツいかも。 (2列目は良い)
- 乗り心地
- 段差で跳ねますが、タイヤをバンタイヤから乗用タイプに替えたら、多少良くなりました。
-
事務ッツリーニ☆NBRさん
グレード:DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_3人乗り_5ドア(AT_2.0) 2013年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.9.6
- 総評
- この積載性がないと自分は仕事にならないのでもう仕事の相棒ですね。
- 満足している点
- いろんな物が積める アイポイント高いのでそれなりに先が見通せるのでストレスはそんなに溜まらないと思う
- 不満な点
- 乗り降りがちょっと 一度腰やった時は乗り降り大変だったw 4ナンバーの毎年車検がめんどい 毎回荷室を外さないといけないので
- 乗り心地
- エンジンの上に座ってるようなもんだから熱は上がってくるわ騒音はディーゼルほどじゃないけどうるさいでしょうね。
-
oky809さん
グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.9.5
- 総評
- キャンプ、サーフィン、トランポ、車中泊 などで使用してますが、めっちゃいいです。 カスタムパーツが多いのでお金がかかる
- 満足している点
- 沢山載る、寝れる、タフ
- 不満な点
- LDAだけほしかった
- 乗り心地
- 乗り心地が、、、50万かけてやっとましになりました。それでも普通車に勝てない。 普段使いには向いてないですね。
-
tehutehu55さん
グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.9.3
- 総評
- まだ納車したばかりですので、よくわかっていません。これからいっぱい乗ってからレビューします。
- 満足している点
- 目線が高くて運転しやすい。 特に渋滞中など、先の状況がこれまでの車より見やすい。
- 不満な点
- うるさい。燃費悪い。
- 乗り心地
- -
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