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トヨタ iQ新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 使い勝手が良い
- デザインがかわいい
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ユーザーレビュー149件iQ
iQ
- 操作しやすい
- 使い勝手が良い
- デザインがかわいい
平均総合評価
4.1- 走行性能:
- 3.9
- 乗り心地:
- 3.3
- 燃費:
- 3.6
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 2.4
- 価格:
- 3.3
-
ピックアップレビュー
一目ぼれ♡
2024.3.3
ぽん爺さん
マイカー- グレード:
- 100G(CVT_1.0) 2010年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- -
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 何よりも小さい、チョロQです。 殆ど同型車に出会いません 一人でのドライブ旅行に最高です。 前車に比べ燃料を使...
- 不満な点
- 今のところ有りません カーナビからでしょうか 利用目的不明のケーブル2本(一本はUSBメス、もう一本は形の5㎜...
- 乗り心地
- 1000cc、3気筒では乗り心地等は十分納得で満足
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遊び心満点のクルマ!
2024.5.22
三尺さん
マイカー- グレード:
- 100G(CVT_1.0) 2008年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 唯一無二のフォルム! 同じ車種を見るのは1週間に一度あるかどうかのレア度!
- 不満な点
- 後ろ斜めが視認し難いです 車庫入れが慣れない…
- 乗り心地
- -
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究極のシティコミューター
2024.3.13
しばっち♪さん
マイカー- グレード:
- 100X(CVT_1.0) 2008年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- -
- 満足している点
- 屋根がある。そして、走る・曲がる・止まるの性能がきちんとあり、最低限の路上での人権がある。(理論上は)高速走行も可...
- 不満な点
- 人権のないところ。運転席に座っているだけなら、ヴィッツに乗っていると勘違いしてしまうので、後ろを振り向いた途端にリ...
- 乗り心地
- 乗り心地は思ったよりは良い。乗り心地にこだわるならこの車を買ってはいけない。 運転している方はクイックなハンドリ...
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iQ-R??
2024.3.2
BaoBaoさん
家族所有- グレード:
- 130G_レザーパッケージ(CVT_1.3) 2009年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 小さくて運転しやすい。誰ともかぶらない!
- 不満な点
- 駐車場の車輪止めまで下げると車が見つからない。
- 乗り心地
- -
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モノ凄く便利
2024.2.20
たろうりんまささん
マイカー- グレード:
- - 2008年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 燃費もデザインも凄く良い。
- 不満な点
- 内装がぷら部品が多く、質感が足りない。 振動がかなりある。
- 乗り心地
- 乗り心地はまあまあ。 振動は大きいですね。
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独特の存在感
2024.2.3
kudo1966kudoさん
マイカー- グレード:
- 130G MT“レザーパッケージ”(MT_1.3) 2012年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- コンパクト
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
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IQはカスタムして味が出る車ですね✨
2024.1.4
ickさん
マイカー- グレード:
- GAZOO Racing tuned by MN(MT_1.3) 2009年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- IQといえばやっぱりスタイル! このような車は今後出てこないので希少な車だと思います!
- 不満な点
- 狭い、視界が悪い、荷物が載らないなどは不満になりません。そんなことは購入前に分かっていた事。不満有るならヤリスにど...
- 乗り心地
- -
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お気に入り
2023.11.6
keroro8888さん
マイカー- グレード:
- - 2008年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 超小回りが効く! ワインディングでハンドリングの良さが際立つ。 前席が広々していて長距離でも疲れない。 燃費...
- 不満な点
- 室内灯が提灯アンコウばりで暗い モデリスタのエアロを装着するとノーマルに比べ約5センチ低くなる為段差に気を遣う。...
- 乗り心地
- 後席の事を考えて前席のシートは薄くなっているみたいだがゆったりして楽。 足回りは硬めで突き上げ感はある。
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どこでもUターン
2023.9.2
rex0904さん
マイカー- グレード:
- 130G MT“レザーパッケージ”(MT_1.3) 2012年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 車体が小さい割に、パワーも積載量も予想以上 MT設定が有るだけでも驚いたのに、それも6MTなので、シフトが小気味...
- 不満な点
- 流石に絶対的パワー(280PSとか)は無いです。 近年のコンパクトカー、GRヤリス(Bセグメントだから厳密には車...
- 乗り心地
- 個人的には、概ね満足してます。 全長が短いので、不快に感じる人は、いるかも
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目立ちます
2023.8.30
南吉でさん
マイカー- グレード:
- 100G レザーパッケージ(CVT_1.0) 2008年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 小回りが利く、クイックなハンドル、
- 不満な点
- 私一人で乗る分には不満なし
- 乗り心地
- -
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みんなの質問980件iQ
所有者データiQ
-
グレード所有ランキング上位3位
- 100G レザーパッケージ(CVT_1.0)
- 100G(CVT_1.0)
- 100G(CVT_1.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 89.6%
- 女性
- 8.1%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 96.5%
- 2名
- 3.4%
-
居住エリア
- 関東地方 27.8%
- 東海地方 19.3%
- 近畿地方 13.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 iQ
買取情報iQ
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リセール価値iQ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 100G レザーパッケージ(CVT_1.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
160.0
売却予想価格
11.7
新車価格の 7%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 20 | 16 |
12 新車価格の |
8 新車価格の |
1万km | 20 | 15 | 10 | 5 |
2万km | 19 | 12 | 6 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて iQ
2012年5月
■2012年5月
iQは2012年5月にマイナーチェンジを行い、バリエーションを整理すると同時に1.3リッターのCVT車全車に7速シーケンシャルシフトマチックを設定した。追加されたのは100Xの2シーター仕様車と130GのXパッケージ。それぞれの排気量ごとに低価格グレードが追加される形になった。廃止されたのは100Gのレザーパッケージと→(ゴー)、また130G系の→(ゴー)の各モデル。2010年9月の改良時におしゃれでスポーティなグレードとして設定された→(ゴー)は、あまり浸透しないままにバリエーションから姿を消すことになった。
■2012年7月
iQは2012年5月にマイナーチェンジを行い、バリエーションを整理すると同時に1.3リッターのCVT車全車に7速シーケンシャルシフトマチックを設定した。追加されたのは100Xの2シーター仕様車と130GのXパッケージ。それぞれの排気量ごとに低価格グレードが追加される形になった。廃止されたのは100Gのレザーパッケージと→(ゴー)、また130G系の→(ゴー)の各モデル。2010年9月の改良時におしゃれでスポーティなグレードとして設定された→(ゴー)は、あまり浸透しないままにバリエーションから姿を消すことになった。2012年7月には“GRMN スーパーチャージャー”を100台限定で発売した。
■2014年5月
iQは2012年5月にマイナーチェンジを行い、バリエーションを整理すると同時に1.3リッターのCVT車全車に7速シーケンシャルシフトマチックを設定した。追加されたのは100Xの2シーター仕様車と130GのXパッケージ。それぞれの排気量ごとに低価格グレードが追加される形になった。廃止されたのは100Gのレザーパッケージと→(ゴー)、また130G系の→(ゴー)の各モデル。2010年9月の改良時におしゃれでスポーティなグレードとして設定された→(ゴー)は、あまり浸透しないままにバリエーションから姿を消すことになった。2012年7月には“GRMN スーパーチャージャー”を100台限定で発売した。2014年5月7日には新ネッツ店誕生10周年を記念して、130Gと130G MTをベースに、レザーパッケージの装備に加えて内外装色ともにネッツ店のチャネルカラーであるブルーを基調とした特別色を採用した特別仕様車「“レザーパッケージ・グランブルー”」を発売した。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。