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トヨタ マークX 専門家レビュー・評価一覧
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- 中古車本体価格
-
11.5 〜 800.0
-
- 新車価格(税込)
-
265.7 〜 513.0
2
件中 1~2件を表示
※掲載内容は執筆日時点の情報です。
-
- 伊達 軍曹(著者の記事一覧)
- 自動車ジャーナリスト
- 評価
-
4
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 4
- 燃費
- 3
- 価格
- 4
2021.11.15
- 年式
- 2009年10月〜モデル
- 総評
- 派手に改造されてしまっている中古車も多いですが、コンディションの良いフルノーマル車が手頃な価格で見つかれば、古典正統派的な「スポーツセダンライフ」が楽しめるでしょう。また値段は張りますが、マークX“GRMN”もいまだ魅力的です。
- 満足している点
- 初代はデコッパチなだけでなく「足回りが突っ張っている感じ」がありましたが、2代目はしなやかな足となり、FRのスポーツセダンならではの操舵感を堪能できます。
- 不満な点
- これといってありませんが、良質な中古車の価格は意外と高いというのが、少々のネックになるかもしれません。
- デザイン
- 初代モデルと2代目の途中までは、ボンネットの膨らみが「デコッパチ」な感じでしたが、2016年11月のマイナーチェンジでフロントフェイスを変更したことで、デコッパチ感はほぼ感じないようになりました。「250S」「250S Four」と250RDS、350RDSのヘッドランプはLEDを組み合わせた角型6眼タイプを採用。これらのグレードにはリアスポイラーも備わります。
-
- 橋本 洋平(著者の記事一覧)
- 自動車ジャーナリスト
- 評価
-
4
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 積載性
- 5
- 燃費
- 3
- 価格
- 3
2021.10.29
- 年式
- 2009年10月〜モデル
- 総評
- 古き良きFRスポーツセダンの最終形だったというのがマークXという存在だ。いまやこの手のセダンをトヨタ系で買おうとなれば、おのずとレクサスを購入するしか方法が無く、それは価格が跳ね上がることを意味している。リーズナブルにその世界を味わいたいならマークXは買いではないだろうか?
- 満足している点
- これはグッドかバッドか人によっては判断が分かれるところだが、実は覆面パトカーにいまでも採用されていることもあり、周囲の交通に喝を入れることも可能かも!? 覆面仕様の中には+Mというエアロやスーパーチャージャーを奢ったものもあり、それに近づけて乗るのも面白いかもしれない。
- 不満な点
- ピラーが寝ていることもあり、頭上空間は少なめであること。そしてリアシートは足下スペースもそれほど広くはないことが気になるところだ。
- デザイン
- マークⅡの後継モデルとして登場したこのクルマは、オーソドックスな4ドアセダンでありながらも、精悍なマスクやバンパー一体型のエキゾーストフィニッシャーなどを装備して登場。2代目はフィニッシャーが改められたが、シャープなラインを描くボディラインを与えられ洗練された。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。