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トヨタ MIRAI新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- パワフルなエンジン
- スムーズな走り
コンテンツメニューMIRAI
グレード情報MIRAI
歴代モデル2件MIRAI
ユーザーレビュー37件MIRAI
MIRAI
- 乗り心地が良い
- パワフルなエンジン
- スムーズな走り
平均総合評価
4.1- 走行性能:
- 4.2
- 乗り心地:
- 4.6
- 燃費:
- 3.8
- デザイン:
- 3.9
- 積載性:
- 2.5
- 価格:
- 3.3
-
ピックアップレビュー
いい車です。
2024.4.21
ゼロゼロナインさん
マイカー- グレード:
- Z 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 4本のタイヤで地面を捉えてしっかりしたボディ剛性とか感じられる点
- 不満な点
- 停車時の音が気になる。 ゴゴゴと音がしディーラーは システムで空気を取り込もうとコンプレッサー作動時ついたり止...
- 乗り心地
- 走行時は静かです
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次世代カー
2024.3.21
いにー51さん
マイカー- グレード:
- Z“エグゼクティブパッケージ” 2020年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 静かな走行 安定の運転
- 不満な点
- ①ナビ画面 何故二分割しかできないのか。昔のBMWのiDriveみたい。 ②水素ステーションの数 増えている割に...
- 乗り心地
- このサイズのセダンの乗りごごち。非常にゆったり。 タイヤは20インチなので固めだけど、割としっとり。 車重があ...
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現状は買い手を選ぶ車ですね
2024.3.3
yasu@323iさん
マイカー- グレード:
- Z 2020年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 動力性能や乗り心地は良く、静粛性は高いと思います。
- 不満な点
- 後席は長身の方には狭いと感じます。センタートンネルが高く 短距離以外では実質4人乗りと考えてます。
- 乗り心地
- タイヤが20インチだと若干ゴツが出ますので、19インチのほうが乗心地はより良いと感じます。柔らか過ぎず、ある程度減...
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新感覚。
2024.2.18
Xyz5311さん
マイカー- グレード:
- G“エグゼクティブパッケージ” 2022年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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普通
2023.12.30
sugano888さん
マイカー- グレード:
- Z“エグゼクティブパッケージ アドバンストドライブ” 2022年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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高級燃料電池車 MIRAI
2023.12.3
たかGさんさん
試乗- グレード:
- Z“アドバンストドライブ” 2021年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 静か 高級感 パワフル 電気自動車より充電?充填?時間がかからない
- 不満な点
- もう少しサイズを小さくして欲しいかも 水素タンクの交換期限が15年。中古で買うときには、残りの年数を気にする必要...
- 乗り心地
- 高級セダン 後席中央は、足元がタンクで盛り上がっていて座りづらいかも 後席は、リクライニングしない 乗り心地...
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良い意味で普通のクルマでした
2023.11.8
変態大学生さん
試乗- グレード:
- - 2020年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 1
- 価格:
- -
- 満足している点
- 足回りは思っていたよりも硬めで,BMWの雰囲気を匂わせるようなものでしたが,ノーマルサスペンションF30の足回りを...
- 不満な点
- 法規上は5人定員ですが,ショールームの店員さんも仰っていたように後席中央部はほぼ座れないものでして,基本的には4人...
- 乗り心地
- 静粛性に関しては少なくとも駆動系からの音はやはりフル電動車ですので,かなり高いと表現できますが,意外にやロードノイ...
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水素社会は来るのか?
2023.10.11
楸木原さん
マイカー- グレード:
- Z 2020年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 見た目が好きですね。
- 不満な点
- 仕方ないですが車内は狭めです、後部座席も倒せません。水素タンク、バッテリーの配置的に厳しいようです。
- 乗り心地
- 文句無し。
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水素で未来
2023.7.23
猫鹿さん
マイカー- グレード:
- Z“エグゼクティブパッケージ” 2020年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- -
- 満足している点
- 最近の車にしては珍しいロングノーズで大きいクーペスタイルなのでカッコいいです。
- 不満な点
- もちろん水素ステーションの少なさ 水素タンクのレイアウトで後部座席とトランクが車体の大きさに比べて狭い。
- 乗り心地
- とにかく静かで、乗り心地は最高。 LS500に近いかな。FCVなので、とにかく静か、遮音性は国産車ではかなりいい...
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仕事上の必然
2023.4.12
ettoreさん
マイカー- グレード:
- Z“エグゼクティブパッケージ アドバンストドライブ” 2021年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 5
- 満足している点
- デザイン全般は嫌いではありません、リヤを除けば。 後は2代目プリウスから続く基本的な操作系が踏襲されていて、初め...
- 不満な点
- 沢山あります. 一番残念なのは、車屋が作ったFCEVなのに、基本的な車の出来からは車屋のプライドが感じられない所です。
- 乗り心地
- 走行性能でも書きましたが、限られた速度までですね。速度が上がると、ヨーの関係で酔いそうになります、運転していても。...
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専門家レビュー3件MIRAI
-
一般的なモデルとして見てもコストパフォーマンスは高い
2023.7.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年12月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 乗り心地も良く、静粛性も高く、デザインも良い。このように燃料電池車という要素を取り除いてもクルマとしての魅力がある...
- 不満な点
- MIRAIそのものに対する不満ではないが、水素ステーションが少ないことがまず挙げられるだろう。エネルギー充填の時間...
- 乗り心地
- 乗り心地は多くの人が満足できるだろう。ボディ剛性も高い印象で、足回りがしなやかかつ適切に動いている感じで、不快な振...
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水素社会実現に向けた2代目特攻隊長
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年12月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 「ゼロエミッションで走ることができる」という環境性能が一番の売りですが、純粋に高級セダンとして見た場合の諸性能やフ...
- 不満な点
- 水素ステーションの数はまだ少なく、営業時間も限られているため、長距離を走る場合には心理的な不安がつきまといます。
- 乗り心地
- 車体姿勢はとにかくフラットに安定していて、水平姿勢が崩れることはまずない「フラットライド」の典型です。路面の凹凸も...
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MIRAIで未来を先取り!
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年12月〜モデル
2
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 世界中だけでなく日本の政府さえもがEVへと傾倒する中、FCVの可能性を問う姿勢は、トヨタの未来への挑戦だ。ただこの...
- 不満な点
- 従来の車検とは別に高圧水素タンクの容器検査が定期的に必要。このあたりはいずれ整備されていくと思うが、車検と時期が異...
- 乗り心地
- 乗り心地はすっきりと上質。床下にバッテリーを敷き詰めない分、ピュアEVのような剛性感や低重心感はないが、シャシーそ...
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みんなの質問833件MIRAI
-
回答受付終了
- 4
- 59
郊外住みですが、水素燃料自動車の購入はありえないですか? 現在トヨタMIRAIの中古車が100〜買える様で、初代の方は見た目も好きで気になっています。 ただ、水素ステーションが少なすぎて不安しかありません。 購入はやめた方がいいで...
2024.5.23 続きを見る -
回答受付終了
- 8
- 79
現行のプリウスとミライなら買うならどちらの方がいいと思いますか? 水素ステーションが少ないとかは無しで車の燃費や走り維持費を考えたらどちらがいいと思いますか?
2024.5.22 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 69
英国ボリス・ジョンソン元首相が 電気自動車テスラのFSD(自動運転) を「これはミライだ」と言ったそうです。 そこでもし いえ、違います。これはEVです。 水素燃料電池車ではありません。 と言ったらウケますか?
2024.5.21 続きを見る
所有者データMIRAI
-
グレード所有ランキング上位3位
- Z“エグゼクティブパッケージ”
- Z
- Z“アドバンストドライブ”
-
人気のカラー
- 白
- パール
- 青
-
男女比
- 男性
- 93.4%
- 女性
- 3.9%
その他 2.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 52.0%
- 東海地方 23.6%
- 近畿地方 10.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 MIRAI
買取情報MIRAI
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
このクルマについて MIRAI
2023年12月
■2023年12月
トヨタは、燃料電池自動車「MIRAI」を一部改良して、2023年12月1日に発表、同年12月18日に発売する。
今回の一部改良では、先行車やカーブに対しての減速支援とステアリングの支援を行うプロアクティブドライビングアシストをはじめとする最新の「トヨタセーフティセンス」を搭載。また、トヨタチームメイト[アドバンストドライブ(渋滞時支援)]を備えて高速道路渋滞時の一定条件下での運転負荷軽減や、駐車支援機能[アドバンストパーク(リモート付)]を設定した。
その他、12.3インチTFTカラーメーターの採用を拡大して視認性を向上させるとともに、全64色の室内イルミネーションを採用。さらにドライブレコーダーに加えて、専用のスマートフォンアプリによってドアのロックやアンロック、エンジンスタートができるデジタルキーをオプションで設定している。
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