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トヨタ タウンエースバン のみんなの質問
ID非公開さん
2024.5.11 11:26
- 回答数:
- 11 11
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- 316
釣りに向いてる車種を教えて下さい。
理想は、「軽バンをそのまま馬力だけ上げました」みたいな車です。
二段ベッドをDIYで設置して車中泊をしたいです。→荷室高は高い方が良いです。
バック駐車が苦手です。→全長は短い方が良いです。
ルーフキャリアを付けてカヤックを載せたいです。
高速道路は今まではあまり使ってませんが、これから使っていくかもしれません。
荷物が多いです。
予算は上限200ぐらいです。新古車が良いかなと思ってます。
10年で10万kmぐらい乗るかな、という感じです。
以下、現時点候補の車種とその印象。
タウンエース・・・燃費が悪い。
プロボックス・・・荷室高が不安。全長が長いのが不安。燃費が良い。
ソリオ・・・・・・積載量が不安。
スペーシアベース・軽バンよりは積載量が少ない。馬力が不安。
スペーシア・・・・積載量・馬力が不安。
軽バン・・・・・・上位グレードでないと後部座席のパワーウインドウがない。馬力が不安。
回答一覧 (11件)
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/townace_van/chiebukuro/detail/?qid=14297829779
全てをとれる理想のクルマはないです
ハイエースが1番です
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/townace_van/chiebukuro/detail/?qid=14297829779
釣り場に来ている車が答えです。
条件を複数クリアできる選択肢を考えると、自然に中古ジョインターボ(エブリィ)になるでしょう。
今回は予算が決められているので、理想に近づけるためにエンジンスワップなどの手段が取れません。
お金を出せないなら、周りに合わせるしかありません。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/townace_van/chiebukuro/detail/?qid=14297829779
何かを犠牲にしないと理想の車は無いですね。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/townace_van/chiebukuro/detail/?qid=14297829779
100万位のエブリィ、ハイゼットお好きな方でどうぞ。
パワーに関しては100万位上乗せしてターボエンジン搭載しましょう(ATぶっ壊れても知らんけど)
嫌ならミニバンかワゴンタイプの車です。デリカD5シート取っ払って定員下げでめちゃくちゃ広いです。4WDも強いので荒れ地でもガンガン行けます。
ちなみに積載って一般車の場合よっぽどじゃない限り定員×10kg位です。5人乗りなら人間含めて550kgまでです。(トヨタ情報)
考え方を変えて軽トラ宿泊できる仕様とかがいいかも。リアかサイドに釣竿を固定する部分を作ってあとはキャンピング仕様です。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/townace_van/chiebukuro/detail/?qid=14297829779
プロボックスのデカさが不安だなんて言ってるならエブリィでも買うしかないよね〜(笑)
百万ぐらいで中古買ってエンジンいじっちゃえばいいじゃん(笑)
R06Aのターボもやる気になれば140psとか出ちゃうんじゃない?
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/townace_van/chiebukuro/detail/?qid=14297829779
マツダが生産していた時代の「ボンゴバン」が1番最適では?
ディーゼルエンジンの車種を狙う。
OEMで
ニッサン「バネットバン」
ミツビシ「デリカバン」(元がニッサン「NV200」もあるので注意)
OEMからも探してみる。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/townace_van/chiebukuro/detail/?qid=14297829779
自分も普通車で似た車を探しましたが残念ながら無いです。
結局買ったのは軽バンのnvanです。
室内の高さが凄くあるのでベッドキットを付けても圧迫感が少なくて、ナットが多いのでロッドホルダーやラックを簡単に取り付けられ拡張性がかなり高いです。
乗用車だとベッドキットを付けても席がフラットにならないので床下収納の面積が取りにくいです。
ターボにしたのでこの手の車にしては良く走ります。
アダプテブのクルコンがあるので高速も快適。
後部のパワーウィンドウはないですけど、車中泊してても困ったことないですね。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/townace_van/chiebukuro/detail/?qid=14297829779
馬力不足を感じるのはアクセルを踏むから、アクセルを踏まずに走れる車種を検討してくたさい。つまりアダプティブクルーズコントロール付きの車です。
助手席に座ってる時加速不足を感じませんよね?それはアクセル踏み込み量を感じないからです。アダプティブクルーズコントロールなら指定速度まで勝手に加速してくれます。もちろん重ければ加速は馬力なりですが、自分で踏まないと馬力不足を感じません。
長距離走る時も便利なのでかならず付いている車を選びましょう。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/townace_van/chiebukuro/detail/?qid=14297829779
私はルール新車で最安値ルーミーX4WD乗りです
ルーフラッツ「外」なら可能ですが
車内の天井ルーフバーだと振り出し竿なら可能です、130cmまでの長さ
二段ベットは無理です、
「ソリオなら尚無理です」
身長170cmまでなら
完全なフラットにできます、私は
ゴムボートも「手漕ぎ」も乗せて車内で足を伸ばして寝てます
4WDですから砂浜もスイスイ走ります
ルーミーX4WDだと
新車でも170万弱ですから釣り用にカスタムもできます
私は冬季は雪山使用にレイアウトしてます
参考にはならないと思いますが
一人乗車なら
パワーに関してはストレスはありません
「登坂なんは」Powerモードがあります
ソリオよりは車内は広いです、
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/townace_van/chiebukuro/detail/?qid=14297829779
プロボックスかタウンエース。オプションも豊富ですし。
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
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