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トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
118.2 〜 194.2
-
- 中古車本体価格
-
10.0 〜 355.0
平均総合評価
3.7
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
540件
星4
627件
星3
348件
星2
146件
星1
115件
-
C-Wingさん
グレード:RS(3ドア_AT_1.3) 2000年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.2.15
- 総評
- 3年乗ってて個人的には不満は殆どないです。 20年以上前の車と割り切って乗ればとても優秀な車です。 見た目が好きで欲しいと思ってるなら今買ったほうが良い。
- 満足している点
- デザインが最高に良い。これだけで乗り換えたくない理由になってる。25年落ちとは思えない。 巷で不人気のセンターメーターだけど普通に見やすい。 壊そうとしなきゃそうそう壊れない。
- 不満な点
- 走行性能や快適さは今のヤリスと比較しちゃいけない。 プラスチック丸出しの車内で騒音振動も昔なら許せたよなレベル。 カスタムパーツもほぼ出てこないので、ヤフオクや個人売買頼み。 ホイールなんかも14~...
- 乗り心地
- 良くも悪くも2000年前後の廉価な車。 お金かけてリフレッシュすれば変わるでしょうけど、今基準だとそこまで乗り心地は良くないです。
-
アルト乗りさん
グレード:F_4WD(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.4.15
- 総評
- 近所の買い物などに使うならアリ!
- 満足している点
- 奇をてらったボディ形状ではないため、視界は良好。ただしカーブを曲がる時にAピラーが邪魔になりがち。
- 不満な点
- パワー不足(特に高速) 接地感のなさ(怖さが疲労につながる) シートが自分のケツと相性が悪かったのか、長時間座ってると痛みが…
- 乗り心地
- 高速域では足周りが柔らかすぎるかも…接地感のなさも相まって、剛性が弱い車だな~と感じてしまう
-
ばあちゃんさん
グレード:F “スマイルエディション”(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
夢希茅(ゆきち)さん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.4.4
- 総評
- 内装は少し安さを感じますがそれ以外だとかなり値段からは想像できないくらい満足できる車だと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
luckynumberさん
グレード:クラヴィア(3ドア_AT_1.3) 2000年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.3.28
- 総評
- 細かいところ ヘッドランプ、スタートスイッチ、運転席シート などはいじってますが 基本ノーマル
- 満足している点
- 今のところエンジンは快調
- 不満な点
- ロードノイズがやや気になる
- 乗り心地
- ショックを交換しているので 少し硬い乗り心地
-
z-keiさん
グレード:RS“G’s”(CVT_1.5) 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.10
- 総評
- 今の時代でも満足できるスタイルと走り。 まだまだ乗っていきたいと思います。
- 満足している点
- とにかくコンパクトで細い路地も交差点もなんのそのです。 その割に室内は広く後部座席にも大人乗車余裕です。 毎日乗る車はこうでないと。
- 不満な点
- 燃費ですかね。 これだけ小さい車だから20km/Lくらい欲しかったですね。
- 乗り心地
- スポーツタイプの車ですから路面の状態を拾って乗り心地はやや落ちますね。
-
井上さん
グレード:RS“G’s・スマートパッケージ”(CVT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
degumaさん
グレード:F_FF(CVT_1.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.2.17
- 総評
- 初代ヴィッツも乗っていましたし、今のヤリスも乗りますが、この2代目がいちばんバランスが取れてるように思います。
- 満足している点
- 社用車にヤリスハイブリッドがあるのですが、同クラスとして比べてしまったら古さは否めません。 でも、近距離での使用なら十分に使えますし、ホールド性のよく無いシートは乗り降りがしやすく、軽いボディとその操作...
- 不満な点
- 塗装が痛んできています。 特にボンネットとルーフはクリア層が細かくひび割れていて、再塗装しか改善策は無さそうです。
- 乗り心地
- -
-
会会さん
グレード:- 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
GigaMariさん
グレード:F(CVT_1.3) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
Zepi☆Hoteiさん
グレード:F“LEDエディション”(CVT_1.3) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.1.26
- 総評
- 通勤、買い物、ドライブ、 乗降性,、加速力、安定性、 取り回し等々、 使い勝手の良さは価値有り。
- 満足している点
- ☆使い勝手の良いボディーサイズ。 ○駐車中に積み降ろししやすい全長。 ○擦れ違い容易な全幅。 ○横風に有利で雪降ろししやすい全高。 ○軽快な車両重量。 ☆飽きの来ないデザイン。 ○ス...
- 不満な点
- 現状、不満はない。
- 乗り心地
- 前部座席は可もなく不可もなく。 後部座席の乗り心地座り心地や 車内騒音については不満の声は 聞かれない。 乗降時頭周りは通しやすいが 足元は通し辛く狭い。
-
nominoshinzoさん
グレード:F(CVT_1.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.20
- 総評
- 運転しやすく気軽に乗れるのがいいです。
- 満足している点
- ハンドル、インパネに余計なものが一切ついてなくシンプルで操作しやすい。前車のベルタと違和感なく、運転しやすい。
- 不満な点
- 毎度始動にセル2~3回が必要です。前車のベルタは最後までセル一発でした。
- 乗り心地
- -
-
別手蘭太郎さん
グレード:- 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.1.14
- 総評
- アシ車として最高
- 満足している点
- 燃費、壊れないなど維持費が法定費用以外あまりかからないのに足としては十分なとこころ。
- 不満な点
- トヨタアクセル、すなわち、ハーフまではすごいなーということ加速なにに全開にしても対して加速しないところ。 リアシート分割でないこと、ダブルフォールディングでないこと。 いずれもちょっとコストを...
- 乗り心地
- まぁまぁ
-
ズミー5186さん
グレード:- 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ジュエラさん
グレード:F“LEDエディション”_4WD(CVT_1.3) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.1.5
- 総評
- 小回りが聞くので駐車には便利。
- 満足している点
- 見た目で買ったので見た目です。 あと、ガソリン車だけどけっこう走るし、キビギビ走ってくれます。
- 不満な点
- 中(足下)がちょっと狭いこと。 あとは坂道の加速に弱いことです。
- 乗り心地
- 乗り心地は少し硬め。
-
スイプラさん
グレード:F(CVT_1.3) 2018年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.12.15
- 総評
- 3日間レンタカー店にて貧乏旅行で借りました。 10インチの純正ナビ付 レンタカーグレードです。 よく走るし、スポーティだし、燃費も良くて 大満足でした。
- 満足している点
- キビキビ走って燃費も良くて 自動パーキングには感動しました
- 不満な点
- 特に無い
- 乗り心地
- 1日300km位走りましたが、 大人4人が乗り込みましたがサスペンションが音を上げる事もなく。運転者は私一人でしたが疲労感もなく良かったです。
-
極小マツタケさん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.12.12
- 総評
- でも結局本当は車なんて。。。 こういうのでいいんだよ(笑) 購入当初は、「つまらなくてすぐ買い替えたくなるかも」と不安だったし、走りについては全然期待してなかったけど、いざ乗り始めたら自分の生...
- 満足している点
- 1.純エンジン車なのに燃費が良い。 メーターパネル内のエコ・ジャッジという表示を見ながら加減速を緩やかに運転すると、郊外の国道や自動車専用道で22~24km/Lくらいは普通に走るし、自分の使い方...
- 不満な点
- 1.オートクルーズが付いていないので、高速道路を6時間くらい走ると膝が痛くなる。 2.粗い路面でのタイヤノイズが大きい。 3.外観はかっこ悪いし簡素過ぎて寂しいし、見栄を張れない。 4....
- 乗り心地
- 価格のわりは、意外に静か。 風が強くなければ、直進安定性もそこそこ。 あとヤリスでは衝突安全性確保のためなのか?ボンネットを延長したせいで、後席が狭くなったけど、ヴィッツは後席足元がヤリスより広く...
-
yae@スポMさん
グレード:- 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2023.12.11
- 総評
- いいタイヤ履かせればそこら辺のプリウスならコーナーで視界から居なくなる走りができます。 小僧が乗ってそうに見られるのでたま煽られます。
- 満足している点
- TRDスポーツMというカタロググレード
- 不満な点
- 古くなってきたのでパーツがあるか心配
- 乗り心地
- TRDスポーツサスペンションが硬くもなく乗りやすい
-
NCP13保存会さん
グレード:- 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 1
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
が ん チ ャ ンさん
グレード:F(5ドア_AT_1.0) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.11.21
- 総評
- 購入グレードのFはスタンダードタイプ Aftermarket品やTRDパーツで武装することで 好みの乗り味に変化させて楽しめます。
- 満足している点
- 今は無き、4気筒トヨタのリッターカー 全てのパーツが新設計で製造されたとされる 世界戦略カー ヤリス の日本版 素性の良い車体はクセの無いハンドリングと 乗り心地を生み出しています。
- 不満な点
- センターメーター
- 乗り心地
- 標準装備車は街乗り・買い物仕様です。 グニャ感あるので DampersやTRDパーツ等で補強すると改善されます。 決して軽自動車譲りでない骨格は今では存在しないコンパクトカーです。
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