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- 8周年11万km、まだまだ乗り続けます♪
トヨタ ヴィッツ 「8周年11万km、まだまだ乗り続けます♪」のユーザーレビュー
Zepi☆Hoteiさん
トヨタ ヴィッツ
グレード:F“LEDエディション”(CVT_1.3) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
8周年11万km、まだまだ乗り続けます♪
2024.1.26
- 総評
- 通勤、買い物、ドライブ、
乗降性,、加速力、安定性、
取り回し等々、
使い勝手の良さは価値有り。 - 満足している点
- ☆使い勝手の良いボディーサイズ。
○駐車中に積み降ろししやすい全長。
○擦れ違い容易な全幅。
○横風に有利で雪降ろししやすい全高。
○軽快な車両重量。
☆飽きの来ないデザイン。
○スタイリッシュなシルエット。
○流行り先取りのCrossStyle。
○派手でも地味でもないボディーカラー。
○今や希少なメッキドアハンドル。
☆維持コストも良い。
○1300ccの排気量。
○1000kgの車両重量。
○郊外なら20km/l以上狙える燃費。 - 不満な点
- 現状、不満はない。
- デザイン
-
5
- 自分の愛車以外の
CrossStyle仕様は
購入以来2台位しか遭遇してません。 - 走行性能
-
3
- 数値的には大したこと無いが
アイドリング時や巡行時の静寂性や
ハーフスロットルでの加速時の音は
悪くないと思う。
ステアフィールは軽く曖昧い。 - 乗り心地
-
3
- 前部座席は可もなく不可もなく。
後部座席の乗り心地座り心地や
車内騒音については不満の声は
聞かれない。
乗降時頭周りは通しやすいが
足元は通し辛く狭い。 - 積載性
-
3
- 広いとは言えない。
- 燃費
-
5
- エンジンかけっぱなし車中休憩
とかしなければ
郊外一般道なら20km/L以上行けるし
アクセルワーク次第で街中も
そこそこ良い数値期待できる。 - 価格
-
5
- 諸費用値引きオプションや
後付けオーディオスピーカー等
込み200以下で
8年10万kmオーバー走れば
自分的には減価償却は終わってます。 - 故障経験
- Aftermarketオーディオ故障(補償)修理
ウォーターポンプ損傷新品交換
オルタネーター損傷リビルト品交換
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