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トヨタ ヴォクシー ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格(税込)
-
344.0 〜 396.0
-
- 中古車本体価格
-
4.8 〜 578.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
230件
星4
91件
星3
18件
星2
4件
星1
1件
-
mo-miさん
グレード:S-Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
xひろきくんxさん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
山電!さん
グレード:S-G_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.10.7
- 総評
- 小さい子供がいて、ちょくちょく遠出があるならば買ってもいいかなと思います。 年2回くらいの遠出なら、私には手が出ない価格のため、普段扱いやすく手頃な現行ウィッシュの一択です。 街乗りは妻の軽スライドド...
- 満足している点
- 運転席からの景色が良く運転しやすい。 ハイブリッドだから、パワフルで車内が静か。 熊本から大分まで往復450km走ったが、スライドドアとは思えないくらいシャーシがしっかりしていることと、レーダークルー...
- 不満な点
- ホイールベースが長く、小回りがきかない。 車両価格がなかなかの高額。 純正ナビだとテレビが映らない。片道5時間でニュースとか見れないのは同乗者も退屈。 新型は車格が大きくなったので、田舎道では扱いづ...
- 乗り心地
- アルファードやカムリと違いは橋のギャップでははっきりと段差を感じ取れます。私はギャップ音が好きですが、同乗者は静かな方がいいでしょう。
-
ar708095さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.10.2
- 総評
- 中学生の娘と友達を4人2、3列目に乗せて往復4時間運転しました。子供達はそれぞれの場所でワイワイ楽しんでました。2列目までの車だと1人は助手席なんで、楽しんでもらえて本当に良かったです。
- 満足している点
- 2ヶ月経って、人いっぱい乗せたり長距離走る機会がそれなりにありました。1人でも、多数でも、乗って満足できる車だと思います。
- 不満な点
- 長距離運転中に眠気を気にする案内が出て答えるんだけど。いまいち聞き取ってくれません(笑)多分コツがあるんでしょう。あとは、家族から、座席からの2列目シートベルトの使い勝手に不満がありました。
- 乗り心地
- 1、2列目は程よく、3列目は中学生くらいまでなら長時間でも耐えられるレベルの乗り心地。最高の乗り心地を求めるならアルファード、クラウン、レクサスじゃないですか。私は買えません(笑)。
-
hidwさん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.10.1
- 総評
- ハイブリッドと言っても驚くほど燃費が良い訳ではなかった。
- 満足している点
- 安全装備が充実してる。
- 不満な点
- あまりハンドルが切れない。
- 乗り心地
- こんなもんかな
-
991Lover!さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.10.1
- 総評
- リセールバリューが良いからという理由で社用車に選んだ担当者を2列目に乗せたい。
- 満足している点
- リセールバリューが高いらしいこと。
- 不満な点
- 2列目の乗り心地。ドタバタして、さらにユラユラ。10メートルも走れば気持ち悪くなる。試乗するお父さんお母さんは2列目に乗ること。 ハイブリッドなのに、発進時からエンジンがかかって振動と音がうるさい。 ...
- 乗り心地
- いろいろなモータージャーナリストの評価を改めてみてみると、みなトヨタに忖度して直接の批判はしていないけど、競合との比較でホンダを勧めてるのが多いことに納得。
-
chimaki αさん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
たっちん@晴れの国さん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ちゃまでんさん
グレード:S-Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.9.16
- 総評
- 主に往復1時間の通勤に使用しています。 静かで運転しやすくパワーも十分です。
- 満足している点
- スタイルは最高にカッコいいです。 燃費は平均23キロ位は出ていますので大満足です!
- 不満な点
- 内装と収納はN-BOXに負けてる気がします。
- 乗り心地
- -
-
IRVさん
グレード:ハイブリッド ZS“煌II”_7人乗り(CVT_1.8) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.9.13
- 総評
- 家族でドライブするには最適です。 90は更に良くなってるんだろうなぁ。
- 満足している点
- ボディーサイズがちょうどいい! 走りも軽快♪ もうすぐ10万キロだけど故障知らず。 ブレーキパッドも無交換。
- 不満な点
- 内装が安っぽい。 燃費ももう少し伸びてほしい。
- 乗り心地
- -
-
まっすー86さん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
たかちゃんRさん
グレード:ハイブリッド ZS_7人乗り(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.9.8
- 総評
- 燃費良し、デザイン良しで日常生活の使い勝手は良いですよ
- 満足している点
- ミニバンでデカイ車体の割に燃費が良い!さすがハイブリッドえ
- 不満な点
- リアのテール周りのデザインが残念
- 乗り心地
- 運転席は、さほど感じないが、2列目、3列目シートは乗り心地は構造からしてお粗末。
-
みやけんBさん
グレード:ハイブリッド ZS_7人乗り(CVT_1.8) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.9.8
- 総評
- 積載量、燃費、デザイン、そのた過去乗った車の中で一番自分に合っていると感じています。 釣りやパラグライダーなどの趣味がある人にはピッタリでは?
- 満足している点
- 積載量、燃費、デザイン、などなどお気に入りです。
- 不満な点
- 天井やドアの防音 運転席助手席窓が熱遮断になっていない(煌はなっているようです)
- 乗り心地
- -
-
今野慧さん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.9.6
- 総評
- オプション多すぎて全部付けると500万行くけど全然価値ある! アルヴェル越した一台だと思う^_^
- 満足している点
- ミニバンとは思えない走り!セダンから卒業させてくれた車です^_^
- 不満な点
- もう少しソフトパット部を増やしてほしかったかな笑
- 乗り心地
- -
-
ちゃんゆーーーーーさん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.9.6
- 総評
- 外装デザインは素晴らしい 内装はいまいち
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 内装は一応ソフトパッド多く使用されておりますがセンターコンソールや二列目テーブルなどはプラスチックでチープさを感じます
- 乗り心地
- 30アルファード並みに静かだと感じました
-
あずどんさん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.8.30
- 総評
- 安全性能が充実したが、細い道を曲がる際、ブレーキを踏まれる事がある。 視界は、見やすく装備が充実。今の生活環境に合った車🚗
- 満足している点
- 安全性能が、充実。Wi-Fiが付いてる為、ナビでYouTube等が見れる。
- 不満な点
- シートがちょっと合わなくて、お尻が痛い。
- 乗り心地
- 振動は、無いが、柔らかいから揺れが気になる。
-
湘南奥さまさん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.8.28
- 総評
- 4人乗車は、ゆったりしていて最高 3列目のシートは、非常用補助かな
- 満足している点
- 視界が広く室内空間が広びろに満足
- 不満な点
- 山道でのパワー不足
- 乗り心地
- -
-
ID4_2023_kobaさん
グレード:ハイブリッド V_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.8.25
- 総評
- 家族使いなら、アルファードより使えます。 大きな荷物を載せないなら、アルファードですが。
- 満足している点
- 燃費よく、家族向け
- 不満な点
- 毎年、車両保険の等級があがっていく
- 乗り心地
- -
-
K tamさん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.8.22
- 総評
- 街乗り含めて総合80点ぐらいです。トヨタらしい点数です。
- 満足している点
- HEVパワーモード使うとこの手のタイプだとかなり俊足じゃないでしょうか
- 不満な点
- 100km以上で走るとタイヤのたわみか足の作り方解りませんが急にグニャッとした入力が入り今まで乗ってた車で無かった体験なので恐怖すら感じました
- 乗り心地
- ミニバンなのでそれらしい乗り心地 高速での突き上げ感は結構あり
-
itomakochiさん
グレード:ハイブリッド ZS_7人乗り(CVT_1.8) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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