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トヨタ ヤリスクロス新型情報・価格・グレード
- 頑丈なボディ
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニューヤリスクロス
グレード情報ヤリスクロス
歴代モデル1件ヤリスクロス
ユーザーレビュー162件ヤリスクロス
ヤリスクロス
- 頑丈なボディ
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.0
- 乗り心地:
- 3.7
- 燃費:
- 4.1
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 3.7
- 価格:
- 4.1
-
ピックアップレビュー
四駆
2024.5.19
濱TOPさん
マイカー- グレード:
- Z_4WD(CVT_1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ガソリンで三気筒の四駆 五月蝿い? どこが? 街乗りは60系プリウスより静かじゃん(笑)
- 不満な点
- 燃費どうかな? 直ぐに腹空かしそう(笑)
- 乗り心地
- 悪くもないし 思ったより五月蝿くもない 乗り降りしやすい 運転席から見通しは良い
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コンパクトSUVの中でも安全装備が充実
2024.5.6
カリウスさん
家族所有- グレード:
- Z(CVT_1.5) 2022年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ・デザインが良い ・TNGA恩恵でボディ剛性がある。 ・運転しやすい。 ・1回目の年次改良で、黒内装になり、...
- 不満な点
- ・兎にも角にも内装がそれなり… ・後部座席が劇的に狭い… ・ガソリン車なのでエンジン音がうるさい… ・無塗装...
- 乗り心地
- 跳ねる感じはあるが、ボディー剛性があり、高速でもコンパクトカーを運転している感じはしない。
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価格の割に装備が良いですね。
2024.5.6
ffshouさん
マイカー- グレード:
- Z(CVT_1.5) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- オプションで付けたパワーバックドア。雨の日や両手が荷物で塞がっている時は最高です。
- 不満な点
- 内装が・・・リアの乗降が悪い
- 乗り心地
- 硬いです。ポンポン跳ねる感じです
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コンパクトで使い勝手もいい
2024.5.6
ffshouさん
マイカー- グレード:
- Z(CVT_1.5) 2020年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 価格の割に装備が充実
- 不満な点
- 内装は昭和?
- 乗り心地
- -
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これから乗り込んでレビューします
2024.4.28
Kensington Designさん
マイカー- グレード:
- Z_4WD(CVT_1.5) 2024年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- コロナ以前から次はこの車を買おうと考えていたのですが、納期がかなり長かったので注文を控えていました。 マイナーチ...
- 不満な点
- 噂には聞いていましたが3気筒エンジンはノイジーでガサツな振動を感じます。(特に停止からスタート直後の3000回転前...
- 乗り心地
- -
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快適でカッコいい‼︎
2024.3.29
NAOKI アルファ4Cさん
マイカー- グレード:
- GRスポーツ(CVT_1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ヤリスクロスは、ミニSUVの中で、デザインがカッコいいと思います。 GRスポーツなんで、走りの方も、まずまずです...
- 不満な点
- 少しパワー感が物足りない気がします。
- 乗り心地
- -
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コスパ良しで気に入っています!
2024.3.27
tm.hs.monaさん
マイカー- グレード:
- G(CVT_1.5) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- コンパクトで取り回しやすいながらもSUVらしく人も荷物も充分載せられるところが気に入っています。車両価格も高すぎな...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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BセグメントSUVでレンタカーだから借りたんですよ
2024.3.27
国立自動車総研さん
レンタカー- グレード:
- X_4WD(CVT_1.5) 2022年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ※状況次第で20㎞/L以上は軽~くマーク ※4独サスがイイね ※2シーターと割り切るなら視界も含めて良好
- 不満な点
- ※平坦路はとにかく登坂時はパワー不足 ※ローグレード故に装備品が貧弱 ※CVTパドルシフトがあればなおよろし ...
- 乗り心地
- 硬い柔らかいというよりは三河にしてはよくここまでのセッティングを出したな 当社的にはそれに尽きるんですがそこに付...
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ちょうどいいサイズ感
2024.3.24
ぺいぽんさん
マイカー- グレード:
- Z_4WD(CVT_1.5) 2020年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 1500ccとは思えない加速の良さ。
- 不満な点
- 内装がちゃち
- 乗り心地
- 硬すぎず柔らかすぎず。
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満足してます!
2024.3.5
saku39arigatouさん
マイカー- グレード:
- Z“アドベンチャー”(CVT_1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- -
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 普段は、1人もしくは2人で乗ってるので、全く問題ありません。
- 不満な点
- 後部座席が狭いのと、リクライニング出来ないのか…。内装もチープで残念。 自分なりのカスタマイズで!乗り切るっきやない
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー6件ヤリスクロス
-
カジュアルに乗るならFFで十分、だが4WDの実力も侮れない!
2023.12.21
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年8月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- カジュアルなスタイリングに実用性の高さが同居したパッケージングが魅力。コンパクトクラス並みに運転しやすく、パーソナ...
- 不満な点
- せっかくのコンパクトSUVなのに、高さ制限(1550mm)のある立体駐車場には入らない。インパネデザインはヤリスと...
- 乗り心地
- ヤリスよりも着座位置が高く、前方視界は良好。他のSUVと異なるのは着座位置に対してフロアがやや浅く、やや足を投げ出...
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GR SPORTを持つ小型SUV
2023.12.20
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2020年8月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ボディサイズは全長4180(4200)mm×全幅1765mm×全高1590mm(アドベンチャーの値)と日本の道路環...
- 不満な点
- とはいえ、輸入車を含めるとコンパクトSUV市場は百花繚乱となり、個性の薄いモデルは選ばれにくくなっている。また、登...
- 乗り心地
- FFと4WDでリヤサスペンションの構造が異なる。ハイブリッドモデルの場合、乗り味には結構な違いがあってトーションビ...
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コンパクトなのに実用的
2023.12.17
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年8月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- コンパクトカーとは思えない後席と荷室の実用性、そして良好な燃費。さらには価格もリーズナブルなこと。これだけいい条件...
- 不満な点
- なにかありましたっけ?内装の質感がもっと高ければいいな……と思うこともありますが、それはクラス相応というか価格相応...
- 乗り心地
- 昨今のトヨタ車は乗り心地とハンドリングのバランスが絶妙であり、ヤリスクロスだってもちろんそう。コンパクトカーの割に...
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意外と4WD性能がタフ
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年8月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ハイブリッドにもe-Fourという4WDが設定されており、オフロードのプロも驚くほどの走破性を持っているので、雪道...
- 不満な点
- ライズと比較して、価格が高いのでこちらの方が広いだろうと思いきや、後席はタイトで子育て世代にはあまりオススメできま...
- 乗り心地
- 最初にハイブリッドの4WDモデルに乗ってみたところ、その上質感と静粛性、しっかりとした乗り心地が良かったのですが、...
続きを見る -
バランス最強のコンパクトSUV
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年8月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- とにかく全ての要素が平均的でバランスが取れているモデル。運転しやすいし、荷物も入るし、燃費も良いし、安全装備もある...
- 不満な点
- 万人向けの万能選手だからこそ、従来のクルマ好きにとっては心に引っかかる部分が少ないかもしれない。「自分らしいクルマ...
- 乗り心地
- 見た目の優しい雰囲気からすると、ちょっと乗り心地は硬めに感じる。路面の凹凸を拾うと、特にリアが跳ねるような時もある...
続きを見る -
リアが狭いこと以外はほぼ文句なしの超売れ筋
2021.9.30
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年8月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ガソリン車の4WDはそうでもありませんが、ハイブリッドは2WDも4WDも「よく走る、実用的でビジュアルも悪くない、...
- 不満な点
- リアの居住空間はライバルよりも確実に狭く、乗り心地も若干硬めです。ここが気になる人もいるでしょう。
- 乗り心地
- ガソリンエンジン車は「硬くてややうるさい」といった印象がありますが、ハイブリッドのほうはしなやかで、走行中のフラッ...
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みんなの質問3,218件ヤリスクロス
-
回答受付中
- 3
- 38
ヤリスクロスを購入予定なのですが、大体で構いませんので買取価格を教えていただけませんか? 購入予定なのはヤリスクロスZアドベンチャー、色はブラック、年間走行距離は8千kmほど、2年で乗り換えます。
2024.5.27 続きを見る -
回答受付中
- 5
- 39
先日駐車中の車(ヤリスクロス)の後ろにぶつけてしまいました。 任意保険の更新を忘れてしまっていて無保険での事故になり実費で払うのですが、代車と合わせて82万が最低でも掛かりもしかしたらまた上がるかもしれないと相手方に言われました。 ト...
2024.5.28 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 26
ヤリスクロスハイブリッドのオイル交換について 4月の初めに新車を納車して契約時に半年ごとのオイル交換などついたメンテナンスパックに入りました。ですが実際に乗ってみると1ヶ月で1200キロぐらいは走行してます。すると6ヶ月後のオイル交換...
2024.5.27 続きを見る
所有者データヤリスクロス
-
グレード所有ランキング上位3位
- Z(CVT_1.5)
- Z(CVT_1.5)
- G(CVT_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 78.1%
- AWD
- 21.8%
-
男女比
- 男性
- 74.1%
- 女性
- 23.8%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 29.6%
- 近畿地方 17.7%
- 東海地方 17.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ヤリスクロス
中古車相場 ヤリスクロス
買取情報ヤリスクロス
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
リセール価値ヤリスクロス
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- Z(CVT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
221.0
売却予想価格
145.7
新車価格の 66%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 161 | 153 |
146 新車価格の |
138 新車価格の |
1万km | 161 | 153 | 145 | 137 |
2万km | 160 | 152 | 143 | 134 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ヤリスクロス
2024年1月
■2024年1月
トヨタは、コンパクトカー「ヤリスクロス」を一部改良して、2024年1月17日に発売した。
今回の一部改良では、「GRスポーツ」を除く全グレードのアッパーグリルのパターンをよりSUVらしい力強いデザインに変更。また「X」を除く全グレード共通で、コンソールボックス付フロントソフトアームレストを採用した。
さらにメーター部には7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを標準装備。その他、最新のディスプレイオーディオを搭載し、コネクティッドナビを5年間標準付帯するとともに「X」にはナビレディパッケージを設定している。
安全装備では、プリクラッシュセーフティの検出対象範囲を交差点での出会い頭時の車両や自動二輪車へ拡大するなど最新のToyota Safety Senseを搭載した。
ボディカラーでは、新色のマッシブグレーを追加したほか「Z」の内装の加飾をガンメタリックに変更している。
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