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- 2003年8月〜モデル
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 2003年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 運転が楽しい
- 乗り心地が良い
- 室内空間が広い
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歴代モデル8件ゴルフ (ハッチバック)
マイナーチェンジ一覧4件2003年8月〜一部改良 ゴルフ (ハッチバック)
関連車種17件ゴルフ (ハッチバック)
ユーザーレビュー215件ゴルフ (ハッチバック)
ゴルフ (ハッチバック)
- 運転が楽しい
- 乗り心地が良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.2- 走行性能:
- 4.5
- 乗り心地:
- 3.7
- 燃費:
- 2.3
- デザイン:
- 5.0
- 積載性:
- 3.3
- 価格:
- 3.0
-
ピックアップレビュー
パワーもりもりゴルフ
2022.11.28
Mocciさん
マイカー- グレード:
- R32_4ドア_RHD_4WD(5ドア_MT_3.2) 2003年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- ここからVWのRラインの歴史が始まった 羊の皮を被った狼的な部分
- 不満な点
- 今のところはなし
- 乗り心地
- AWDなのでマルチリンク式になっているらしい。 突き上げ感は割りとあるほうだが、不快な程ではない。 許容範囲
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燃費以外、総合的に満足
2022.8.28
gitanes1224さん
マイカー- グレード:
- L プラス_RHD(AT_2.0) 2003年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- デザイン、乗り心地
- 不満な点
- 燃費。ハイオクで街乗り5-6kmくらい。
- 乗り心地
- -
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とにかく乗って楽しい車
2021.11.7
flat6さん
マイカー- グレード:
- R32_4ドア_RHD_4WD(5ドア_MT_3.2) 2003年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- V6 3.2LをM/Tで操る楽しさ
- 不満な点
- 部品が高い事、4WDで走りの安定感はあるがその分壊れると部品代も嵩む
- 乗り心地
- Aftermarketの足に交換してので足は硬め
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家族ドライブの為に急遽購入した車
2020.5.17
moちゃんさん
マイカー- グレード:
- L プラス_RHD(AT_2.0) 2001年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 長距離ドライブが苦にならない!
- 不満な点
- 燃費が悪い
- 乗り心地
- -
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1万2千キロ16で購入したゴルフⅣ
2018.11.11
moちゃんさん
マイカー- グレード:
- L_RHD(AT_1.6) 2001年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 各部の造りが確りしており、長距離乗っても疲れない。
- 不満な点
- 燃費がもう少し良ければ・・ ドアー凍結時にはお湯をかけて融かさないと ウエザーストリップが千切れそう!
- 乗り心地
- -
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ゴルフとは…
2017.9.2
相模道灌さん
過去所有- グレード:
- GLi_RHD(AT_1.8) 1998年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 世界的に売れているので、パーツも沢山ありますので、弄るのも楽しいです。
- 不満な点
- このクルマに不満なんてありません(笑)。 好きじゃなきゃ乗れませんから(笑)。
- 乗り心地
- シートの出来は良かったです。
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不満点は多々あるが、何しろ安く手に入れたので文句を言うつもりは全く無い。電気系、内外装のトラブルはあるけど、エンジンはまだまだ元気。
2014.11.15
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- GLi_RHD(AT_2.0) 2001年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 低年式の外車なのでしかたがないけど内外装の傷は多い。ハイオクタンガソリンはこの時代にはちょっと厳しい気がする。
- 乗り心地
- 古いクルマで普通のグレードだけどエンジン音はいい。ただし、後ろの窓を開けると風の音がバフバフとうるさい。
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当時の安全基準を考慮して買ったが、昨今は良い車が無く いまも乗り継いでいる。動力性能にも満足している。ヨーロッパでは、ディーゼル車が主流なのに、日本
2014.7.1
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- GTI_RHD(AT_1.8_ターボ) 1999年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 内装のダッシュボードなどのプラの部分が経年変化でべとつく。エアコンの修理をしたが、取り外す部品点数が多く、工賃がや...
- 乗り心地
- 少し硬めだが、シートの出来も良く遠距離走行でも疲れは少ない感じがする。ホールド性も良い。
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最近車に乗って楽しいと思わなくなったが、この車は用事も無いのについ乗ってしまうので どこか魅力があるのだと思う。トータル的にバランスが良いのだと思う
2014.6.11
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- GTI_RHD(AT_1.8_ターボ) 2002年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- あまりないが 内装のプラスチック部分がべとべとしてくるのがちょっと困る、あとクロスメンバー付近が低すぎてガレージジ...
- 乗り心地
- さすが硬くて長距離で疲れない、ただしサスが固いせいかCDが時々とぶことあり。ボディの硬性の高さはこの年式の国産車の...
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ドイツ車は日本車同様、長く乗れるのは間違いなく安心して乗れる。 但しマイナートラブルは覚悟しておいた方がいいのでそこそこの貯金はあった方がいい。
2014.2.4
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- CLi_RHD(AT_2.0) 2001年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 電装系を代表としたマイナートラブルが多い。 それこそ日本車では有得ない様なプチトラブルでも壊れればASSY交換が必須。
- 乗り心地
- 欧州車特有のシートの硬さに最初は驚くが全然疲れない。 高速では全くお尻が痛くならず素晴らしい出来。
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専門家レビュー3件ゴルフ (ハッチバック)
-
マイルドハイブリッドシステムを得た8代目
2022.7.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2021年6月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- デザイン、使い勝手、走行性能と、どの角度から切り取っても最高の道具として役割を果たす。国産同クラスではたとえばカロ...
- 不満な点
- フォルクスワーゲンは数多くのモデルにDSGと呼ばれるデュアルクラッチトランスミッションを組み合わせている。搭載エン...
- 乗り心地
- 終始、角のない滑らかな乗り心地だ。リヤサスペンション形式は1.0Lがトーションビーム式で1.5Lがマルチリンク式だ...
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一生に一度は乗っておきたいクルマ
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2013年4月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 「自動車というプロダクトとしての良さ」をしっかり感じられるゴルフ。これまで日本車にずっと乗り続けてきた人が、「もう...
- 不満な点
- シンプルで実直すぎるがゆえに、色気のようなものは感じられない。こざっぱりとしていて、オーナーに媚びてこないので、あ...
- 乗り心地
- サスペンションは滑らかに動いて、フラットな乗り心地だが、日本車などと比べるとやや硬さを感じる人もいるかもしれない。...
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モデル末期の今なおハッチバックのメートル原器
2021.3.11
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2013年4月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 正確無比なハンドリング性能と、実用回転域できわめて力強いエンジン、スムーズに使える先進運転支援システム、いまだ色褪...
- 不満な点
- 正確な時期は未発表ですが、おそらく2021年の半ばには新型ゴルフが発売され、いわゆる「型遅れ」になってしまうのは、...
- 乗り心地
- 国産同クラスと比べると低速域での乗り心地はやや硬く感じる人もいるかもしれませんが、基本的には速度レンジを問わず快適...
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みんなの質問9,360件ゴルフ (ハッチバック)
-
回答受付中
- 1
- 8
ゴルフ8は車から降りてある程度離れたら自動でドアロックする機能はありますか? 出来るのであれば設定方法も教えてほしいです。
2024.5.24 続きを見る -
解決済み
- 10
- 96
ゴルフの1.4TSIですが、ワーゲン社は乗ったことがないのですが、 長年地元で中古車販売をしている社長さんに聞くと 同クラスの国産車と比べたら車体剛性は格段に良いと言われていました。 ただ国産車に比べ電気周り、水回りに故障がやや多い...
2020.6.4 続きを見る -
回答受付中
- 6
- 31
車に興味がない男性や女性から見たら、フォルクスワーゲンのゴルフとゴルフgtiの見分けはつかないでしょうか? ゴルフgtiを見ても、ただのゴルフだー、あのゴルフ改造してるのかなー と思われるだけでしょうか? 興味のない人はそのレベルでし...
2024.5.24 続きを見る
所有者データゴルフ (ハッチバック)
-
グレード所有ランキング上位3位
- GTI_RHD(AT_1.8_ターボ)
- GTi_RHD(MT_1.8)
- R32_4ドア_RHD_4WD(5ドア_MT_3.2)
-
人気のカラー
- シルバー
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 82.8%
- AWD
- 17.1%
-
男女比
- 男性
- 94.1%
- 女性
- 5.4%
その他 0.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 43.5%
- 近畿地方 14.2%
- 東海地方 8.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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