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フォルクスワーゲン ジェッタ のみんなの質問
kkk********さん
2024.1.26 10:08
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自動車について
ターボとスーパーチャージャーの両方を搭載することってできないのでしょうか?
自動車について
ターボとスーパーチャージャーの両方を搭載することってできないのでしょうか?
ベストアンサーに選ばれた回答
サイトースープレックスお嬢さん
2024.2.2 00:08
0
わたくし16年前にゴルフ5セダンのジェッタTSIというクルマを買いました
1400ccの4気筒エンジンにスーパーチャージャーとターボのツインチャージTSIエンジンでした(ゴルフ5中期GTと同じTSIエンジン&DSGでした)
極低速ではスーパーチャージャーが即時に立ち上がり分厚いトルクが味わえ、1500rpmちょいからはターボも立ち上がり、中高回転域ではターボのみと実に合理的でパワフルなエンジンでしたね。
トラクションコントロールオフにすれば簡単にホイルスピンしました笑
トランスミッションも金の掛かった湿式のDCT(VWの呼称としてはDSG)で、乾式と違いギアが非常にクロスしており加速性能素晴らしかったのを覚えています。
その代わりアクセルワークが下手クソな奴が運転するとぎくしゃくしましたが、MTのようなアクセルワークを心がければ全く問題なかったです
初期TSIエンジン&湿式DSGを積んだVWゴルフ/ジェッタははっきり言ってゴルフの歴史のなかでも最も金の掛かったゴルフでした。今のゴルフ買うならインプレッサかマツダ3の方が遥かに良いですがね。
その他の回答 (7件)
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/volkswagen/jetta/chiebukuro/detail/?qid=11292419591
既出だけどマーチスーパーターボが存在したよ。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/volkswagen/jetta/chiebukuro/detail/?qid=11292419591
まだ出てないとこだと、
ランチア デルタS4
https://ja.wikipedia.org/wiki/ランチア・デルタS4
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/volkswagen/jetta/chiebukuro/detail/?qid=11292419591
出来ますし、すでにあります。
日産マーチ スーパーターボ
https://bestcarweb.jp/feature/column/336697
現行モデルだとボルボ XC60の一部グレード
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%BBXC60#
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/volkswagen/jetta/chiebukuro/detail/?qid=11292419591
可能。昔マーチにはスーパーターボで両方搭載しており低回転はスーチャーで過給し高回転はターボで過給していました。
もちろん燃費はお察しです。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/volkswagen/jetta/chiebukuro/detail/?qid=11292419591
出来ますし過去にありましたが、あまり意味が無い感じなんですね。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/volkswagen/jetta/chiebukuro/detail/?qid=11292419591
自動車について・ターボとスーパーチャージャーの両方を搭載することってできないのでしょうか?
過去・市販車が存在
日産 マーチ(MARCH)スーパーターボ
https://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/MARCH/1502789/
フォルクスワーゲン ゴルフ(GOLF)TSIハイライン
https://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF/10082703/
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/volkswagen/jetta/chiebukuro/detail/?qid=11292419591
できます。
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17294164
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
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自動車について ターボとスーパーチャージャーの両方を搭載することってできないのでしょうか?
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解決済み- 回答数:
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ベストアンサー:わたくし16年前にゴルフ5セダンのジェッタTSIというクルマを買いました 1400ccの4気筒エンジンにスーパーチャージャーとターボのツインチャージTSIエンジンでした(ゴルフ5中期GTと同じTSIエンジン&DSGでした) 極低速ではスーパーチャージャーが即時に立ち上がり分厚いトルクが味わえ、1500rpmちょいからはターボも立ち上がり、中高回転域ではターボのみと実に合理的でパワフルなエンジ...
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