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- ポロ
- 2013年5月〜モデル
フォルクスワーゲン ポロ 2013年5月モデル新型情報・価格・グレード
- 頑丈なボディ
- 室内空間が広い
- 荷物がたくさん積める
コンテンツメニューポロ
グレード情報ポロ
マイナーチェンジ一覧6件2013年5月〜一部改良 ポロ
関連車種1件ポロ
ユーザーレビュー205件ポロ
ポロ
- 頑丈なボディ
- 室内空間が広い
- 荷物がたくさん積める
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.3
- 乗り心地:
- 3.7
- 燃費:
- 3.9
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 3.3
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
小さくて扱いやすく満足感が高い生活車
2024.4.21
garamonさん
過去所有- グレード:
- TSI コンフォートライン アップグレードパッケージ_RHD(DSG_1.2) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- デザインも走りにも安っぽさがない ACCで長距離も楽に走れる スマホ連携が充実していて、音楽もナビもスマホ一つ...
- 不満な点
- あえて言うなら燃料代が嵩む所かな
- 乗り心地
- 標準の15インチがベストかも ホイールベースの短さもあって市街地では少しヒョコヒョコするけど高速になると別人にな...
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廉価グレードでも、ドイツ風味
2024.3.11
虎猫飯店.jpさん
その他- グレード:
- TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.2) 2016年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 最近のフォルクスワーゲン車は、ハンドルも軽いし、乗り心地も良いけど、サスが柔らかすぎる。【ドッシリ感】か無い。 ...
- 不満な点
- 代車なので、そこまで判らない。しかし、Beetleでは7速に入るスピード域でも、6速のままだったのが、ナゾ。
- 乗り心地
- 硬いですが、不快さはありません。シートもしっかりと、身体を支えてくれました。
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オートマじゃなかったら、、
2024.2.8
ラッチ。さん
家族所有- グレード:
- ブルーGT ブルーモーション_RHD(DSG_1.4) 2013年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 内外装とパワー
- 不満な点
- オートマの出だしが、、
- 乗り心地
- -
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小さくてスポーティ
2024.1.26
saya_@さん
マイカー- グレード:
- - 2009年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 兄の車ですが海外赴任中借りていました。 この車は兄がいろいろとカスタムしていて他のポロよりスポーティでした。
- 不満な点
- エアコンが壊れたら結構びっくりする修理代がかかりました。
- 乗り心地
- -
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小さくて取り回しが良い
2024.1.2
gshirou1さん
マイカー- グレード:
- TSI コンフォートライン マイスター_RHD(DSG_1.2) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- キビキビしてます。パワー感も申し分なし
- 不満な点
- 足回りはVWらしく少しゴツゴツすることがあるくらい
- 乗り心地
- -
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パッケージ的には気に入ってたんですが・・
2023.12.14
Kensington Designさん
マイカー- グレード:
- 40th エディション_RHD(DSG_1.2) 2015年式
1
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- こまわりが利くサイズで5人乗り
- 不満な点
- 外れ車両であった事は間違いなく、それ以外にも構造的欠陥があるにも拘わらずジャパンもディーラーも殆ど取り合ってくれま...
- 乗り心地
- -
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TSIとDSGの組み合わせが気に入ってます
2023.11.23
qbirdさん
マイカー- グレード:
- TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.2) 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 燃費がいい。 カチッとしていて、必要なものはすべて揃っていること。 日常で使用する車として、車そのものに不満を...
- 不満な点
- ほとんどのビスがヘキサゴンなこと。 取扱説明書に消耗品の使用量の数字が記載されていない(?)というか見つからない...
- 乗り心地
- ややかため、リアは跳ね気味なかんはあるけど軽い車の特性なので、これはこれで気に入ってます。
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ベストな世界標準のコンパクトカー
2023.11.21
ここりさんさん
マイカー- グレード:
- TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.2) 2016年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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小回り効いて、使い勝手最高
2023.10.18
天天【sti0125】さん
マイカー- グレード:
- ブルーGT_RHD(DSG_1.4) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ベストPolo
2023.10.15
Rookie87さん
家族所有- グレード:
- TSI コンフォートライン アップグレードパッケージ_RHD(DSG_1.2) 2014年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 娘乗るには丁度良いサイズ
- 不満な点
- 初期登録けら7年経過し色々出てきますね😂
- 乗り心地
- リアの乗り心地良いですね。
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専門家レビュー3件ポロ
-
希少なコンパクトホットハッチ
2023.6.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年3月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 2022年のマイナーチェンジでエンジンの出力が向上し、標準仕様よりも15mm低いローダウンスポーツサスペンションに...
- 不満な点
- フロントグリルの赤のラインはGTIらしくていいが、インパネの赤の加飾パネルはもう少し控えめでもよさそう。エアコンな...
- 乗り心地
- マイナーチェンジ後のモデルは硬質感のある乗り味で、目地段差ではゴツゴツとした感触が目立つ。しかし、飛ばした際の安定...
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昔のゴルフが今のポロ
2022.7.28
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年3月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 日本の道にピッタリのコンパクトサイズ。ゴルフが大型化していったいっぽう、ポロは5ナンバーに近いサイズなので取り回し...
- 不満な点
- 同クラスで同じシャシーを使うアウディが購入できるプライスタグが付いているところ。ちなみにアウディの方が足が柔らかめだ。
- 乗り心地
- 国産車に慣れている人からすると驚くほどの硬質な足回り。だが高速道路やワインディングでは、その硬さが走りの良さ、快適...
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コンパクトカーを超えたコンパクトカー
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年3月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- これまでのポロのイメージを変えてでも、実直に良いクルマが作られているという点。かっちり、しっとりした乗り味で、やは...
- 不満な点
- 全体的な性能や質感が大幅に進化しているため、3気筒ターボエンジンだけが取り残されてしまった印象。シャシー性能に対し...
- 乗り心地
- ゴルフもそうだが、ポロの足回りも多少引き締められている。硬すぎず柔らかすぎず、しっかりとボディをサスペンションが支...
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みんなの質問3,416件ポロ
-
回答受付終了
- 10
- 122
車でインプレッサに乗っている人とポロに乗っている人はどっちの方がモテると思いますか?
2024.5.16 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 31
ワーゲン ポロ 2015年式で走行距離7万キロ乗っています。 さっき走行中に触媒コンバーターが数秒点灯して消えました。 パネルをたまたま見たから気づいたのですが、今までも点灯して消えたりしてたのかはわかりません。 今は警告灯消えてます...
2024.5.18 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 16
VW POLO AWに乗ってます。 排気量は」1000CCの3気筒エンジンのターボ付きです。 この車に、同種のGTIの純正マフラーを取り付けることはできましでしょうか? 皆様のご意見を賜りたいです。 よろしくお願いします。
2024.5.20 続きを見る
所有者データポロ
-
グレード所有ランキング上位3位
- TSI_コンフォートライン_RHD(DSG_1.2)
- TSI_ハイライン_RHD(DSG_1.2)
- GTI_RHD(DSG_1.4)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 85.9%
- 女性
- 12.4%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 41.3%
- 近畿地方 17.7%
- 東海地方 11.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ポロ
中古車相場 ポロ
買取情報ポロ
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リセール価値ポロ
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
213.0
売却予想価格
10.3
新車価格の 5%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 19 | 15 |
10 新車価格の |
6 新車価格の |
1万km | 19 | 14 | 9 | 4 |
2万km | 18 | 12 | 6 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ポロ
2013年5月
■2013年5月
フォルクスワーゲンのエントリーモデルであるポロは、2012年4月に環境性能を高めた新グレードを設定した。TSIコンフォートライン・ブルーモーション・テクノロジーがそれで、従来のTSIコンフォートラインにアイドルストップとブレーキエネルギー回生システム付きの1.2リッターTSIエンジンを搭載した。これによって国内で販売されるフォルクスワーゲン車の中で最高の燃費(10・15モードで20.0km/L)を実現していたポロの燃費がさらに向上し、JC08モードで21.2km/Lを達成した。TSIコンフォートライン・ブルーモーション・テクノロジーは、低燃費の実現で2012年4月からのエコカー減税で75%減税が適用される。なお、このモデルには同時に本革巻きステアリングホイール&シフトノブも採用されている。2012年11月には「GTI」の装備を一部変更した。2013年5月1日に価格改定を行い、TSIコンフォートラインは218から219に、TSIハイラインは242から246に、GTIは295から299に改定となる。同年5月14日にはフォルクスワーゲンの国内への正規輸入60周年を記念した限定モデルの第2弾として、特別限定車「アクティブ」を限定1,000台で発売した。
■2013年9月
フォルクスワーゲンは、コンパクトハッチバック車のポロに、低燃費を実現したブルーGTを追加し、2013年9月10日から発売した。
ブルーGTは、ポロGTIとTSIハイラインの間を埋めるモデルとして、高い動力性能とポロとして史上最高の低燃費の双方を兼備している。
開発コンセプトはブルーモーション・ミートGTIとされ、ゴルフTSIコンフォートラインに搭載されたのと同じ気筒休止のアクティブシリンダーマネジメントを採用し、7速DSGと組み合わせている。
このエンジンは103kWのパワーとポロGTIに匹敵する250N・mという強力なトルクを持ち、最高速が210km/h に達するような動力性能を発揮すると同時に、JC08モードで21.3km/Lを実現した。
外観デザインもポロGTI譲りのリヤスポイラーやディフューザー付きリヤバンパー、デュアルエキゾーストパイプなどを採用してスポーティなイメージを強調する。インテリアも専用シートなど、スポーティ志向の仕様が用意されている。
また車高を15mm落としたスポーツサスペンションや17インチアルミホイール、電子制御式ディファレンシャルロック“XDS”などにより、ハンドリング性能を高めたのも特徴だ。
同年9月11日にはGTIに改良を施し、フォルクスワーゲン純正ナビゲーションシステム「712SDCW」に加え、後席の左右およびリアガラスに通常のガラスよりも色が濃いダークティンテッドガラスを標準装備とした。
■2014年1月
フォルクスワーゲンは、コンパクトハッチバック車のポロに、低燃費を実現したブルーGTを追加し、2013年9月10日から発売した。
ブルーGTは、ポロGTIとTSIハイラインの間を埋めるモデルとして、高い動力性能とポロとして史上最高の低燃費の双方を兼備している。
開発コンセプトはブルーモーション・ミートGTIとされ、ゴルフTSIコンフォートラインに搭載されたのと同じ気筒休止のアクティブシリンダーマネジメントを採用し、7速DSGと組み合わせている。
このエンジンは103kWのパワーとポロGTIに匹敵する250N・mという強力なトルクを持ち、最高速が210km/h に達するような動力性能を発揮すると同時に、JC08モードで21.3km/Lを実現した。
外観デザインもポロGTI譲りのリヤスポイラーやディフューザー付きリヤバンパー、デュアルエキゾーストパイプなどを採用してスポーティなイメージを強調する。インテリアも専用シートなど、スポーティ志向の仕様が用意されている。
また車高を15mm落としたスポーツサスペンションや17インチアルミホイール、電子制御式ディファレンシャルロック“XDS”などにより、ハンドリング性能を高めたのも特徴だ。
同年9月11日にはGTIに改良を施し、フォルクスワーゲン純正ナビゲーションシステム「712SDCW」に加え、後席の左右およびリアガラスに通常のガラスよりも色が濃いダークティンテッドガラスを標準装備とした。
2014年1月28日には純正ナビや15インチアルミホイールなどを標準装備する特別仕様車「アクティブ2」を2000台限定で発売した。
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- フォルクスワーゲン(VOLKSWAGEN)
- ポロ
- 2013年5月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。