CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- ボルボ(VOLVO)
- C30
- 2007年7月〜モデル
ボルボ C30 2007年7月モデル新型情報・価格・グレード
- 個性的なデザイン
- 車幅が広い
- 室内空間が広い
コンテンツメニューC30
グレード情報C30
歴代モデル1件C30
マイナーチェンジ一覧5件2007年7月〜デビュー C30
ユーザーレビュー14件C30
C30
- 個性的なデザイン
- 車幅が広い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.1- 走行性能:
- 4.0
- 乗り心地:
- 3.5
- 燃費:
- 2.5
- デザイン:
- 5.0
- 積載性:
- 1.8
- 価格:
- 2.8
-
ピックアップレビュー
輸入車デビューになった一台
2019.7.5
ユキカゼさん
マイカー- グレード:
- C30 T-5_RHD(AT_2.5) 2007年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 乗っている方が他にいないので、めったに同型車には出会わないです。初めての輸入車ですが、大きさも扱いやすくて、キビキ...
- 不満な点
- 大きな不満はないです。色々乗ってきましたが、一番のお気に入りです!
- 乗り心地
- 前のオーナーさんがローダウンサスとアルミホイールをレイズに交換してくれていたので、純正の乗り味がわからないですが硬...
続きを見る -
また家族が増えましたw
2024.1.29
38あん・しえんさん
マイカー- グレード:
- C30 2.4i SE_RHD(AT_2.4) 2007年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- おしりの形。これでご飯3杯はイケます!
- 不満な点
- ドアが長くて若干乗り降りとシートベルトをする時が辛いかな。
- 乗り心地
- 静粛性はとても高いですが、足回りは若干固めで細かい凹凸をよく拾ってしまいます。ハンドリングはゆったりしていて好みで...
続きを見る -
10年落ちのC30ですが最高にカッコいーです。
2021.9.8
oha********さん
マイカー- グレード:
- C30 2.0 アクティブ_RHD(AT_2.0) 2011年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 初ボルボですが安心感が凄いです。
- 不満な点
- 特に有りません。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
恰好よし。
2021.9.5
Codaちゃんさん
マイカー- グレード:
- C30 2.0e アクティブ_RHD(AT_2.0) 2010年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- スタイル、しっかり感、シートの良さ
- 不満な点
- 使い勝手悪し。リアハッチの開口部がもう少し大きくて、更にトランクの深さがあればねぇ。
- 乗り心地
- 固い。スポーツよりもラグジュアリーを求める人が多いと思うんだけどね。とりあえずアルミを17から16にインチダウン。...
続きを見る -
これからのボルボでは出てこないであろうコンパクト3ドアハッチバック
2021.2.11
NAOBUUさん
マイカー- グレード:
- C30 2.0e アクティブ_RHD(AT_2.0) 2010年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 1
- 満足している点
- リアの特徴的なデザイン。街ナカでほとんど見ない希少性。輸入車あるあるの、こんなところが故障するのということが全くない。
- 不満な点
- 2LNAエンジンのパワーがもう少し高ければ走り易い。マニュアルミッションであればより楽しいが、マニュアルミッション...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
スタイリッシュ
2021.1.3
うなこさん
マイカー- グレード:
- C30 2.0e アクティブ_RHD(AT_2.0) 2010年式
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- スタイリッシュな外観、高級感のある内装。 アルミニウムとレザーが効いていて抜群。
- 不満な点
- 全然エコじゃないところ。
- 乗り心地
- 静か。殆ど揺れない。
続きを見る -
サスが硬いのでキビキビ感があり、ハンドリングの正確さは 認めます。ただ、グリップ限界は高くないので、狙いがわかりません。 マイナーチェンジ後の
2010.12.17
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- C30 2.4i SE_RHD(AT_2.4) 2007年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- デザインです。一目惚れでした。 MC後はもっとよくなりましたね。 レザーシートを選択していましたが、ボルボ...
- 不満な点
- 定員4名なのでリアシートは2人乗車です。座ってしまえば、 十分なスペースがありますが、乗降は大変しづらいです(買...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
発売時、雑誌などを見て『ボルボも変になって...
2010.9.5
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- C30 2.4i SE_RHD(AT_2.4) 2007年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 外観・内装共に落ち着いてて良いと思います。下回りの樹脂が意外とシブく似合っていて、国産車のような安臭さを感じません...
- 不満な点
- どうしてライトスイッチをこんなにも小さくしてしまったのでしょう…。ライトスイッチに関わらず全体的にスイッチが小さい...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
サスペンション自体が硬めなのですが、乗り味...
2010.4.29
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- C30 2.4i SE_RHD(AT_2.4) 2008年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- with iPodという限定車だけあってオーディオの音質は最高です。個性的な外見も魅力ですが、ギラギラしていないメ...
- 不満な点
- タイヤ!! 17メッキホイールはよいですがオーディオを楽しむ仕様にこのタイヤは違いすぎます。音がうるさいうえに乗り...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
小さくても?ボルボエッセンスが凝縮され、魅...
2010.2.14
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- 20i POWERSHIFT_RHD(AT_2.0) 2009年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- この車のハンドリングは実に良くできている。普通に流しているとゆったり感のある印象が強いが、急旋回しても高速旋回して...
- 不満な点
- まあ、強いて挙げるとすると、エントリーモデルとはいえ価格もボルボ風だという事だが、車両価格以上に躊躇させらてしまう...
- 乗り心地
- -
続きを見る
みんなの質問144件C30
-
回答受付中
- 5
- 34
車のエアロの自作について質問です。 いま所有してる車のボンネットが錆がひどく小さな穴が何箇所か空いてる状況です。 純正パーツで探しましたが車が古いこともあり部品がありませんでした。板金をと思いましたがもしできるならFRPボンネットに...
2024.5.31 続きを見る -
解決済み
- 4
- 62
最近こういうクーペが好きなんですがこのカッコ良さが分かります? ハッチバックベースのカムテールのやつ。なんかクセが強いというか普通のシュッとしたCピラーをもつセダン寄りのクーペ(2ドアのスカイラインとか)より不思議な雰囲気がありますね...
2024.5.16 続きを見る -
解決済み
- 4
- 47
ボルボC30むっちゃかっこいいですけど故障しやすいポイントとかありますか?そのうち乗ってみたい気もしますが維持費が高いのかな、と。
2024.5.7 続きを見る
所有者データC30
-
グレード所有ランキング上位3位
- C30 2.0e アクティブ_RHD(AT_2.0)
- C30 2.0 アクティブ_RHD(AT_2.0)
- 2.4i SE_RHD(AT_2.4)
-
人気のカラー
- オレンジ
- 黒
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 86.2%
- 女性
- 11.2%
その他 2.4%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 40.3%
- 東海地方 19.3%
- 近畿地方 19.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング C30
中古車相場 C30
買取情報C30
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
リセール価値C30
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
299.0
売却予想価格
0.0
新車価格の 0%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 5 | 1 |
0 新車価格の |
0 新車価格の |
1万km | 5 | 0 | 0 | 0 |
2万km | 4 | 0 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて C30
2007年7月
■2007年7月
ボルボがエントリーモデルとして2007年7月に新規投入したモデル。初めてボルボに乗る若いユーザーや子育てが終わった熟年世代をターゲットに開発された。ボディはS40系のプラットホームをベースに3ドアハッチバックのスポーティなイメージ。外観デザインはボルボに共通するフロントグリルがより彫りの深いデザインとされたほか、リヤビューもボルボ車に共通するテールランプ形状のほか、大きなガラスハッチドアが特徴。このドアによって優れた後方視界と、それによる安全性を確保している。インテリアではS40/V50から採用されているフリーフローティング・センタースタックが採用されたほか、独立した後席による4シーター車とされている。後席はややセンター寄りに配置されていて、優れた前方視界を持つ。S40に比べると220mmも短い全長ながら、室内空間は余裕十分だ。搭載エンジンはボルボの定番である直列5気筒。自然吸気のDOHCエンジンは2.4リッターで、125kw/230N・mのパワー&トルクを発生し、DOHCターボ仕様は2.5リッターで169kw/320N・mを発生する。全車ともギアトロニック機構付きの電子制御5速ATと組み合わされる。FF車のみの設定で4WD車の設定はない。ボルボの特徴である安全性に関しては、よりコンパクトなボディでありながらS40と同等の水準を確保しており、後方の視覚を確認するBLIS(全車にオプション設定)などの最新の安全装備も用意されている。
- carview!
- 新車カタログ
- ボルボ(VOLVO)
- C30
- 2007年7月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。