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2024年問題はどう改善していくのか
レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のキーワードは「物流の2024年問題」についてです。2024年4月からトラックドライバーの時間外労働960時間上限規制などが適用され、輸送能力が不足することが懸念されています。
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みんなのコメント
それに追い越しについては僅かな速度差なら我慢するにせよ、明らかに遅い車を追い越すなと言われたら堪らない。
荷物保護や社速のために70km/h程度で運行するトラックはいまでも多いし、チンタラ走るどころか、抜かれそうになって速度を上げる乗用車もいる。
どうせ図面を机の上で数字でしか判断できないような奴等が決めたんやろ。
なんかの映画のセリフじゃないけど事は会議室でおきてるんじゃないんよ…現場でおきてるんよ。
10km速度緩和して1時間で何km走れるか知ってる?