ジープ グラディエーターの総合評価
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ジープ グラディエーター 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(グラディエーター 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.6 ルビコン 4WD AT |
---|---|---|
新車価格 |
960
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
|
発売日 | 2023年02月01日 | |
排気量 | 3,604 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 6.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,600 mm |
全幅 | 1,930 mm | |
全高 | 1,850 mm | |
車両重量 | 2280kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 209[284]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 347[35.40]/4,100 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | LT255/75R17 |
タイヤサイズ(後輪) | LT255/75R17 |
ジープ グラディエーター 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 2 | 31 | 20 | 4 | 7 | 1 | |||||||||
1,000~ | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
~1,000 | 7 | 3 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
~900 | 10 | 4 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||
~800 | 30 | 2 | 14 | 8 | 2 | 3 | 1 | |||||||||
~700 | 14 | 8 | 5 | 1 | ||||||||||||
~600 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~500 | ||||||||||||||||
~450 | ||||||||||||||||
~400 | ||||||||||||||||
~350 | ||||||||||||||||
~300 | ||||||||||||||||
~250 | ||||||||||||||||
~200 | ||||||||||||||||
~190 | ||||||||||||||||
~180 | ||||||||||||||||
~170 | ||||||||||||||||
~160 | ||||||||||||||||
~150 | ||||||||||||||||
~140 | ||||||||||||||||
~130 |
ジープ グラディエーター レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 外観に一目惚れ
- どろ
- 投稿日 2022年4月23日
2019年式モデル グレード:- -
総評良かった点
特に良かったのは外観です。ピックアップトラック特有の道具感はありながらも、可愛らしさも兼ねているので普段の乗用車のような使い方をしても違和感がないです。
車内も商用車的な感じではなく、きちんと人を乗せても恥ずかしくないレベルの内装です。
オフロードやアウトドアのときに安心して運転できる車ですし、高速道路での運転も含めて、安定感があり、視点も高めなので疲れにくいです。
アフターパーツも多く、カスタムも楽しいクルマです。気になった点やはり乗り心地はセダンタイプやシティユースをメインに考えているSUVと比べると負けてしまうのが正直なところです。
また、後部座席に大人も乗ることはできますが、シートがあまり傾いていないこともあり、長時間の乗車となると少しきついかなといった印象です。
普段はフロントシートを中心に利用し、たまにリアシートにも人を乗せるような使い方であれば特に問題はないかなといったレベルです。
車幅感覚は掴みやすいですが、サイズ自体も大きいので、駐車場では注意が必要です。 -
0人
ピックアップの無骨さと、ジープらしい、どことなく可愛らしさも感じさせてくれるデザインはまさに唯一無二の存在だと思います。
ピックアップとしても、荷台のフラットで奥行きがあるので、かなりの荷物を積むことができますし、走行中の安定感も抜群です。
最低地上高も確保されているのでオフロードも安心できますし、ボディが四角いのでクルマの大きさの感覚がとても掴みやすく、大きめのピックアップに慣れていない方でも慣れやすいと思います。