CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- アルファロメオ(ALFAROMEO)
- ジュリア
- ユーザーレビュー・評価一覧
アルファロメオ ジュリア ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
697.0 〜 1408.0
-
- 中古車本体価格
-
149.5 〜 2380.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.4
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
121件
星4
37件
星3
10件
星2
1件
星1
1件
-
baikbaiksajadate529さん
グレード:2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_LHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.5.19
- 総評
- 最高のプロポーションと最高のドライブフィールとイタリアンテイストで大満足、日本にはない車
- 満足している点
- デザイン、プロポーション、動力性能が抜群、日本車にはない素晴らしいテイスト
- 不満な点
- Q4は左ハンドルでドライブポジションが少し左に振っている⬅️運転中、身体を右に向けないといけないため、長距離運転では左背中腰に負担がかかる。
- 乗り心地
- Very good!
-
baikbaiksajadate529さん
グレード:2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.5.17
- 総評
- イタリアンテイストの素晴らしい車
- 満足している点
- ドライビング感覚、官能的なエンジンと音の融合、楽しくなるドライビングフィール
- 不満な点
- 当然燃費はよくないですね
- 乗り心地
- しっかりとした足回りで硬め
-
凌太郎さん
グレード:2.2 ターボ ディーゼル スーパー_RHD(AT_2.2) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.5.8
- 総評
- 短期間の販売で終了したグレードの為、中古車の流通が極端に少なく、気に入った車両をやっと見つけて購入しました。ボディーカラーのモンテカルロブルーがお気に入りです。前に乗っていた159と比べ信頼性、性能が格段...
- 満足している点
- トルクフルで加速もスムーズ。とても運転しやすい。燃費もよく経済的。官能的で美しいデザイン。 走りだすととても静かで快適。ほぼ他人と被らない点。
- 不満な点
- 室内収納が少ない。ナビの設定が無い。
- 乗り心地
- 足回りはやや硬めで、路面状況によっては多少撥ねを感じる場面があります。挙動は総じてシビアなのでカテゴリーとしてはやはりスポーツカーの部類に入ると思いますが、シートが固すぎず柔らかすぎずとてもよいので乗り心...
-
凌太郎さん
グレード:2.2 ターボ ディーゼル スーパー_RHD(AT_2.2) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.5.8
- 総評
- 短期間の販売で終了したグレードの為、中古車のタマ数が非常に少なく、やっと見つけて購入しました。ボディーカラーのモンテカルロブルーがお気に入りです。
- 満足している点
- トルクフルで加速もスムーズ。とても運転しやすい。燃費もよく経済的。官能的で美しいデザイン。 走りだすととても静かで快適。
- 不満な点
- 室内収納が少ない。ナビの設定が無い。
- 乗り心地
- 足回りはやや硬めですが、滑らかで転がる様に 走ります。また停車時カラカラとディーゼル音はしますが、走りだしてからの静粛性は驚くほど高く、とてもディーゼルモデルとは思えないほど静かです。
-
Jirou35さん
グレード:2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_100th ANNIVERSARIO_RHD(AT_2.9) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.18
- 総評
- 街乗りならVeloceが乗りやすいです。それ以上のパワーがあり、渋滞にハマっている時はnモード以下で十分という何とも可哀想。 Quadrifoglioの性能を全開に出来るシーンはサーキット以外は無いと思...
- 満足している点
- 走行性を含む全てにおいて
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
schwarz ABCさん
グレード:クアドリフォリオ F1 トリビュート_RHD(AT_2.9) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
don2021さん
グレード:2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.7
- 総評
- イタリア好きなら分かります
- 満足している点
- 全てに満足です アルファロメオを所有する喜びはこの上ありません! 歴史を知ると更に高まります
- 不満な点
- あるわけありません
- 乗り心地
- 気持ちの高ぶりが強すぎて 乗りごごちの良し悪しなんて評価できませんw
-
ベコの車さん
グレード:2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_100th ANNIVERSARIO_RHD(AT_2.9) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.4.7
- 総評
- 車は良いと思うが、ディーラーの対応が悪い。
- 満足している点
- 車的には良いと思う。今までアルファ人生は20年間で、164スーパー、GTV3・0、156GTA、ブレラ3・0や166そしてSZに乗りました。年齢的にもアルファクワドリフォリオ100周年で最後と思って応募し...
- 不満な点
- 昨年12月に納車、1週間後にバッテリーが上がり、本年1月にO2センサー異常のランプが点灯。2度、ディーラーで2時間ほど待ってランプは消えたものの、再び点灯し、2月にディーラーに預けて今だ(4月)現在まで戻...
- 乗り心地
- -
-
Tak0363さん
グレード:2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.4.7
- 総評
- 良くも悪くもイタリア車
- 満足している点
- リアがかっこいい 人と被らない ベースグレードだけど走りが楽しく、特にカーブが最高
- 不満な点
- 内装が少しチープ よく分からないエラーが多発する 内装にレザーやウッドが多用されているが経年劣化ぎ早く、剥がれやすい
- 乗り心地
- -
-
kisaeさん
グレード:2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2024.4.6
- 総評
- いままで乗ったどのクルマよりも買ってよかったと思わせる魅力があります。必要十分な動力性能、最適なボディ剛性とハンドリング、個性的だけど派手すぎないデザイン。実際はいろいろ不満はあるのかもしれないですが、4...
- 満足している点
- 美しく、静かで、ときに力強く、誰を乗せても失礼がなく、ひとりで乗っても楽しい。
- 不満な点
- 荷室や小物入れなどの利便性はちょっと良くない。あくまで美しさや粋を求めた伊達グルマ。
- 乗り心地
- ボディがしっかりしてるので、そりゃゆったり流してれば乗り心地良いのはあたりまえ。なによりシートがやっぱりいい。
-
ぶーまーぼーさん
グレード:2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.4.2
- 総評
- ジュリアのデザインは小さな不満を凌駕してくれるでしょう・・
- 満足している点
- 情熱的なイタリアンデザインとクイックなハンドリング
- 不満な点
- 少しジェントルなエンジンサウンド
- 乗り心地
- -
-
んみゃ~ちさん
グレード:2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.2.17
- 総評
- ガソリン最後のアルファロメオのセダンを楽しみましょう
- 満足している点
- 何よりカッコいいこと、これが一番 アルファロメオの3シリーズなどと言う人がいるけど、全く違うし
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ぼんじょるのさん
グレード:2.0 ターボ ヴェローチェ GTジュニア_RHD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.2.5
- 総評
- コスメは満点、ドライバーの意思を無視する2020マイチェン以降のコースティング機構付きおバカなトルコンATは0点的な個人的には広島産アバルト124スパイダー以来のダメグルマ🤪
- 満足している点
- デザイン命のイタリア車🇮🇹 内外装共々コスメは満点、特に売らんが為の決まり切った万人向けのボディーカラーではないところ。
- 不満な点
- アクセルペダルを緩めてもエンジンブレーキが効かず加速してしまうおバカな設定のトルコンAT、下り勾配では唐突に加速する。 杓子定規なDラーのサービス対応、ステランティスの対応がDに対して横柄な為かコーディ...
- 乗り心地
- -
-
ウーゴ・ステッラさん
グレード:2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.1.30
- 総評
- 満足。
- 満足している点
- デザインは良い。スムーズにスタート。ただし冷えている時は少々ガタ付くこともある。エンジンパワーも十分。ブレーキは良く効くが停止寸前のべダル調整が難しい。比較的静かで高速も安定。コーナーは少々無理をしても何...
- 不満な点
- 車体サイズ大きすぎる。バッテリー弱い。エンジンスターターしない事がある。タイヤ後輪空気圧の減り早い。ブレーキペダルでシート調整するとアクセルペダルが遠い感じ。オルガン式のペダルなのでそう感じるのかもしれな...
- 乗り心地
- -
-
mizuさん
グレード:2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
torionigiriさん
グレード:2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
家族も一緒に非日常感を味わえ、それなりに使い勝手もある、尖ってるけど万能な車だと思います。
2024.1.13
- 総評
- 飽きの来ないデザイン、官能的な走りと音。純粋なエンジン車最後になると思いますが、これにして良かったと思います。
- 満足している点
- デザイン 走行性能 価格
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- Aモードでも、NVの絶対値は値段相応とは思いません。不満はないレベル程度で感動は無いです。が、そこに期待をする車では無いかと。むしろちょうど良い振動で、走ってる感が伝わってきて個人的には好きです。静粛性を...
-
HoriKenさん
グレード:2.0 ターボ コンペティツィオーネ_RHD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.1.4
- 総評
- 軽快なドライブフィールと、独自の世界観から生み出される優れたデザインは、感性に訴える最高のセダンです。
- 満足している点
- ジュリアスーパーに比べ、トルクフルになり、サスペンションも良くなっている。先進装備も充実してきて満足。
- 不満な点
- カーナビの使いにくさ、リセールバリューの低さ、などありますが、いつものことなので大した不満ではないですね。
- 乗り心地
- ランフラットの硬さをあまり感じず、基本的に好きな乗り心地。操縦性と乗り心地を両立させているのが素晴らしい。
-
ktetsu1100rsさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
htamaさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.12.11
- 総評
- それでもやっぱり運転するのが楽しい車です♪♪
- 満足している点
- プラットフォームは素晴らしいと思う👍 6気筒の様なスムーズな加速も気持ちいい^_^ dで走ると楽しくなってしまい,免許の点数が危ないかも😿
- 不満な点
- エンジンブレーキが効かないよう❗️ 3速に落としたつもりが5速ってどういう事❓ バックの駐車が必ず少し斜めになってしまうのはなんで??
- 乗り心地
- 159より格段に良い。ジャガーに少し似ているかな。
-
おとーちさん
グレード:2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) 2017年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.12.11
- 総評
- おそらく純粋ガソリンエンジン車ではもうこれが最後ではないでしょうか。まあ、自己所有はヴェローチェで満足していますが、こういうクルマがあるだけで嬉しい。
- 満足している点
- 排気量で勝負、のレクサスGSFの向こうを張るかのようなターボドーピングマシンです。怖くて踏めません。でも、その向こうに蠱惑的ともいえる魅力が待ち構えているのが、これまた何とも・・
- 不満な点
- ある訳ないではないですか。しいて言えば価格。
- 乗り心地
- スペックからして超スパルタンなはず、なんですが、想像以上に乗り心地はよいです。踏み込みさえしなければ、同乗者のおそらく誰も文句は言わないでしょう。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。