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フィアット 500 (ハッチバック)新型情報・価格・グレード
- デザインがかわいい
- おしゃれ
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コンテンツメニュー500 (ハッチバック)
グレード情報500 (ハッチバック)
歴代モデル1件500 (ハッチバック)
関連車種10件500 (ハッチバック)
ユーザーレビュー288件500 (ハッチバック)
500 (ハッチバック)
- デザインがかわいい
- おしゃれ
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 3.8
- 乗り心地:
- 3.4
- 燃費:
- 3.9
- デザイン:
- 4.8
- 積載性:
- 2.8
- 価格:
- 3.4
-
ピックアップレビュー
同じ車種みかけると何故か嬉しい。色スタイル関係お構いなしに
2024.3.31
PLASSさん
マイカー- グレード:
- ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2010年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- 乗り易い(個人的に地域性やライフスタイルにぴったり) お気に入りのスニーカー感覚 何処にでも行きたくなる
- 不満な点
- ネットでネガティブな評価がでて 日本車と比較されている 日本人、イタリア人違ってあたりまえやんか。
- 乗り心地
- サスやタイヤ、ホイールサイズの組み合わせなどにもよるとおもいますが、14インチ鉄チンは柔らかい感じ。 いいです。
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可愛い
2024.5.10
1210YIさん
マイカー- グレード:
- 500 ドルチェヴィータ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2020年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 運転がとても楽しい❣️
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- とても良い。
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コイツ、ハマるかも…😁
2024.5.6
銀えりさん
マイカー- グレード:
- 500 ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2016年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- なんだか生き物っぼい。 なんだかものすごく可愛い感じがして、感情移入しちゃいます。 細々したアクセサリーが多い...
- 不満な点
- 機械としての信頼性がちょいと不安。 早くメンテの勘所を習得しなければ…
- 乗り心地
- 悪くないです。 買う前に試乗した個体(ツインエアのポップ)は、なんだかバタついた印象でしたが、こいつはそんなこと...
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噂よりは、乗り易いし、楽しい車
2024.4.18
inp-hiroさん
その他- グレード:
- - 2023年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- ボディは小さく、走りは良いです 噂より、全然良いで
- 不満な点
- 不満が多い サベルトシート、座面が高過ぎる、硬すぎる ハンドルが切れない、Uターンが切り返し必要 ホイールベ...
- 乗り心地
- サベルトシートは最悪 速攻レカロフルバケに変更 タイヤ、ホイールは16インチへインチダウン シバタイヤがどう...
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おお、すごい加速だ!と思ってメーター見たら、まだ40km/h
2024.4.15
もむくんさん
マイカー- グレード:
- - 2017年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- うるさい。やかましい。そこがいい。
- 不満な点
- シフト時にダメ出しを喰らうことがある。
- 乗り心地
- -
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かわかっこいい
2024.4.14
モさん
マイカー- グレード:
- 500 ツインエア カルト_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2023年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 一生懸命走ってくれる
- 不満な点
- ギクシャクした変速
- 乗り心地
- -
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コンパクトハッチの一つの結論
2024.1.4
Motomo Comoさん
マイカー- グレード:
- 500 1.2 ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 歴史的名車に乗っている満足感 デュアロジック超おもしろい 一生懸命走ってる感じがカワイイ
- 不満な点
- クーペだからドアが長い で、その長いドアのラッチが適当
- 乗り心地
- 思ったより全然ヨシ!
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めんこい‼️
2024.1.3
マスターロビンさん
マイカー- グレード:
- 500S マヌアーレ_RHD(MT_0.9) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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唯一無二
2024.1.3
ぶーたろぅさん
仕事用- グレード:
- 500 ツインエア ドルチェヴィータ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- やっぱりデザイン。 ツインエア独特のフィーリング。 コンパクトで取り回しが良く、狭い道でもスイスイ走れる。混ん...
- 不満な点
- ツインエアが好きなのでエンジンの音や振動はいいんだけど…路面が荒れてるとロードノイズがすごい。よくわからないガタピ...
- 乗り心地
- -
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やぱMT
2024.1.1
たけやん@500Sちゃんさん
マイカー- グレード:
- 500S_RHD(MT_0.9) 2013年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 右MTは抵抗あったんですが、暫くMTのジムニー乗って鍛えられました。 クラッチがヤバそうなので、本番は交換し...
- 不満な点
- クラッチがあかんのとツインエアの振動でアバルトさんでは感じなかったビビり音とか色々気になるのが😭😭😭
- 乗り心地
- 今のローダウンバネのせいで極悪、、 やはり車高 の低さは知能の、、、
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専門家レビュー3件500 (ハッチバック)
-
デザインの良さとエンジンのビート感にヤラれる一台
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2008年3月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- なんといってもこのデザインがもたらす「たたずまい」が最高です。そしてツインエアエンジン搭載車であれば、小気味の良い...
- 不満な点
- 気になる点は特にはありませんが、荷室の狭さと、1.2Lエンジン搭載車における5速セミATの感触は、気になる人もいる...
- 乗り心地
- 2016年のビッグマイナーチェンジでツインエアエンジンの音と振動はやや低減され、サスペンションもしなやかさを増すと...
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キュートな顔して元気に走る痛快コンパクト
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2008年3月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- インテリアもとにかくオシャレ。先進的な装備はほとんどなく、USBでさえも設定されていませんが、それがかえって今のク...
- 不満な点
- 装備にオプションというのはほとんどなく、アリかナシかどちらかの設定。とくにラゲッジの使い勝手にも関わる後席の5:5...
- 乗り心地
- 悪くはないのですが、普通に走っていてもぽんぽんとよく弾むので、後席は天井に頭をぶつけないように注意が必要。でも高速...
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イタリアを愛せるか!?
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2008年3月〜モデル
2
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 小さくて、可愛くて、走らせるほどにイタリアの空気を感じられること。チンクに乗って、イタリアンを食べに行くなんて、ベ...
- 不満な点
- パンダ同様、デュアロジックの扱いには慣れが必要。独特なシートポジションの割に室内空間が狭いので、運転感覚もこれまで...
- 乗り心地
- ツインエアの低速でのちょっとしたトルクのなさには、少々乗りにくさを感じる人もいるかもしれない。また横方向が狭いクル...
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みんなの質問1,588件500 (ハッチバック)
-
回答受付中
- 4
- 58
新しいフィアット500が2007年にデビューしてから数年はディーラーで話しても「チンクエチェント」と言うと「ごひゃく」と訂正されました。 でも今は「チンクエチェント」の方がオフィシャルになっていませんか?
2024.5.8 続きを見る -
解決済み
- 3
- 63
大阪市内(新大阪の近く)のマンションに住んでいる独身20代前半会社員です。 最近フィアット500eがお洒落でいいなと思うようになり欲しいです。 ですが、マンションには充電設備がありません。 やはりマンションに設備がない中での電気自動車...
2024.4.27 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 22
レクサス、見飽きた感がある。 トヨタの高級路線として登場したレクサスも、年を追うごとに進化を続け販売台数も順調な様子。 ただ、高級路線であったものが、今では巷に溢れかえっていて、販売台数の少ないLXやセダン、スポーツタイプは別として...
2024.5.5 続きを見る
所有者データ500 (ハッチバック)
-
グレード所有ランキング上位3位
- 500 1.2 ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2)
- 500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9)
- 500S ツインエア_RHD(MT_0.9)
-
人気のカラー
- 白
- 赤
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 77.5%
- 女性
- 20.9%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 36.5%
- 近畿地方 16.2%
- 東海地方 15.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング 500(チンクエチェント)
中古車相場 500(チンクエチェント)
買取情報500 (ハッチバック)
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リセール価値500 (ハッチバック)
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
200.0
売却予想価格
47.2
新車価格の 24%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 65 | 56 |
47 新車価格の |
38 新車価格の |
1万km | 64 | 53 | 42 | 30 |
2万km | 62 | 46 | 30 | 15 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて 500 (ハッチバック)
2024年3月
■2024年3月
ステランティスジャパンは、フィアットブランドのコンパクトカー「500」の「1.2カルト」を一部仕様変更して、2024年3月19日に発売した。
今回の一部仕様変更では、内外装の装備を向上。従来の14インチスチールホイールから15インチアルミホイールに変更した。また、ミラーキャップのカラーを、ボディ同色からブラックに変更している。インテリアでは、フィアットロゴがエンボス加工されたブラックのファブリックシートを標準装備した。
ボディカラーは、ボサノバ ホワイト、パソドブレ レッド、シチリア オレンジの全3色を設定した。
■2024年4月
ステランティスジャパンは、フィアットブランドのコンパクトカー「500」に新グレード「1.2 Dolcevita(ドルチェヴィータ)」と特別仕様車「Grande Blu(グランデ ブル)」を設定して、2024年4月25日に発売した。なお新グレードの設定に伴って、 ツインエアエンジンの生産が終了となる。
新たに設定された「1.2 ドルチェヴィータ」は、既存の「1.2 カルト」と同様、最高出力51kW(69PS)、最大トルク102Nmを発生する1.2リッター直4エンジンを搭載。低回転域において安定した走行性能を発揮するとともに、スムーズな加速と安定感のある走り、そして低燃費を実現するという。
また、同時に発売された「グランデ ブル」は、新たなグレードの追加を記念した特別仕様車だ。「1.2 ドルチェヴィータ」をベースに、ボディカラーに限定色のエピックブルーを採用。インテリアには、ブルーのレザーシフトノブやインストルメントパネルを特別装備している。
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