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ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド新型情報・価格・グレード
- 使い勝手が良い
- ACCが便利
- ブレーキホールドが便利
コンテンツメニューステップワゴンスパーダハイブリッド
グレード情報ステップワゴンスパーダハイブリッド
歴代モデル1件ステップワゴンスパーダハイブリッド
関連車種6件ステップワゴンスパーダハイブリッド
ユーザーレビュー282件ステップワゴンスパーダハイブリッド
ステップワゴンスパーダハイブリッド
- 使い勝手が良い
- ACCが便利
- ブレーキホールドが便利
平均総合評価
4.8- 走行性能:
- 4.7
- 乗り心地:
- 4.4
- 燃費:
- 4.3
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 4.6
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
最高の一言。10年間での車の進化は凄かった。
2024.4.30
80sとんくもさん
マイカー- グレード:
- スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング ブラックスタイル(CVT_2.0) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- とにかくカッコイイこと。前オーナーが無限スポイラーをはじめ、考えられるオプションは全て装備してくれており、大変満足...
- 不満な点
- 前車と比較して全幅が100ミリ狭いので3列目が少し狭く感じるがそのくらい。
- 乗り心地
- 高級車の部類に入ると思う。 家族全員が静かで乗り心地が良いと喜んだ。 運転席の乗り心地はダンパーが良く効いてい...
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一台でいろんな事をこなしてくれる
2024.5.1
たけコプターさん
マイカー- グレード:
- スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 視野が広くて小回りも効く、程良いボディサイズで運転し易い。 大き目なモーターのハイブリットで走りも燃費も満足。 ...
- 不満な点
- リヤの車軸あたりの床面が盛り上がっていて、完全フラットではないこと。 素材が悪いのか、ウインドウ周りのゴムモール...
- 乗り心地
- 街乗りワインディングの乗り心地はいい感じ。 高速道路ではもう少し固くしたい感じ。 初ハイブリットなので他との比...
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1.8トンの重さを感じさせない走りと燃費 ステップワゴンスパーダハイブリッド
2024.4.25
うさぽさん
マイカー- グレード:
- スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- モーター駆動のため、アクセルを踏み込んだ時のレスポンスが良く、追い越し加速が気持ち良いところ 走りが良いのに燃費...
- 不満な点
- 降車時オートドアロックシステムがない オートハイビームがない 電動パーキングブレーキのスイッチに動作確認ランプ...
- 乗り心地
- 15インチで扁平率の低いタイヤを履いていたNWGNよりは良い。 若干フワフワする感じもあるので、自分の中では50...
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総体的に非常にいい車です
2024.4.7
ジョージ (J)さん
マイカー- グレード:
- e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 室内が広く収納が多いので便利3列目シートが床下収納でスッキリしていて視界が広い。さすが走りのホンダ、 車体剛性が...
- 不満な点
- 走行距離が増えると(因みに私の車はハイブリッドで2万キロ超えた辺りから燃費が悪くなった!)燃費が今まで18km走っ...
- 乗り心地
- 硬く無く柔らかすぎず適度な柔軟性で踏ん張ってくれます。
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走りが良くて燃費も素晴らしい
2024.4.4
ちっこいマンさん
マイカー- グレード:
- スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- わくわくゲートに3列目床下収納 家族+αの人員&荷物を乗せる前提での車選びなのでこのスペースと利便性は絶対
- 不満な点
- ハイブリッド車では2列目キャプテンシートのみの設定 構造上仕方ないのですが8人乗りがあればそちらを選んでました
- 乗り心地
- 滑らか 前車のRG3では山道でちょっと無理すると娘が戻す事がありましたが今では無くなりました
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e:HEVの力強さに惚れた
2024.3.29
TRIP5555さん
マイカー- グレード:
- e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 最初はガソリン車を購入するつもりでいましたが、アイドリングストップのエンジン音が馴染めずハイブリッド車に軍配が上が...
- 不満な点
- 特にはありませんがサンルーフのオプション設定が無いのは残念でした。 前々車のノア時に味わった開放感はサンルーフな...
- 乗り心地
- ある意味、ホンダのミニバンだということを再認識させてくれるような乗り心地でした。 どちらかというと固い感じがしま...
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ハイブリッドのもたらす静かで軽快なはしり!
2024.3.21
ガス虎さん
マイカー- グレード:
- - 2017年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- とにかく走りに満足。
- 不満な点
- エンジンスタートボタンが左というのが気に入らない。 床下収納シートとワクワクゲートはとても使い勝がいいです。
- 乗り心地
- 快適
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家族満足度の高い車
2024.3.9
カステラ巻き巻きさん
マイカー- グレード:
- スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 家族から不満の出ない乗り心地と広さ、快適性 ミニバンとしては、高い動力性能
- 不満な点
- 運転席のシートがいまいちで、腰が痛くなる シートヒーターがHiだとお尻ばっかり熱くて、lowだと物足りない極端な設定
- 乗り心地
- ミニバンとしては、スッキリした乗り心地だと思います。 セレナほどは柔らかくなく、ノアヴォクシーほどリアが突っ張る...
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i-MMD最高です
2024.3.6
ayusoluteさん
マイカー- グレード:
- スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ワクワクゲートが最大の特徴
2024.2.18
若球オヤジさん
家族所有- グレード:
- スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ひねくれオヤジなので、トヨタや日産にしたくなかった。 結果、ステップワゴンになった点。 ノア、ヴォクシー、セレナ...
- 不満な点
- 今の車全般に言えますが、値段が高い。 ファミリーカーっていう割には、ファミリーの懐に優しくない。
- 乗り心地
- フロント、セカンドシートは乗っていて楽。 足回りもふわつきが無く、フラフラしないので楽。 サードシートは、床下...
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専門家レビュー1件ステップワゴンスパーダハイブリッド
動画レビュー3件ステップワゴンスパーダハイブリッド
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みんなの質問19,707件ステップワゴンスパーダハイブリッド
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解決済み
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- 41
5年落ちステップワゴンハイブリッド6万キロ 5年落ちセレナイーパワー3万キロ のどちらかを購入して、メンテナンスきっちりして乗り潰したいと思っています。 どちらの方が長く乗れますか?
2024.4.27 続きを見る -
回答受付中
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ステップワゴンrp7のホイールマッチングについて質問です。 20インチ8.5J+45のタイヤサイズ235/35-20が入るという事は、18インチ8.5J+47のタイヤサイズが225/45-18も入ると言う認識でよろしいでしょうか?また...
2024.5.4 続きを見る -
回答受付終了
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ホンダ ミニバン 中古 2018年式で乗り心地が良いのは? ・ステップワゴンスパーダ ・オデッセイ ・フリード
2024.4.27 続きを見る
所有者データステップワゴンスパーダハイブリッド
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グレード所有ランキング上位3位
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- スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0)
- e:HEV スパーダ G ホンダセンシング(CVT_2.0)
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人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
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人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 87.4%
- 女性
- 11.1%
その他 1.3%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 40.2%
- 近畿地方 18.5%
- 東海地方 14.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報ステップワゴンスパーダハイブリッド
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リセール価値ステップワゴンスパーダハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
364.0
売却予想価格
189.1
新車価格の 52%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 225 | 207 |
189 新車価格の |
171 新車価格の |
1万km | 221 | 196 | 171 | 145 |
2万km | 214 | 174 | 134 | 94 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ステップワゴンスパーダハイブリッド
2020年1月
■2020年1月
ホンダは、「ステップワゴンスパーダ」を一部改良して、2020年1月9日に発売した。
今回の一部改良では、ホンダの電動化コア技術である高効率・低燃費な2モーターハイブリッドシステムを搭載した仕様を「e:HEV(イー エイチイーブイ)」の名称で設定した。
またシート表皮には、撥水撥油加工を施した「FABTECT(ファブテクト)」を採用。油汚れがついたり飲み物をこぼしたりしても、拭き取りやすく、シミになりにくいシートにした。
さらに「わくわくゲート」を装備しない仕様も設定した。
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