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- フレアワゴン
- ユーザーレビュー・評価一覧
マツダ フレアワゴン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
154.1 〜 183.6
-
- 中古車本体価格
-
10.0 〜 229.8
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.2
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
10件
星4
12件
星3
6件
星2
0件
星1
0件
-
HAMUMOKOさん
グレード:XS(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.1.8
- 総評
- 子供の送迎、買い物、通院、大活躍しまくりです。スズキは耐久性がイマイチなんで…何万キロまで乗れるのかな…。最初で最後の新車になりそうです。大切に乗りたいです。
- 満足している点
- 小回りがきく、エンジン音が静か。アイドリングからのエンジンかかりが他メーカーより静かです。走り出しもスーッと電気自転車のよう。
- 不満な点
- 猛暑のエアコンきかない、耐久性がイマイチ。燃費ももう少し伸びてほしいとこ。OEMだからスズキディーラーで断られる。次買うなら絶対本家本元スズキスペーシアを買う!スズキは愛車無料点検が定期的にある。マツダは...
- 乗り心地
- 乗り心地も普通。
-
チョイ◯おじさんさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.8.14
- 総評
- 買い物車にはベスト!
- 満足している点
- 低燃費っ。18キロ代キープ(飛ばす運転はしません)
- 不満な点
- 荷室の狭いこと。スペース拡大はリアシート下レバーをスライドさせないと…他車みたいに肩口でスライド出来る機能が欲しい。
- 乗り心地
- -
-
903Rさん
グレード:ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.6.21
- 総評
- 主に女房殿の足車! 時々自転車イベントのトランスポーター! 乗り降りしやすく、意識しないで走っても、かなりの高燃費!!
- 満足している点
- 充実した先進安全装備
- 不満な点
- オートライトの点灯が早すぎ! 高速の高架下などで点消灯を繰り返す。 一歩間違えば煽り運転のパッシグと間違われるかも・・・
- 乗り心地
- ハイトワゴンだからコーナーのふらつきはセダンなどと比べたら可哀そう! でも、きびきび走ってイイ感じ!
-
ひゅくみょんさん
グレード:ハイブリッド XS_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2022.6.19
- 総評
- 広い
- 満足している点
- ドアがスライドする スリムサーキュレーター搭載
- 不満な点
- パワーが無い、思ったより燃費は良くない 純正エンジンスターター高すぎ EV走行の時全然進まない
- 乗り心地
- 普通 交差点で飛んだあとの着地が怖い
-
toshさん
グレード:ハイブリッド XG(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.5.18
- 総評
- アシストハイブリットの意味がよくわからない。それほど力強くなく、燃費もよくない
- 満足している点
- 車格が上がり、がっちりしてきました
- 不満な点
- 運転姿勢が何となく合わない
- 乗り心地
- -
-
そのまま西へさん
グレード:- 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2022.4.24
- 総評
- エセカスタムになっていますが カスタムのリアスポイラー・前後のバンパースポイラー・フォグランプ増設・ドアミラーをウインカータイプに交換など、純正品の流用が楽しい
- 満足している点
- 一番グレードが低い車を買ったため 板金屋の友達と相談しながらスペーシアカスタムを意識しながら純正品を交換しています。
- 不満な点
- CVTからシャカシャカと異音がする
- 乗り心地
- ダウンサスを入れているので 跳ね上げはイメージ通り
-
かもめのパパさん
グレード:XS(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.12.22
- 総評
- 普段使いにはまったく問題なし。 片道2時間以内の移動なら疲労感なし。 積載力はかなり高い。
- 満足している点
- 軽自動車の主流になりつつある 「ハイトワゴン」 広い室内空間、開放感のある視界と 見切りの良さ。 見やすく視認性の高いメーターパネル。 豊富な収納。 オートエアコン。 ノンターボながら、十分...
- 不満な点
- CVT独特の「クセ」 アイドリングストップが「忙しい」
- 乗り心地
- -
-
ゆずゆんさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.9.15
- 総評
- 快適な居住性、走りも特別不満なく、良いファミリーカーだと思います。
- 満足している点
- ハイトールワゴンならではの室内居住性の高さが良い感じです。 天井も高くて圧迫感がなく、4人乗りながらも後部座席でも 足元スペースがあり快適です。 フルフラットシートにも出来るので、車中泊も可能です。...
- 不満な点
- 最近気がついたのですが、ハイトール故に、信号に近づき過ぎると 上部が見えにくく信号が見えないことがあります。 信号には近づき過ぎないように···。 あと燃費がもう少し良いといいなぁ。
- 乗り心地
- -
-
Tak-iseさん
グレード:XS リミテッド(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.8.19
- 総評
- タイトルの通り、チョイ乗り、街乗りで買い物に適している車です。赤ちゃんから小学生の小さい子供の乗り降りは楽です。
- 満足している点
- 軽ハイトワゴンなので荷物が載せやすい。赤ちゃんを抱っこしたままチャイルドシートに乗せるのも楽。
- 不満な点
- エンジンが非力。軽のハイトワゴンタイプなら最低でもターボがないと力不足です。 燃費も軽のわりには良くないです。重量があるから仕方ないと思います。 チョイ乗り、街乗りなら問題ないが遠出で高速や長距離はか...
- 乗り心地
- とにかくノイズが入って静かではないです。雨がルーフにあたる音も半端ないです。オーディオのスピーカー交換してもノイズでかき消されます。 やっぱり軽かと割り切ってます。
-
903Rさん
グレード:ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
いーすと01さん
グレード:ISリミテッド(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.6.15
- 総評
- 買い物カーとして、チョイノリの下駄車として満足度は高いです。
- 満足している点
- 後部座席の足元はとにかく広い。 また、前後スライドがついているので荷物を載せるときはシートを前にすることができます。それでもまだ足元の余裕ある感じで軽自動車所有は初ですが空間の広さには脱帽です。
- 不満な点
- 出足の遅さ、非力さは感じますが大人二人子供二人でも頑張って走ってくれています。 登山路はきついでしょうね...。
- 乗り心地
- 特に不満点無し
-
hidev35さん
グレード:ハイブリッド XG(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.2.7
- 総評
- 想定より燃費は今一の結果となっているがデザイン、乗り心地その他トータルで充分満足のいく1台。特に室内高は今時のハイトワゴンでは当たり前かもしれませんが特筆もの。
- 満足している点
- 室内は広く安全装備も充実。パワーも申し分無く高速道路でも余裕のクルージングが可能。 スズキスペーシアのOEMなのでパーツ豊富。 ボディカラーは買うときは消去法で選んだが結果的に正解。
- 不満な点
- OEMのためやむを得ないが好きなボディカラーと好きな室内カラーの組合せが選べなかった。 マイルドハイブリッドのためバッテリーを酷使するのはやむを得ないが3年持たず交換。ちょい乗りが多いかららしいが軽自動...
- 乗り心地
- それなりではあるが車格を考慮すれば合格点。タイヤのチョイスで相当変わると思う。シートクッションも厚目で乗り心地にに貢献していると思われる。
-
銀ぷれKENTさん
グレード:ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.1.7
- 総評
- カスタムスタイルを検討してディーラーに行ったら、スズキ車で好きなブリスクブルーメタリックがマツダ車に設定がなくて断念。ところがディーラーで手に取った2018年カタログ表紙の色型装備モデルにひとめぼれ。だか...
- 満足している点
- スタイル、カラー、燃費、パワー
- 不満な点
- 2トーンカラー車はベージュ系内装しか選べない。 (ベージュ系は市販のアクセサリーが少ない) ステアリングオーディオリモコンスイッチが高いセットオプションにしか設定がない。ドリンクホルダーの位置が遠い。...
- 乗り心地
- 【足回り】硬めなのかな。【振動】軽にしちゃあ見事に抑えられていると思う。【静粛性】低速時はこんなもの、加速時はエンジン音がかなり室内に入ります。雨天時は…うるさい。天井内張りめくって遮音材詰め込みたいくらい。
-
2シーターさん
グレード:XS(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2020.11.3
- 総評
- とても良い車で、満足しています
- 満足している点
- 綺麗なカラーで可愛いスタイル
- 不満な点
- エンジン音が大きい
- 乗り心地
- とても快適ですが、エンジン音は大きめです
-
2シーターさん
グレード:XS(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.5.5
- 総評
- スタイルやカラーは大変気に入ってます。 走りに不満は無く快適で楽しい車です。 通勤・送迎・買い物・お出かけすべて満足しています。
- 満足している点
- 可愛いスタイル 機敏な走行フィール 使い易い両側電動スライドドア 安心の2眼カメラ衝突軽減ブレーキ 広くて豊富な収納スペースを持ち綺麗な室内 フル装備なのに低価格
- 不満な点
- 低燃費では有るものの、今一満足出来ない実燃費 発車を急かす車間(4m)センサー
- 乗り心地
- ハイコンプレッションタイヤなので、少し硬めです。 慣れると、走行時の安心感に変わります。
-
masa8955さん
グレード:XS(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
無知人さん
グレード:ハイブリッド XG(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.3.29
- 総評
- カスタムのスタイルでは 高齢者には? それにしても他社ワゴンより見栄えは? 先に購入したワゴンRがhvが良かったのでハイブリッドに期待して買いました。
- 満足している点
- まだ数キロしか乗ってないので なんともいえませんが 下グレードながらセンサーブレーキ等が標準装備なのが良い。
- 不満な点
- カスタムでは無いので パーツが少い またマツダという事もあって少ないので スペーシアの方と両方検索してます。 確かにスタートから少しして 昔のオートマのようにシャクってセカンドに切り変わるような感じはあ...
- 乗り心地
- 乗り心地はワゴンRよりフレアワゴンがいいですが、車高が高いのでカーブに気を使います。
-
アラタmm42さん
グレード:XS_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
アラタmm42さん
グレード:XS_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
なおひろおとうさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.6.4
- 総評
- もうこれで充分! 上がりのクルマ見つけた感じです
- 満足している点
- 愛らしい外観、広々した車内、のんびり走りたくなる雰囲気、一通りの安全装備
- 不満な点
- 20km/h以下の加減速時のシャクリ感
- 乗り心地
- まあ軽なんで、って諦める必要がないくらい普通の乗り心地、静寂性があります。 特に静寂性とエンジン等の振動の少なさは特筆モノ。 ただ雨天時にリアからの水の巻き上げ音が結構大きく、ドコかの窓が開いてい...
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あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。