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日産 NV100クリッパー リオ新型情報・価格・グレード
- キャンプに使える
- カスタマイズがしやすい
- 維持費が安い
コンテンツメニューNV100クリッパー リオ
グレード情報NV100クリッパー リオ
歴代モデル2件NV100クリッパー リオ
関連車種17件NV100クリッパー リオ
-
姉妹・OEM・共同
タウンボックス
-
姉妹・OEM・共同
エブリイワゴン
-
姉妹・OEM・共同
スクラムワゴン
-
姉妹・OEM・共同
エブリイ
-
姉妹・OEM・共同
スクラムバン
-
姉妹・OEM・共同
ミニキャブトラック
-
姉妹・OEM・共同
キャリイトラック
-
姉妹・OEM・共同
クリッパーバン
-
姉妹・OEM・共同
クリッパーリオ
-
姉妹・OEM・共同
ミニキャブバン
-
姉妹・OEM・共同
スクラムトラック
-
姉妹・OEM・共同
NV100クリッパー
-
姉妹・OEM・共同
NT100クリッパー
-
ボディタイプ
クリッパーバン
-
ボディタイプ
クリッパーリオ
-
ボディタイプ
NV100クリッパー
-
ボディタイプ
NT100クリッパー
ユーザーレビュー32件NV100クリッパー リオ
NV100クリッパー リオ
- キャンプに使える
- カスタマイズがしやすい
- 維持費が安い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 3.9
- 乗り心地:
- 3.4
- 燃費:
- 3.1
- デザイン:
- 3.9
- 積載性:
- 4.7
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
車中泊やキャンプに大活躍!
2023.11.26
おかちGTIさん
マイカー- グレード:
- E(AT_0.66_ハイルーフ) 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 旅に大活躍! 車中泊やキャンプに活躍と旅するには 最高のパートナー
- 不満な点
- 燃費と横風に弱い
- 乗り心地
- 普段使いは問題無し 左右の段差だけは仕方ない揺れが…
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コンパクト
2024.2.9
☆kou☆?さん
マイカー- グレード:
- G(AT_0.66) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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やっぱり広さ
2024.2.3
noppo-miniさん
マイカー- グレード:
- E_4WD(AT_0.66) 2022年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 人と荷物がちゃんと積めます
- 不満な点
- 乗り心地、ハンドリング、パワー、標準装備であって欲しい装備が結構ない、まあちょっと古い軽だからこんなもんでしょ。こ...
- 乗り心地
- この形ですからこんなもんじゃないですか?
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気に入っていたので買い替えも同じのにしてしまった(笑)
2023.12.29
レーサーかまさん
マイカー- グレード:
- E(AT_0.66) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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広くて荷物もしっかり載る車!
2023.12.23
FASTさん
過去所有- グレード:
- G・ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- ・使い勝手がよい。 ・見た目もよい。 ・室内が広い
- 不満な点
- ・足はやはりバンって感じ。 ・シートがあまり好きではなった(30分から1時間乗ってるだけで腰が痛くなる) ・ゼ...
- 乗り心地
- -
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上がりの一つ前の便利なクルマ
2023.7.5
komukomuさん
マイカー- グレード:
- G・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- アイポイントが高い。見切りがいい。 アクセルベタ踏みしたことない。 荷室が広い。
- 不満な点
- まぁ内装はチープやねー 路面の状況を忠実にハンドルに跳ね返ってくる。 揺れる。
- 乗り心地
- まえにのっていたのが20年落ちのバモス。そっちの方が乗り心地良かった気がする。乗り始めて1月経たず。まだ慣れていない。
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カッコいい
2023.4.9
クリッパーリオ17さん
マイカー- グレード:
- G_4WD(AT_0.66) 2022年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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よくできた車
2023.3.19
hotarioさん
マイカー- グレード:
- G・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2015年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ・首都圏の狭い道を運転しやすく、鼻が短いので見切りがとても良い。 ・荷物が非常にたくさん積める。 ・維持費が安...
- 不満な点
- ・燃費 ・バッテリー格納場所 ・燃料タンク容量
- 乗り心地
- 振動や静粛性はあまり良くはないですが、サスペンションの交換や消音対策をすることで多少抑えられるのではないかと思いま...
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クルマ所有の目的を考えると
2023.2.19
相模道灌さん
マイカー- グレード:
- E・ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 経済性で普通車よりも安上がり。 税金関係や高速道路料金が安いのが魅力。 消耗品の価格も普通車に比べると安いと感...
- 不満な点
- ノーマルでの乗り心地(足回りがゆるゆる)。 燃費の悪さ。 パワーウェイトレシオの低さ。 夏場の座面の熱さ。 ...
- 乗り心地
- 乗り心地を語る様なクルマでは無い気がします。 まぁ、運転席はなんとか長距離も耐えられますが、それ以外はかなり辛い...
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通勤・仕事・レジャーの大活躍
2023.2.18
スーさん(カブ主)さん
マイカー- グレード:
- E・ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 通勤に仕事にレジャーにオールマイティで使える車です。
- 不満な点
- 車体が重いので、燃費が良くないとこですかね。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー2件NV100クリッパー リオ
-
日産ブランドの“エブリイワゴン”
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年3月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 人を乗せたり、多くの荷物を運んだりと、1台ですべてを賄えるのが軽1ボックスワゴンのメリット。後席を折り畳めばハイト...
- 不満な点
- ターボエンジンを搭載するおかげで動力性能には不満はないが、経済性がいまひとつなところ。WLTCモード燃費13.3k...
- 乗り心地
- バンタイプのモデルと比べるとサスペンションはソフトな設定となり、フロントシート下にエンジンを搭載するおかげで軽ハイ...
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NV100をもとに、より広く受け入れられる車に
2022.6.23
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年3月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ディーラーオプションで車内カーテン車中泊キットを販売しているので、個人でベットクッションを用意すれば車中泊に対応可...
- 不満な点
- 兄弟車との差別化が全くといってよいほど無い。いわゆる軽トールワゴンと値段が変わらないため、快適装備などの面では、そ...
- 乗り心地
- 商用車らしく乗り味は結構硬め。だがシートの厚みは適度にあるため不快さは少ない印象を受ける。またコーナーリング時のロ...
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みんなの質問33件NV100クリッパー リオ
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回答受付中
- 0
- 95
日産NV100クリッパーリオ 17 エブリイワゴンのコンプレッサーについて質問。 新車で令和4年11月に納車して 令和5年9月の終わりくらいに1年立たずに冷気が出なくなりました… 症状としては オートエアコンのスイッチを入れたままエン...
2024.5.20 続きを見る -
解決済み
- 2
- 70
車のことに詳しい方、教えてください。 この1月に1回目の車検を迎える予定の車についてです。 3年前に新車で購入した軽ワゴンで、車名は日産のNV100クリッパーリオという車ですが、スズキのOEMなので、中身はスズキのエブリイワゴンです。 この
2023.1.4 続きを見る -
解決済み
- 1
- 51
日産NV100 クリッパーリオについて質問です。 2015年以降のクリッパーリオにノンターボNAは存在するのでしょうか? 知り合いのクリッパーリオGはNAだと言ってるのですが? wikiで調べても全グレードターボと記載があります。
2022.11.27 続きを見る
所有者データNV100クリッパー リオ
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グレード所有ランキング上位3位
- G・ハイルーフ(AT_0.66)
- G(AT_0.66_ハイルーフ)
- G_4WD(AT_0.66)
-
人気のカラー
- 黒
- パール
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- MR
- 62.2%
- AWD
- 37.7%
-
男女比
- 男性
- 89.7%
- 女性
- 9.1%
その他 1.1%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 37.6%
- 近畿地方 16.2%
- 東海地方 15.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング NV100クリッパーリオ
中古車相場 NV100クリッパーリオ
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このクルマについて NV100クリッパー リオ
2022年4月
■2022年4月
日産は軽自動車の1BOXワゴンの「NV100クリッパーリオ」を一部仕様向上して、2022年4月20日に発売した。
今回の一部仕様向上では、前方座席上部にある「オーバーヘッドコンソール」を「オーバーヘッドシェルフ」に変更して容量をアップした。また「G」のステアリングを本革巻きに変更して、質感を向上した。
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