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日産 サクラ 「最強のセカンドカー」のユーザーレビュー
Yomogi17goさん
日産 サクラ
グレード:X 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
最強のセカンドカー
2024.3.15
- 総評
- 街乗りセカンドカー検討方、充電設備が確保できる方は是非試乗して候補に入れてほしい車種です!
- 満足している点
- デザイン:かっこよさ、かわいさ、先進性が上手く共存している
走行性能:馬力とトルクが軽自動車としては十二分なので加速に関して自在に操縦しているようにかんじる。坂道でアクセルを踏み増さなくてもスイスイ登ってくれる。 - 不満な点
- リアハッチが重くて開けにくい。(ダンパーが強すぎる?)
e-pedalで停車までできない。
ブレーキがきつめで停車時にガクガクしてしまい酔いやすい。(これは慣れればなんとかなるかも)
- デザイン
-
5
- テイルランプが一文字なのが高級感あって気に入ってます。
内装もカッパー、ピアノブラック加飾、ソフトパッドが使われていて高級感があり気に入ってます。 - 走行性能
-
4
- e-pedalでのワンペダル加減速はくせになります。足の移動が少なくなるだけで運転操作負担が結構減るように感じます。
- 乗り心地
-
4
- 足回りが硬めな味付けなのか、路面情報は割とダイレクトに伝わってくるように感じますが(車内が静かだから余計にそう感じるかも)、車体がビビるようなことはなくすぐに振動や音は消える印象です。
車内は基本的に静かなので会話はよく聞こえます。 - 積載性
-
3
- リアシートが前後スライドできるので積載量はそれなりに確保できます。買い物かごが縦向きでギリギリ置けない奥行き感です。
- 燃費
-
5
- 燃料費に関してはガソリン車では太刀打ちできないレベルです。ガソリン代、電気代が変動するんですなんともですが、ざっくり1/3の燃料費になる感じです。
- 価格
-
3
- 補助金、キャッシュバックキャンペーン、下取り等合わせれば購入検討圏内に入ってくるかなという感じです。地方自治体の補助にすごく差があるのがなんとも、、、
- 故障経験
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- 新車価格(税込)
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