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日産 セレナ e-POWER新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
- 操作しやすい
- 使い勝手が良い
コンテンツメニューセレナ e-POWER
グレード情報セレナ e-POWER
歴代モデル1件セレナ e-POWER
関連車種2件セレナ e-POWER
ユーザーレビュー315件セレナ e-POWER
セレナ e-POWER
- 加速が良い
- 操作しやすい
- 使い勝手が良い
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.3
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 4.0
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 4.2
- 価格:
- 3.3
-
ピックアップレビュー
静かで燃費が良い👍
2024.3.28
かなパパ725さん
マイカー- グレード:
- - 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 1200ccなので税金も安く、静かで、内装の質感もよく、街乗りの加速もキビキビ走りやすい。このサイズで平均リッター...
- 不満な点
- リアの乗り心地が結構硬めで、路面の段差や荒れを拾ってる。 純正スピーカーの音がしょぼい。 純正でサイドミラー自...
- 乗り心地
- リアが硬めで路面のギャップを拾うのが気になるが、ロールも少なく車酔いしにくいと思う。
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運転ストレスの少ないミニバン
2024.5.1
kt07さん
マイカー- グレード:
- e-POWER X(1.2) 2018年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- e-POWERのおかげで重さを感じさせない走り。クルマがちゃんということを聞くのでストレスフリー。シートもまあまあ...
- 不満な点
- ヘビー級の車体を大トルクモーターで進めるのに前輪しか駆動しないため、タイヤへの負担がすごい。いろいろとギリギリな設...
- 乗り心地
- 足はやわらかいが、タイヤの状態や車体の状態は理解しやすい。
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快適ですよ
2024.4.27
nqk********さん
マイカー- グレード:
- マルチベッド【e-POWER ハイウェイスター V】(1.2) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 視界の良さや、燃費の良さ、運転していて楽しいです。
- 不満な点
- 高速走行で燃費が伸びない点と、これから先に走行用のバッテリー劣化が気になるとこです。
- 乗り心地
- -
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快適ですよ
2024.4.27
nqk********さん
マイカー- グレード:
- マルチベッド【e-POWER ハイウェイスター V】(1.2) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 視界の良さや、燃費の良さ、運転していて楽しいです。
- 不満な点
- 高速走行で燃費が伸びない点と、これから先に走行用のバッテリー劣化が気になるとこです。
- 乗り心地
- -
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走るのに燃費がイイ
2024.4.26
こなみづきさん
マイカー- グレード:
- e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2018年式
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ステップワゴンRPからの比較で、通勤5キロの道のり 倍近くは走ります。 シートは柔らかいが疲れない。
- 不満な点
- C25から余り変化が無い。 足周りはフニャフニャで家族全員が酔う。更に犬まで。 ジャッキアップで車体が歪んでド...
- 乗り心地
- C25から比べればコーナリングのロールはかなりよくなっていますが、タクシーのようなフニャフニャ感
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家族と財布に優しいクルマ
2024.4.17
猫吉58さん
マイカー- グレード:
- e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・一般道の燃費が良い。 ・そこそこ荷物も積める。
- 不満な点
- ・高速道路の ・売れてるのですれ違い率が高い。 燃費がイマイチ。 ・冬の暖房がだめ。これから買う人は、シート...
- 乗り心地
- 後席かなり柔らかめのようです。 後席乗っている家族からフワフワするとよく言われました。今は慣れたようです。
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価格の割には期待ハズレ。
2024.4.17
宇摩志阿斯訶備比古遅さん
マイカー- グレード:
- - 2021年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 広さと静かさ。使い勝手の良い豊富なUSBソケット。
- 不満な点
- 燃費が悪い。バッテリー容量が圧倒的に足りておらず、すぐにエンジン発電してしまう。オプションでいいからメインバッテリ...
- 乗り心地
- 悪くは無い。サードシートに人を載せないので、セカンドシートのシートベルトの取り出し位置には不満。使い勝手が悪い。
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イーパワーの素晴らしい加速
2024.4.4
やみかわ@セレナとウマ娘さん
マイカー- グレード:
- e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 加速性能もよくて見た目もかっこよくて最高
- 不満な点
- ねぇ!
- 乗り心地
- -
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ワインレッド最高
2024.3.27
yoshi0358さん
マイカー- グレード:
- e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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運転が超楽チン
2024.3.10
GUSSAN.serenaさん
マイカー- グレード:
- - 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- e powerがこんなによく走る車とは思わなかったです。 アクセルオフで減速して止まる感覚を掴むと、ブレーキを...
- 不満な点
- HFC27型という事もありエンジンが1300ccなので、電気を溜めるのによくエンジンが廻ります。アクセルを踏んでい...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件セレナ e-POWER
-
どの席でも快適な3列シートミニバン
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年3月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- セレナは現行モデルの開発当初から、2列目と3列目の快適性の差をなくすことを掲げていて、オプションで3列目にもUSB...
- 不満な点
- ナビやオーディオのオプションは充実していますが、Nissanコネクトに対応していないのは残念。デイズにも付けられる...
- 乗り心地
- 1列目、2列目の乗り心地はMクラスミニバンの中でも快適性が高いです。3列目はややゴツゴツとした硬さが目立ってしまう...
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隅々まで感じる使い勝手の良さ
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年3月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 日産のコンセプトとして、どんなクルマにでも運転支援機能のプロパイロットやe-powerを搭載するという意思がこのセ...
- 不満な点
- 最新機能がたくさん搭載されている、デジタル面などはとても充実しているが、クルマ本来の性能である「走る・曲がる・止ま...
- 乗り心地
- ミニバンの中では、どちらかと言えば乗り心地はしっとりとした方向で快適にドライブすることができる。柔らかい足回りで日...
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e-POWERが貴重な「走れるミニバン」
2021.9.30
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年3月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- e-POWER搭載グレードは、ミニバンらしからぬ動力性能と走らせる楽しみ、そしてあくまでミニバンとしての実用性が見...
- 不満な点
- これといった弱点はない好バランスなミニバンですが、e-POWER搭載グレードの「e-Pedal Step(アクセル...
- 乗り心地
- あくまで「ミニバンとしては」ですが、サスペンションのストローク量も十分で、硬さもおおむね適切。家族を乗せての長距離...
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動画レビュー3件セレナ e-POWER
みんなの質問20,773件セレナ e-POWER
-
解決済み
- 3
- 58
先日、車が途中で止まってしまい、レッカー車でディーラーへ運びました。車検時にバッテリー交換を勧められていて、今回はバッテリー切れだと思っていたのですが、まさかのエンジン不良でした。 コンピューターがエラーを表示して、他のバッテリーを繋...
2024.5.2 続きを見る -
解決済み
- 4
- 61
セレナ c27e-POWERのバッテリーについてですが、数年前新車から半年位経った時に一泊でキャンプに行き、翌日バッテリー上がりになってしまいました。 ウェルカムライトや電動スライドドアなどをそのままで夜20回くらいドアを開け閉めして...
2024.4.29 続きを見る -
回答受付中
- 6
- 165
最近のFF車はコーナーでタックイン現象が起きないとされてます。 前輪駆動のノート、セレナ、キックスe-powerやリーフは強力な回生ブレーキがフロントのみに掛かります。コーナーでタックインは起きますか?
2024.4.27 続きを見る
所有者データセレナ e-POWER
-
グレード所有ランキング上位3位
- e-POWER ハイウェイスター V(1.2)
- e-POWER ハイウェイスター V(1.2)
- e-POWER ハイウェイスター V(1.2)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 83.8%
- 女性
- 14.8%
その他 1.2%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 99.3%
- 4名
- 0.6%
-
居住エリア
- 関東地方 41.6%
- 近畿地方 20.6%
- 東海地方 12.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値セレナ e-POWER
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- e-POWER ハイウェイスター V(1.2)
5年後の売却予想価格
新車価格
358.0
売却予想価格
128.5
新車価格の 36%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 181 | 155 |
129 新車価格の |
102 新車価格の |
1万km | 179 | 147 | 116 | 84 |
2万km | 174 | 132 | 90 | 49 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて セレナ e-POWER
2020年8月
■2020年8月
日産は、「セレナ e-POWER」を一部仕様向上して、2020年8月17日に発売した。
今回の仕様向上では、「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」を全車標準装備として、全方位運転支援システムをさらに強化した。また従来までオプション設定の運転支援技術「プロパイロット」を「e-POWER ハイウェイスターV」と「e-POWER ハイウェイスターG」に標準装備した。さらに、「インテリジェント ルームミラー」のオプション設定グレードを拡大し、「e-POWER XV」と「e-POWER ハイウェイスターV」にも設定した。そのほか、USB電源ソケットを1.0Aから2.4Aに変更した。
同日、日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、「セレナ」の一部仕様向上にあわせ、カスタムカー「AUTECH(オーテック)」と車中泊仕様の「マルチベッド」に同様の一部仕様向上を施して発売した。また「AUTECH SPORTS SPEC(オーテック スポーツスペック)」を「e-POWER」にも設定した。
さらにユーザーの好みに合わせてインテリアコーディネートが選択できる「AUTECH PREMIUM PERSONALIZATION PROGRAM(オーテックプレミアムパーソナライゼーションプログラム)」を設定。シートの素材を本革に変更できるほか、シートカラーをストーンホワイト、タン、ブラックの3色から選択可能にした。
■2021年1月
日産は、「セレナ e-POWER」に特別仕様車「アーバンクロム」を設定して、2020年12月17日に発表、2021年1月14日に発売した。
「アーバンクロム」は、フロントに専用漆黒メッキグリルやブラックカラーのドアミラーを採用。また16インチのアルミホイール(スモーククリア)を専用装備して、上質感とプレミアム感を強調した。
■2021年11月
日産は、「セレナ e-POWER」に特別仕様車「e-POWER XV エアロ」を設定して、2021年11月24日に発売した。
「e-POWER XV エアロ」は「e-POWER XV」をベースに、外装の一部を刷新した。外装は、専用のフロントバンパー(ハロゲンフォグランプ標準装備)をはじめ、サイドシルプロテクターやリアエアロバンパー、LEDリアコンビネーションランプを標準装備。また専用15インチアルミホイーを装備した。
内装は、抗菌加工を施した限定のシートを採用。内装色はブラックで統一した。
なおオーテックジャパンは、「e-POWER XV エアロ」をベースとした車中泊仕様の「マルチベッド」を設定し、同日より発売した。
今回の「XV エアロ」の発売にあわせて、「セレナ」専用の日産ディーラーオプション品、「電子シェード」を発売。全グレードに装着可能で、ワンタッチで後席のウインドウガラスを遮蔽できる業界初の後付けフィルムタイプの商品で、車中泊などでも簡単にプライバシー空間をつくることができる。
関連リンクセレナ e-POWER
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