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日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
456.9 〜 948.0
-
- 中古車本体価格
-
18.9 〜 2050.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
756件
星4
416件
星3
174件
星2
28件
星1
28件
-
とんろんさん
グレード:400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.5.2
- 総評
- 常識ある運転をしていないと、 免許証が無くなります💦💦💦
- 満足している点
- 国産で今や希少なマルチシリンダーのFR。 あり余るパワーで、 何もいじらなくても満足できる。
- 不満な点
- 他には何も不満は無いけど唯1点、 ステアリングのセンター付近の感触が、 あやふや過ぎて気持ち悪い⤵
- 乗り心地
- 電子制御は不安だけど、 乗り心地自体は上質な方だと思う。
-
02BMW.NETさん
グレード:ニスモ リミテッド(AT_3.0) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- -
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.5.3
- 総評
- さすが技術の日産、まさしくスポーツカー。
- 満足している点
- 派手にも見えるが意外と目立たない マイナーな存在
- 不満な点
- 設計が古い(自分には丁度よ良い)
- 乗り心地
- フランス車的な乗り心地
-
hiromaka400rさん
グレード:400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.4.24
- 総評
- V6DOHC3Lツインturbo405psの加速Gが素晴らしく又、比較的安価で体験出来る
- 満足している点
- 素晴らしい加速Gとボディーラインとフロントマスク
- 不満な点
- アラウンドビューモニターがはっきり見えない
- 乗り心地
- 車重もあるので総合安定性が高いがランフラットタイヤが少し硬いかな
-
infiniti好きさん
グレード:250GT(AT_2.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
E-n-O-m-Oさん
グレード:400R(AT_3.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.4.12
- 総評
- 長距離をまだ走ってないので、完全な評価はまだできませんが、価格は他車に比べると高い方だと思います。ただ、同クラスの輸入車等と比較するとコスパは高いと思います。 あとはこの車を買うということはスカイライン...
- 満足している点
- 脅威的な加速感!!値段に対してコスパがいい!! 欧州車に比べても見劣りしない点!! Rが冠されている意味など考えると所有感が増す点!! モードにより味付けがしっかり感じられる点!!
- 不満な点
- 他の諸先輩方もレビューされてると思いますが、デビューより大分年月が経っていることもあり、ナビなどが少し小さく感じる。 それも良さと捉えると不満なのか?笑 慣れも必要だが、ステアバイワイヤー技術の操...
- 乗り心地
- 乗り心地は純正のランフラットタイヤでは少し堅さを感じるところもある。横揺れを感じるところもあるが、ランフラットタイヤを変えたら変わると思います。 電制ショックが入ってるので、ラグジュアリーさからスポーツ...
-
スカG愛好家さん
グレード:200GT-t タイプSP(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.4.2
- 総評
- 最初は不満も有りましたが~今では愛着が湧きました。 何よりまだ現行型(前期ですが〜)が嬉しいです。
- 満足している点
- フロント周りは良い感じです。 引く構えた感じも気に入ってます。 内製も2画面ディスプレイで当時は最先端!今は標準(笑) 何より燃費は意外と良い! 市内地10㌔は歴代愛用したスカイラインの中では最高!
- 不満な点
- リヤが〇〇で無い所とダウンサイジングの為4発!音が残念! 後はたまに故障が有る所 ダンパー関連のヘタリが早かった。
- 乗り心地
- 少し硬め! ただスカイラインとしてはオッケーだと思います。
-
K.wさん
グレード:400R(AT_3.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.4.1
- 総評
- ワインディング7割ですが、色んな場面でマルチな才能を発揮してくれてまさに至極。 好きな車に乗れるのは幸せなコトですね 間違いなく買って良かったと思うし、一生手元に置いておきたいと思っています。
- 満足している点
- ・ブラウンインテリアの高級感 ・人ものせれて全席快適空間 ・荷物ものせれる ・峠で遊べる ・長距離運転しても疲れにくい ・BOSEの音質がスゴい ・サーキットもいけちゃう ・ライトチューンで...
- 不満な点
- オプションカラーのカーマインレッドは約14万と高額なため修理額も高額に。。。(Dでボンネットの飛び石修理見積もりしてもらったら約16万といわれた) 安全運転を心がけています…… スカイラインのカーマイ...
- 乗り心地
- 各ドライブモードで違う車に乗っているかのようになります。
-
er34がいちさん
グレード:25GTターボ(セダン_AT_2.5) 2000年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.3.26
- 総評
- 良い車ですですが、まぁ、ハイブリッドだの、evだのって言う時代になると、過去の遺物ですね。 でも、楽しい車です。
- 満足している点
- セダンなのでゆっくり乗れて、速いです。
- 不満な点
- 燃費。
- 乗り心地
- 意外と良いんですよ。ノーマルでも。 まぁ、性能の割にはノーマルの足では柔らかかったかな。
-
グランツ-さん
グレード:GT タイプSP(AT_3.0) 2022年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.3.20
- 総評
- 昔流行った、広くて大きな、パワーもあるいわゆるVIPカーに乗りたいなと感じた時に、今や選択肢は限られて、まだ買える点が最も評価に値するか… 後は先先代クラウンくらいしか浮かばない… カムリ も試し...
- 満足している点
- FR 6発 快適性 動力性能
- 不満な点
- 前方視界や乗降静 ピラーが近く寝過ぎ 少し狭い 経済性から2.5があっても
- 乗り心地
- 硬すぎずいい
-
うっきょさん
グレード:400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.3.19
- 総評
- 週末に行くスーパーの買い物、高齢の母や家族を乗せての長距離移動。 コツさえ掴めばワインディングをグイグイ攻める事も出来る走行性能。 これらのお陰で遠方まで行ってワインディングを走ってノンビリ帰ってくる...
- 満足している点
- なんといっても、とんでもないパワーとトルク! 本当に1,780kgもあるのか?と、本気で思います。 高速道路においての燃費は、最高で16km/Lを超える変態燃費!
- 不満な点
- ダッシュボードの容量があまりにも小さい(^^; それ以外は正直何もないですw しいて言うなら、マイナー車両なのでアフターパーツが少ないです(^^; 要らないと言えばいりませんけどね( ^ω^)
- 乗り心地
- ちょっと豪華な内装に、静か車内。 走行モードをSTANDARDにしていれば、高速道路でクラシックも聴けるという何でもあり・・・。 全部を詰め込むのが好きな私にはぴったりです。
-
ゆーごさんさん
グレード:GT(4ドア_MT_2.0) 1998年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
カリリ軍曹さん
グレード:400R(AT_3.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
モニコさん
グレード:- 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
KazukiSz3527l28さん
グレード:- 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.14
- 総評
- 通勤、レジャー等で使いますが飽きのこないフィーリング、回したくなるVQサウンド満足です!
- 満足している点
- 街乗りでもパワー充分、長距離や高速走行の安定性
- 不満な点
- 燃費がもう少し良ければありがたいかな?
- 乗り心地
- AftermarketのDampersを入れてるからなんとも言えないけど個人的に硬めの足が好きで今のサスには満足してます
-
病棟の魔術師さん
グレード:GXi(4ドア_MT_1.8) 1989年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
o3k********さん
グレード:- 1968年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 1
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
-
☆平ちゃん☆さん
グレード:400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.21
- 総評
- 400Rは圧倒的なパワーを搭載しながら充実した標準安全装備も魅力で、【エマージェンシーブレーキ・LI(車線逸脱防止支援システム)/ LDW(車線逸脱警報)・BSI(後側方衝突防止支援システム)/ BSW(...
- 満足している点
- VR30DDTTが生み出す405PS(298kW)/48.4kgfm(475Nm)の出力。この圧倒的なパワーに魅了されました。 このパワーを更に生かす為、nismoスポーツリセッティングTYPE...
- 不満な点
- グローブボックス内上部に純正ドラレコ本体が装着され、これに当たる為収納スペースが非常に狭くなってしまいました。 E52用カバーオーナーズマニュアルを購入して、厚みの有る車検証をトランクへ移動。こ...
- 乗り心地
- 標準装備のランフラットタイヤではゴツゴツ感が否めず、ホイールと共にラジアルタイヤに交換する事で、乗り心地がとても良くなりました。
-
23SKYLINEさん
グレード:250GT タイプ S(AT_2.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.1.2
- 総評
- 頑丈で整備性も抜群です! 36より良い車は思いつきません!
- 満足している点
- 剛性が非常に高く、重厚感がすごい👍
- 不満な点
- 内装が傷付きやすいです
- 乗り心地
- typeS なので少々硬めです
-
RD-TECNICAさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
博多のマスターさん
グレード:250GT タイプ V(AT_2.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.12.23
- 総評
- これが本当に本当の最後の車かもです✨ 取り合えずまたDIYを楽しみたいと思います(^^)
- 満足している点
- V6・2.5Lの割に燃費が非常に良い! ここ最近は欧州車ばかりだったので、久々の日本車は安心感が有りますね😊
- 不満な点
- ただBMWやベンツそしてALPHA等と比べると、あれ?!日本車の品質や装備ってこの年代は負けてない?!って感じました! それからコーディングの楽しみが少ないなぁって思いました。
- 乗り心地
- -
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