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日産 エクストレイル新型情報・価格・グレード
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ユーザーレビュー188件エクストレイル
エクストレイル
- 荷物がたくさん積める
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平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 4.8
- 乗り心地:
- 4.4
- 燃費:
- 3.8
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 4.3
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
歴代最高傑作のエクストレイル
2024.4.15
ムラサキキャベツさん
マイカー- グレード:
- エクストリーマーX_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 静粛性、モーターならではのレスポンスの良さ、登り坂でも十分な加速性能。外観、内装も良いし、今の所不満点が見当たらない。
- 不満な点
- 今の所、とくになし。
- 乗り心地
- 日産のクルマのクッション性能が自分好みだったけど、T33もその例に漏れず適度なクッションの良さが気に入っている。静...
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外観 電動感 走行性能にハマりました
2024.4.28
wtoさん
マイカー- グレード:
- G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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素晴らしい
2024.4.20
髭DANZUさん
マイカー- グレード:
- G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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とても良い車です
2024.4.15
スプリアスさん
マイカー- グレード:
- G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 走りがとにかく気持ちいい。 車重を感じさせないキビキビ動きます。
- 不満な点
- 少しサスが硬いかな? 小さな段差で少し突き上げが感じる。
- 乗り心地
- 少し硬いが、家族には評判良いです。
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待った甲斐がありました!!
2024.4.11
Tetsu-eさん
マイカー- グレード:
- G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 走り、静粛性、先進性、乗り心地、操作性、音響 全ていいです!!
- 不満な点
- いまのところはないです、 機能があり過ぎて勉強中です。
- 乗り心地
- シートは硬すぎ柔らかすぎず 包み込むようにフィットします。 走りも滑らかで振動、揺れが少ないです。
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電動駆動が滑らかすぎる
2024.4.8
けいZ12さん
マイカー- グレード:
- オーテックe-4ORCE アドバンスドパッケージ_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 思った以上に力強い走り
- 不満な点
- 燃費がなかなか伸びない
- 乗り心地
- -
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最高
2024.4.7
うもたさん
マイカー- グレード:
- エクストリーマーX_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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e-Power最高!!
2024.4.7
ROKSANさん
マイカー- グレード:
- X e-4ORCE_7人乗り_4WD(1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 加速感はかなり好きです。 前に乗ってた3.5L V6エンジンもいい感じでしたが、遜色ないと思います。
- 不満な点
- 荷室は狭いですね。 三列目のシートを収納そればそれなりですけど、前車で積めてたクーラーBOXが積めなくなりました...
- 乗り心地
- 若干固めに感じます。 しなやかでは無いけど不快というわけでもないです。
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初日産車
2024.4.7
こうちゃん_T33さん
マイカー- グレード:
- G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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初めて見た時から好きでした
2024.4.5
みちトレイルさん
家族所有- グレード:
- G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- -
- 価格:
- 5
- 満足している点
- なんと言っても面構えですが、🏠に来てからは見れば見るほど全体的なフォルムも素晴らしい 安全性能、e-4ORCE...
- 不満な点
- 強いて言えばルームランプ含め、えっ、これLEDじゃないの⁉︎ と、覚えきれない程の設定、これから勉強します。
- 乗り心地
- エクストレイルも高級車ですが高級車に乗ってるような静粛性、段差も気にならず乗り心地は快適です。
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専門家レビュー8件エクストレイル
-
絶対的には優れたクルマだが相対的に見れば課題も
2024.1.31
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 「e-POWER」によるスムーズな走りはエクストレイル最大の魅力と言える。また、独自のAWDシステムである「e-4...
- 不満な点
- 「e-POWER」を搭載したハイブリッド車のみの設定ということもあり、ガソリン車やディーゼル車をラインナップする競...
- 乗り心地
- 走行時の静粛性は高く、路面の凹凸もサスペンションが上手にいなしてくれるため、総じて乗り心地はいいと言えるだろう。た...
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VCターボにe-POWERの最強タッグ
2022.11.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- e-4ORCEの走行性能は非常に高い。単なる加減速でも前後モーターの協調制御によって、いつもの運転操作をするだけで...
- 不満な点
- 個人的にはフロントマスクのデザインが気になって仕方がない。タフギヤ感覚を謳う洗いざらしのジーンズ感から少々、遠のき...
- 乗り心地
- e-POWERはシリーズハイブリッドであり、タイヤの回転は100%電動駆動モーターが担う。つまり走行性能そのものは...
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VCターボがもたらすeパワーの驚異的な進化
2022.11.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年7月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 走りの質感を高めただけではなく、内装の仕立ても上質感を高めた仕上がりだ。先代とボディサイズはさほど変わらない(全長...
- 不満な点
- 国内はeパワーのみの設定なので車両価格が高く、X系に用意される日産コネクトナビゲーションシステムやG系に設定される...
- 乗り心地
- eー4ORCEは操縦安定性を高めると同時に減速時に前輪と後輪で回生ブレーキを作動、緻密なコントロールによりピッチン...
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すべてのクオリティが上がった
2022.11.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 現時点で試乗したのは4WDモデルのみですが、フルモデルチェンジにおいて、先代と比べてもっとも伸びしろが大きかったと...
- 不満な点
- 全車がハイブリッド化されたのは、燃費やドライバビリティなどいいことが多い反面、残念なこともあります。それは価格。た...
- 乗り心地
- 乗り心地もいいですね。車体の上下動を抑えたフラットライド感を実現しているのに加え、不自然なロールがなくて快適です。...
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まるで別人となった先進SUV
2022.11.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年7月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 既存のe-POWERモデルでどうしても気になってしまう、「え、ここで?」といういきなりのエンジン始動や、アクセルを...
- 不満な点
- 日産の先進安全運転支援システムとして浸透している「プロパイロット」ですが、この新型エクストレイルでは新たに、ナビリ...
- 乗り心地
- プラットフォームは日産・三菱・ルノーのアライアンスで開発したCMF-C/Dを採用しており、高剛性で足まわりのチュー...
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素晴らしいパッケージでこれからの熟成に期待したい
2022.11.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 最新のパワーユニットとパワートレイン、そして積載性と機能性の高さが長所。この車格で1.5Lの税金で済み、走行性能も...
- 不満な点
- 先代と比べて割高な価格と、低速向きに振った足回りの味付けが気になる。また、メーカーオプションでプロパイロット2.0...
- 乗り心地
- 走行性能の部分では、ソフトでロールが大きい印象を受けると述べたが、このソフトな足回りは乗り心地に対してはいい方向に...
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元祖ノーリミットなSUV
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2013年12月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 防水仕様なのはラゲッジだけでなく、室内のシートやフロアも同じ。アウトドアレジャーだけでなく、雨の日や子育て世代にも...
- 不満な点
- ほとんどありませんが、あえて探すなら全車でナビがオプション設定となっており、同時にアラウンドビューモニターなど日常...
- 乗り心地
- 2WDと4WDでそれほど乗り心地の差が大きくないのがいいところです。タイヤも17インチの方が市街地での乗り心地は良...
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いい意味でスタンダードなSUV
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2013年12月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 防水のフロアやラゲッジルームを盛り込んだ機能性の高さ、実用的なパッケージング、実燃費の良さなどが魅力。そのうえ、価...
- 不満な点
- 運転する歓びが感じられないこと。快適に移動できることは間違いないが、昨今の最新モデルの出来を考えるとダイレクト感が...
- 乗り心地
- サスペンションがしっかりと動き、フラットライド感はなかなかのもの。乗員みんなが快適に移動できる。現行モデルはエクス...
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2024.5.3 続きを見る -
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20代独身女性の車について。 20代後半の独身女性です。 昔からSUVを購入することに憧れており、社会人2年目となった今年、やっと買おうと思って車種を選んでいます。 年収650万で、寮に住んでいるため家賃は26000です。近所の駐...
2024.4.27 続きを見る -
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エクストレイルT33用のフロントのバンパーガードなる物を買ったんですが アンダーカバーを外して取り付けるタイプなようで 実際外してみたらちょっといろいろ剥き出しで… ネットで調べてみても外さない方がいいと… やはり外さない方がいいでし...
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所有者データエクストレイル
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- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 86.0%
- FF
- 13.9%
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- 男性
- 90.7%
- 女性
- 7.6%
その他 1.5%
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人気の乗車人数
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- 7名
- 4.2%
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居住エリア
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- 近畿地方 15.9%
- 東海地方 11.8%
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車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて エクストレイル
2023年4月
■2023年4月
日産は、SUV「エクストレイル」を価格改定して、2023年4月10日に発売した。
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