CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- ポルシェ(PORSCHE)
- パナメーラ
- ユーザーレビュー・評価一覧
- パナメーラ史上、文句無しに最高に楽しい1台!
ポルシェ パナメーラ 「パナメーラ史上、文句無しに最高に楽しい1台!」のユーザーレビュー
ごろん♪さん
ポルシェ パナメーラ
グレード:パナメーラ GTS_RHD_4WD(PDK_4.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
パナメーラ史上、文句無しに最高に楽しい1台!
2019.11.9
- 総評
971型パナメーラは、ターボ、ターボSと乗り継いで来ましたが、イヤーモデルを重ねるごとに様々な進化を感じます。
オプションも増えた前期モデルとしては集大成となるのが、このGTSなのは間違いありません。
スポーツカーメーカーであるポルシェ。
このポルシェが出す4ドアセダンがパナメーラ。
パナメーラは単なるセダンではなく、そこにはスポーツカーの魂が随所に入ったスポーツセダンなのです。
ターボはラグジュアリーで、GTSが一番スポーツカーらしい車とも言われますが、間違いありません。
2年間で、ターボ、ターボSと立て続けに乗りましたが、どれが一番楽しいかと言えば圧倒的にGTSです。
パナメーラ史上最高に楽しい車がGTSでした。
パナメーラを買うなら絶対GTSがオススメですよ!- 満足している点
GTS特有の派手なスポーツエグゾーストを標準とするV8の重厚なサウンドといい、軽快かつ安定したハンドリングといい、992型911を4ドアにしたような楽しい車がパナメーラGTSです。
レッドステッチにアルカンターラが多用されたGTS専用のインテリアパッケージは、ドアを開けた瞬間から視覚で”やる気”にさせてくれます。
サウンド、インテリア、ハンドリング。
大人が4人ちゃんと乗れて、車好きを楽しませてくれる車は、さすがポルシェパナメーラ(^_^)- 不満な点
GTSとはいえオプションはそこそこ必要です。
総額は2000を余裕で超えます。
単純にパワーだけで費用対効果を考えると高額です。
しかしそこには、この車でしかない感動と楽しさを味わえます。
- デザイン
-
-
- 走行性能
-
-
- 乗り心地
-
-
エアサス標準で乗り心地は最高に良いです。
ただし足はスポーツカーの足。
Sクラスのようなラグジュアリーセダンの足とは全く違います。
リアアクスルステアリングを付けていますが、これが小回りが最高で、全長5mあるパナメーラを、小型セダンかのようにクルクル回してくれます。パナメーラの大きさを感じる方は、このオプションを付けてみて下さい。
これは必須オプションです!- 積載性
-
-
- 燃費
-
-
- 価格
-
-
- 故障経験
下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。
-
- 中古車本体価格
-
148.0 〜 1891.1
-
- 新車価格(税込)
-
1424.0 〜 1479.0
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。