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ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモ新型情報・価格・グレード
- 実用性が高い
- 機能が良い
- 安定感がある走り
コンテンツメニューパナメーラ スポーツツーリスモ
グレード情報パナメーラ スポーツツーリスモ
歴代モデル1件パナメーラ スポーツツーリスモ
関連車種7件パナメーラ スポーツツーリスモ
ユーザーレビュー4件パナメーラ スポーツツーリスモ
パナメーラ スポーツツーリスモ
- 実用性が高い
- 機能が良い
- 安定感がある走り
平均総合評価
4.3- 走行性能:
- 4.5
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 4.0
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 3.5
- 価格:
- 4.0
-
ピックアップレビュー
思った以上にスポーツカー、けど高級車
2021.9.19
adgjmptwadgjmptwさん
マイカー- グレード:
- パナメーラ 4 スポーツツーリスモ_RHD_4WD(PDK_3.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 思った以上にスポーツカー ただし、acc等、アラーム?(エンジン停止時に窓が開いてるとか何か消し忘れてるとか)は...
- 不満な点
- 始動時の音がやばすぎでした。が、ある対応ですごく静かになりました。 シートがノーマルのやつは硬い、クッションが薄い
- 乗り心地
- エンジン音は常に入ってくるが、他は静か。ロードノイズもタイヤサイズのわりには静か。 スポーツプラスでも普通に大丈...
続きを見る -
5人乗りのワゴンなのにスポーツカーの走り♪
2021.12.7
ぴおしおん@さん
マイカー- グレード:
- - 2018年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 運転し易く、乗り心地も良く安定感が抜群!
- 不満な点
- リアシートの形状で3人長時間は辛い。 ポルシェ全般に言えるコトですが、機能的で便利にするためのオプションを多く取...
- 乗り心地
- wウィシュボーン、マルチリンクのエアサスで、乗り心地は◉
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出来すぎておもしろくない車
2019.2.4
mac48さん
マイカー- グレード:
- パナメーラ ターボ スポーツツーリスモ_RHD_4WD(PDK_4.0) 2017年式
2
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 高速の安定感は抜群だがいくらでもスピードを出してしまうので逆に危ない
- 不満な点
- ・街乗りはデカいので扱いにくい ・コストパフォーマンスが悪すぎ
- 乗り心地
- ・ボディ剛性は抜群 ・乗り心地はちょっと固め
続きを見る -
ポルシェ パナメーラ は パーフェクトなドライバーズカー
2018.7.11
ごろん♪さん
マイカー- グレード:
- パナメーラ ターボ スポーツツーリスモ_RHD_4WD(PDK_4.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- パナメーラは、ポルシェというスポーツカーメーカーが4ドアセダン(クーペ、ワゴン)を作った車の完成形です。先代970...
- 不満な点
- ベンツSクラスのように、ソファーに座った極楽な乗り心地を求めるならばパナメーラは不向きです。 快適に走りを楽...
- 乗り心地
- 乗り心地・・・試乗して御判断下さい。 ただし必須オプションがあります。 リアステアリングです。必ず付けて下...
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みんなの質問1,003件パナメーラ スポーツツーリスモ
-
回答受付中
- 0
- 2
参考に教えていただきたいです。 ポルシェ、特にパナメーラの故障、修理額など事例教えていただけませんか? 今、他社の(ドイツ車)乗っているのですが、気になります。 故障を気にする人は乗るな、と言われれば、その通りだと思います。
2024.5.9 続きを見る -
解決済み
- 5
- 128
大谷選手が監督に贈ったミニカーのポルシェの車種はなんてやつですか?
2024.5.6 続きを見る -
回答受付終了
- 10
- 513
ポルシェパナメーラ、AMG .BMW で走りを楽しみならどの車種がお勧めでしょうか?? 後故障が多いのはどの車種にらなりますでしょうか?? 誰か乗った事有る方ご教授ください。宜しくお願いいたします。
2024.4.17 続きを見る
所有者データパナメーラ スポーツツーリスモ
-
グレード所有ランキング上位3位
- パナメーラ 4 スポーツツーリスモ_RHD_4WD(PDK_3.0)
- パナメーラ 4 スポーツツーリスモ_RHD_4WD(PDK_3.0)
- パナメーラ ターボ スポーツツーリスモ_RHD_4WD(PDK_4.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 97.8%
- 女性
- 2.1%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 60.4%
- 近畿地方 13.9%
- 九州・沖縄地方 6.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 パナメーラスポーツツーリスモ
買取情報パナメーラ スポーツツーリスモ
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このクルマについて パナメーラ スポーツツーリスモ
2020年8月
■2020年8月
ポルシェジャパンは、「パナメーラスポーツツーリスモ」を2020年8月27日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。
今回のマイナーチェンジでは、前後のデザインをリフレッシュ。大型のサイドエレメントとボディ同色の新開発エレメントによってワイド感が強調され、リヤのライトストリップも一新。GTSモデルでは濃色エクスクルーシブデザインテールライトクラスターが標準装備となる。ホイールも新デザインの20および21インチが3種類追加され、合計10種類のデザインが用意されている。
インテリアデザインに大きな変更はないものの、「ポルシェコミュニケーションマネージメントシステム(PCM)」には改良されたボイスパイロット、Apple CarPlay、そのほか多くのコネクトサービスが組み込まれた。さらにナイトビジョンアシスト、PDLSプラスを含むLEDマトリックスヘッドライト、ヘッドアップディスプレイなどがオプション設定されている。日本仕様では他国ではオプションとなるレーンキーピングアシスト、アダプティブクルーズコントロール、レーンチェンジアシスト、サラウンドビューを含む、パークアシストが標準装備となる。
「GTSスポーツツーリスモ」はパワーユニットが強化され、従来型に対して15kW(20ps)アップの353kW(480ps)、最大トルク620Nmを発生する。なお、パナメーラ4スポーツツーリスモは従来同様の最高出力243kW(330ps)、最大トルク450Nmの2.9リッターV6ターボが搭載されている。
「ポルシェアクティブサスペンションマネージメントシステム(PASM)」も見直されて減衰時の快適性が向上した。新たに新世代のステアリングコントロールとタイヤも装備されている。
関連リンクパナメーラ スポーツツーリスモ
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。