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ルノー カングー 「ディーゼルのイメージは変わった」のユーザーレビュー
penguin!さん
ルノー カングー
グレード:インテンス_RHD(EDC_1.5_ディーゼル) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
ディーゼルのイメージは変わった
2024.2.15
- 総評
- 電子制御7速AT(7EDC)・・・の特性に慣れるのに手間取ったが、ディーゼルのイメージは良くなった。低速でトルクをかけるときのエンジン音は相変わらずだが、走行中にディーゼルを意識することはなくなったあたりはさすが欧州車。パワーに関しても不満はない。
iphone15とAppleCarPlayとの相性が悪く、充電やBluetooth接続は問題ないものの、当初「ナビはミラーリングで」と言われていたそのミラーリングが現状できないことはメーカーとしても購入予定者にきちんと提示すべきだとは思います。 - 満足している点
- 前車(VOLVO XC60)とサイズ感はほとんど変わらないものの、死角も減り、頭上空間も広い。
シートは革ではないがホールド感も良い。色もド派手ではないがよく目立つので駐車場で迷わない。 - 不満な点
- 純正ナビがない点。
後席ドアについて、自動ドアとまでは言わないが国産車なら軽でも普通に採用されている「イージークロザードア」は欲しかった。又年寄りは乗り込むときに足を上げるのも辛いので、足元は段差がないようにしてもらえるとありがたかった。
- デザイン
-
5
- 少し大きくなりすぎた感はありますが、外観全体が気に入っています。
- 走行性能
-
4
- 低速時のパワーがもう少しあるといいなとは思いますが、「踏めば出る」ので特に不満は感じていません。
- 乗り心地
-
4
- 積載性
-
4
- トノカバーはロールスクリーン的な仕様だといいと思います。
- 燃費
-
5
- 価格
-
4
- カングーに400万かよ!という声には同意します。
本国のベースが商用車なので、それなりの廉価版があってもいいと思います。MT、4ナンバーの需要は高いと思います。 - 故障経験
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