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トヨタ ライズハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
216.3 〜 232.8
-
- 中古車本体価格
-
132.0 〜 289.9
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.6
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 4.4
総合評価分布
星5
51件
星4
24件
星3
6件
星2
1件
星1
2件
-
tommy063さん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.7.19
- 総評
- この価格で、ハイテク装備が満載なのが、満足しています。
- 満足している点
- 5ナンバーサイズですが、デザインが力強く感じ、大きく見えます。車内も広く満足しています。
- 不満な点
- 1.間欠ワイパーの時間調整が出来ない点が不満です。2.レーンキープコントロールを使用すると蛇行して調整しているので、不満があります。
- 乗り心地
- すこしごつごつします。
-
猫渕さんさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.7.15
- 総評
- (1ヶ月乗ってみての感想追加) 元々が軽からの乗り換えなので普通車からの乗り換えとは受けるイメージが違うかもしれませんが 高速道路なのですが100キロくらいまでの加速は全然問題ありません 合流も楽ち...
- 満足している点
- 元々軽自動車(スティングレー)に12年のっていたので、時代の進化を感じます。音も静かだし、小回りもききますね。
- 不満な点
- 後部座席がもう少し後ろに倒せればよいかなー のりかえたばかりなので不慣れな所が多いけど 不満という不満はなし。 エアコンの吹き出し口がシルバーなのですがこれが左のドアミラー見る時に左の窓ガラスに映り...
- 乗り心地
- ハイブリッドはエンジンが煩いと様々なレビューを見てきましたが。元々古い軽にのっていたので何が煩いのかさっぱり分かりません。むしろ気になる人は高級車ばかりに乗ってるのでしょうか? ハイブリッドが初めてなの...
-
雑ちゃんさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
Inomanainomanaさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Zキジトラさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.5.22
- 総評
- 燃費が良すぎて、エコ運転でメーターばかり見ているので、前より危険になった(笑) 確かに頻繁にエンジンが掛かりますが、燃費は良いので、ライズと比べて元は取れそうなので満足です。 日産ノートに乗って比べて...
- 満足している点
- トータルバランスが良いと思います。 燃費でしょうね。ガソリン価格を考えると…20年以上前はレギュラー¥80だったのに… 前車ライズも燃費は悪くないですが価格差考えてもライズハイブリッドですかね。
- 不満な点
- 価格が安い分、内装はチープ、プラスチックが多い。 エンジン音とバッテリー容量かな スマートアシストが1世代前で古い。5年前のゴルフトゥーランの方が良かった。
- 乗り心地
- ライズと変わらず。17インチなので少し突き上げ感がある感じです。
-
purapuraさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
ライズハイブリッド Z やはりエンジンが停車時、加速時、かなり煩いです。
2022.5.1
- 総評
- コストパフォーマンスは良いと思いますが、現行アルファード等からダウンサイジンされると燃費意外で色々ストレスが結構たまると思います。
- 満足している点
- 全長4m以下で運転しやすい。 エンジンが掛かっていない時の静けさ。 まあまあの燃費。(6月で21km)
- 不満な点
- 過去にアクア、プリウスに乗っていましたがエンジン掛かってもエンジン音はライズハイブリッドほど、うるさく無かったです。耐えられず直ぐにダッシュボード裏に防音材追加しました。 この点は新型アクアかNOTEオ...
- 乗り心地
- 大きな段差を超えた場合の突き上げ感は仕方ないと思いますが、現行のベンツAクラスのリア席の乗り心地より良いです。 エンジン始動時の音と振動さえ、もう少しなんとかなれば、もっと良い評価の車になります。
-
くろしばふくさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.4.30
- 総評
- 郊外の通勤片道10キロ程で使用していますが、燃費が27.0〜27.7位でています。ガソリン満タン給油して25リットル位入れて走行距離700km走っていました。
- 満足している点
- 通勤で使用していますが、燃費がものすごくいいです。
- 不満な点
- 特にありません。
- 乗り心地
- -
-
Mr.Do!さん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.4.28
- 総評
- 少しでも早く納車されるといいのに!
- 満足している点
- コンパクトSUVというコンセプトそのもの!
- 不満な点
- 今のところ特になしです。
- 乗り心地
- -
-
taka0419さん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.4.25
- 総評
- 納車2日目で燃費20kmくらいまで上がってきました。
- 満足している点
- 燃費は良いと思います。
- 不満な点
- カスタムするとお金使い過ぎます笑
- 乗り心地
- 普通の上くらいです。
-
fbihiroさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.4.24
- 総評
- 兎に角、全車速域クルーズとブレーキホールド機能のおかげで毎日の通勤における渋滞も苦労なく運転できることが嬉しく思います。
- 満足している点
- 価格がお手頃なうえ、一応機能がすべて備わっていることです。 ・ハイブリッド ・電動パーキング ・ブレーキホールド ・前者追従全車速域クルーズコントール ・etc... 5ナンバーボディデーであ...
- 不満な点
- 今のところ満足度が大きく、不満なところがありません。
- 乗り心地
- 前車にの1.2Lターボより質量が増えたおかげです、走行安定性が増しました。(前は凹凸路面を走行すると飛び跳ねてました。)
-
Hamakkoさん
グレード:G(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.4.11
- 総評
- 街乗りメインで通勤や買い物にピッタリな車だと思います。 しかしながら、ワンペダル運転ができるので長距離でも疲れにくいので、連休の家族旅行にも使い勝手の良い車だと思います。
- 満足している点
- やはり燃費だと思います。 通勤時に普通の走行(燃費を特段意識しない)をしても24〜25km/l程度(長距離(50kmぐらい)走ると30km/l出ることもあります)出ています。 また、燃費が良い車ですが...
- 不満な点
- 特に朝イチの運転時など、車が冷えている時はエンジン音が大きいので、気になる時は気になります。
- 乗り心地
- -
-
ねっこーら@EoH狐さん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.4.11
- 総評
- 燃費いいし、走ってて新しいサプライズがあったり🎉とっても楽しい車です!
- 満足している点
- SUVの中で安く済むおすすめ車種。 ライロキは色は少ないもののカスタムで個性それぞれ出る。 ハイブリッドなのでとっても静か
- 不満な点
- コストが低い分高いSUVには負けます。そこは妥協が必要。 カスタムするとなると高くなりがち。
- 乗り心地
- -
-
もかいけんさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.4.10
- 総評
- 通勤車、街乗りにはストレスを感じませんが、高速道路はパワー不足になりがちです。
- 満足している点
- やはり燃費ですかね。
- 不満な点
- エンジン音が、結構うるさい感じです。
- 乗り心地
- ちょっと硬めかな!
-
ニャン太99さん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.4.10
- 総評
- 財布に相談して一応安全な装備の付いた車が手に入った
- 満足している点
- 電磁ブレーキ 足が楽 安全運転していると燃費も26㌔/Łと伸びてきた
- 不満な点
- 駐車アシスト 使い物にならない 気になる安全装置付けたら300万超え
- 乗り心地
- 固めだが気に入っている
-
姫鶴一文字さん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.4.7
- 総評
- 外観、かっこいい! 乗り心地や操作性は、人選ぶかも、、! リッターターボも良かったが、私はこのハイブリッドが 合っている。
- 満足している点
- 車は安定し、段差も跳ねないので運転しやすい。 ECOモードを上手く使えば、燃費に良さそう。 やっぱ!オススメ⭐️5に変更!
- 不満な点
- ハンドルが重いかな。 肩と首がこりそう。
- 乗り心地
- ずっしり感あり。道路の段差で跳ねない。
-
まーーー1さん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.4.4
- 総評
- 日常ユースでは燃費も良いし加速も良い。 距離いくからハイブリッドに変えて良かったかなと。 人と被るが嫌な人は嫌かも。
- 満足している点
- 燃費がよい、加速がノーマルライズより良い。
- 不満な点
- 最高速度はノーマルライズの方が良い。 ハイブリッドは150km/h ノーマルライズ は180km/hまででました。 もちろんサーキット
- 乗り心地
- -
-
wヒゲモグラwさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.4.2
- 総評
- コンパクトさゆえの使い勝手の良さ。 通勤や主婦の買い物に最適な大きさ。 後席も大人が無理なく座れる。 コスパの良さ!ハイブリッドで233は軽自動車のカスタムに少し足した価格。 何と言っても燃費...
- 満足している点
- コンパクトなSUV ハイブリッドの高燃費
- 不満な点
- エンジン音はかなり元気な音で室内に入ってきます。
- 乗り心地
- ハイブリッドと言う先入観で乗ると頻繁に介入するエンジンでうるさく感じる。 エンジンがかかるとアクセル開度に応じて回転数が上がりうるさい。 しかし、ガソリン1.2Lと比べるともちろん静かな時間が多い。 ...
-
-BCNR33-さん
グレード:G(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 5
-
rokunさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.3.25
- 総評
- 車両価格に対する燃費の良さは一番だと思います。 5ナンバーながら、小ささを感じさせないデザインも良いと思います。
- 満足している点
- まだ1,500km程度ですが、燃費は23km/lと想定以上に良いです。
- 不満な点
- 発電用エンジンが1〜2秒だけ動くことが頻繁にあります。 一瞬エンジンが動くだけなので、発電しているとは思えません。 ダイハツ製ハイブリッドの完成度の低さだと思いますが早急に改善していただきたいです。 ...
- 乗り心地
- タイヤの空気圧が高いせいか、17インチのホイールのせいか、サスペンションが軽自動車の延長にあるせいかわかりませんが、路面の状況がそのまま伝わってくる感じです。 軽自動車よりは良いので、リッターカーとして...
-
新生ぷにメイさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.3.23
- 総評
- 買い物やドライブとかの街乗りには最高。
- 満足している点
- 見た目以上にコンパクトで運転しやすい。装備が先進的なのに安い。
- 不満な点
- 特にないけど、もう少しバッテリーが大きかったら良かったかも。あと出力制限もいらないかな。
- 乗り心地
- ごく普通のコンパクトカー。少しだけ足周りは硬めかな。
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