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着目すべきポイントは新たな“味”の提案である
スバル「BRZ」はアプライドCになってMTにもアイサイトが装着されるようになりました。ただ今回の一部改良/C型へのアップデートはそれだけではありません。大きなポイントは、それぞれの乗り味の変更とBRZの新グレードの追加です。最新モデルとなった両車の魅力を山本シンヤさんが語ります。
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サーキットでもない限り、この車の限界攻めできる道はそう多くない
FRなので初心者もスポーツ走行楽しめる
ATはワンテンポ遅れる
86ってT氏(not現会長)のせいで( だし