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忽然と市場から消えた...! 2ストバイク、なぜ生産終了したのか
市販のバイクに使用されるレシプロエンジンの形式は、4ストローク、2ストロークの2種類に分けられます。現在では4ストロークが主流ですが、かつては2ストロークが注目を浴びていたことも。
2023年型のヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」に乗った! 最新2ストエンジンの音と匂いに大興奮!!
2ストロークエンジンは、現在主流の4ストロークエンジンと比べて最高出力が大きくなりやすいという特徴があります。それは、4ストロークエンジンが1回の燃焼あたりに4つの工程を踏む一方、2ストロークエンジンは1回の燃焼あたりに2つの工程で済ませているから。
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レスポンス11
みんなのコメント
2ストは腰下にも混合気が入ることが4ストと大きく違う。
まるで生物の心臓、心房と心室だ。
心房から心室に血液が流れるように混合気が流れ、その勢いも足して排気を出す。(掃気)
その際排気に未燃焼の混合気がちょっと混じるのが難点。