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クラウン スポーツの新車
新車価格: 590〜765 万円 2023年11月1日発売
中古車価格: 538〜820 万円 (93物件) クラウン スポーツの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ クラウン スポーツの新型情報・試乗記・画像
クラウン スポーツの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
SPORT Z | SPORT RS | |
---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||
新車価格 | 590万円 | 765万円 | |
中古車価格 | 538〜820万円(89件) | 765.9万円(1件) | |
発売日 | 2023年11月1日 | 2023年12月19日 | |
発売区分 | ニューモデル | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | ハイブリッド | プラグインハイブリッド | |
排気量 | 2,487 cc | 2,487 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 21.3 km/L | 20.3 km/L | |
充電走行距離 (km) | |||
ハンドル位置 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 137[186]/6000 | 130[177]/6000 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 221[22.5]/3600 | 219[22.3]/3600 | |
過給機 | なし | なし | 寸法・重量 |
全長 | 4,720 mm | 4,720 mm | |
全幅 | 1,880 mm | 1,880 mm | |
全高 | 1,565 mm | 1,570 mm | |
車両重量 | 1,810 kg | 2,030 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 235/45R21 | 235/45R21 | |
後輪サイズ | 235/45R21 | 235/45R21 |
クラウン スポーツのモデル一覧
クラウン スポーツのレビュー・評価
(総投稿数:30件)クラウン スポーツ 2023年モデルの満足度
4.61
レビュー投稿数:30件
(カテゴリ平均:4.27)
クラウン スポーツ 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
クラウンスポーツ、クラウンセダン、レクサスES、プジョーなど試乗して比較しています。
最も欲しい車を買いたいものです。
あくまで比較しての感想です。
【エクステリア】
少し安っぽい
【インテリア】
ナビが大きすぎ、悪くはない。
【エンジン性能】
なめらか
【走行性能】
普通
【乗り心地】
低速ではガタガタ道ではよく拾う
【燃費】
街中9.5
レクサスESよりは良さそう。
【価格】
レクサスに比べるととても安いのが良い
【総評】
あくまでレクサスESとの比較です。
乗り心地が残念、道の凸凹はコツコツ拾ってよく揺れます。
比較して価格安いメリットは高いので 続きを読む すが、
上質で負けます。高級感が薄い。
トヨタの中では最善の一つでしょう。
しかし、レクサスには敵わない質感でした。
そして、乗り味は大きなプリウスと言う感じで、
プリウスを大きくして乗っているような感じで
期待外れでした。
あくまで試乗2回の感想です。
旧型クラウンの方が乗り心地は良いと言う感想です。
-
今春5月に納車されたRSです。走行距離約250kmでの感想です。
【エクステリア】
外観のデザインに一目惚れして買った経緯がありました。Dにコンタクトして約9ヶ月、契約して約5ヶ月待たされ、この間一時的に恋愛気分も冷めかかったのですが納車された現物を見てまた惚れ直しました。
後ろから見てお尻が大きく、小さなトヨタマークとその直下の「CROWN」の名前などのほか、ボンネットのクラウンマーク等々今までに無く上品で全体としてとても好感の持てるデザインとなっています。ちなみに外装色は白、オプションでドアミラーガーニッシュ、モデリスタのアルミホイールを装着しています。ブレーキキャリ 続きを読む パーの橙色のアクセントも気に入っています。
【インテリア】
当初はRS専用色のセンシュアルレッドの色使いに抵抗感があったのですが4月に白のRSに試乗したときにこの独特の赤色は良いなと思ったのでした。納車されて改めて見直してもやはり落ちつきのある良い色で品格を感じます。他の内装も問題ありませんが、24インチディスプレイ画面でナビや他の設定に左腕、左指を伸ばして使うのは筋力の落ちた年寄りには少々シンドイです。現状では走行中の操作は危険と思われます。前車のレクサスRX450h/2011年型/のように全部では無くとも手元で操作できるとありがたかったです。
例えば、手元で操作できるポインターと決定ボタンのようなものがあっても良いし、前車のようにナビ画面の拡大縮小などの他ある程度は手元でできれば良いなという感じです。あと、音量調節のつまみにディスプレイの画面のON/OFFスイッチ機能を持たせてくれたら良かった/音量調節つまみでなくても画面をワンタッチで消せる機能が欲しかったです。消えている画面をタッチすれば画面が開く機能はあるのですからね!
さらに、設定項目が多数に及ぶことから見直しが大変です。「よく使う項目」として使う頻度の高い項目を設定できると良かったですね、、、。高齢者向けの簡易設定機能とでもいうか、、、、。
【エンジン性能】
70歳越えの小生にはこのエンジンは静かでなめらかですんなりと加速してくれるのが何とも心地よく満足しています。絶対的なパワーは不要でこのエンジンとモーターの生み出す静かでなめらかなパワーに満足です。
【走行性能】
充実した安全装備の数々と静かで必用充分な加速感の両者が生み出す心地よさに快感すら覚えます。正に走るのが楽しい車に仕上がっていると思います。ただ、DRSの感覚には未だ不慣れなところもあります。その他、慣れの問題かもですがブレーキにもう少しメリハリが感じられると良かったかもです。
【乗り心地】
とても良い乗りごごちですばらしいです。流石クラウンですね。
【燃費】
まだよくわかりませんが、いいとおもいます。合格ラインです。
【価格】
高いというよりHEVとPHEVの価格差/175万円/の大きさには若干の違和感があります。いずれどこかでその理由を知りたいと思っています。
【総評】
“いつかはクラウン” の伝統的なフレーズを再評価、再確認させてくれる車に仕上がっていると思います。乗っていて、そして運転していて楽しい車だと思います。長く乗り続けたい車です。
-
令和5年12月前半に納車され約一万キロ走行しましたので書きます。
前車はBMW X3M40dに乗ってました。納車され初めてクラウンスポーツを運転した時は正直ガッカリしました。乗り心地とかでは無くスピード感です。それは仕方ないと最初から分かっていたものの、踏み込んだ際の反応に・・・・・と言う感じです。 で、 今ですが全く気になりません。慣れてしまいました。逆にドレスアップの為代車を2週間ばかり乗っていて、戻ってきたクラウンスポーツに乗り込んだ時にはメチャクチャ良い車だな〜と思った程です。
エンジンは皆様が恐らく細かく書いてくださっていると思います。ガツンと来るスピード感は無いですが上質なクラ 続きを読む ウンらしい加速です。中高速域で踏み込んだ時は結構良い加速感があります。
乗り心地は前車がガッチガチのゴツゴツだったのでクラウンスポーツは多少硬さはありますが、乗り心地は良いです。助手席に乗る家族もこっちの方が全然良いと言ってくれてます。
エクステリアは言う事無しです。因みにエアロは付けてません。個人的に無い方が絶対良いと思ってます。
燃費はもうちょっと良いと思っていましたが、許容範囲です。あまり気にしてませんが満タンで900キロ弱走れてる様です。
インテリアも特段気になるところはありません。無理に高級感を出してなく、ギラギラしてなくて私は好みです。
価格は全部入りでこれだったら高くはないと思います。
最近クラウンスポーツとすれ違う事が多くなりましたが、信号待ちなのでは未だジロジロみられます。
純正21インチホイールはグロスブラックでテカテカしすぎて好みでは無かったので、ガンメタマットブラックに塗装してもらいました。また、キャリパーをオレンジゴールドに塗装してもらいました。お気に入りです。ルーフと窓枠はラッピングしています。
これ以上増えて欲しくは無いな〜と個人的には思います。
- クラウン スポーツのユーザーレビューを見る
クラウン スポーツのクチコミ
(2126件 / 130スレッド)クチコミ募集中
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2023年11月19日に契約 HEV Z ブロンズ/ブラック サンルーフ無し エアロ無し
当初は2024.10納車と言われましたが2024.06末に納車されるとの事。
一連の不祥事騒動で遅延覚悟していましたが逆に早まりました。
当方、千葉県です。ご参考まで。 -
3月注文で納車時期は来年の4月と言われました。
皆さん納車時期はいつ頃ですか?
地域によっても違うようですが、当方は埼玉です。
皆さんの納車時期と地域を教えてください。 -
80系ハリアーからの買い替えで検討している車です。
ディーラーに行って担当にその旨伝えると『クラウンスポーツ高いですよね〜』『カッコイイですけどね〜』『ほとんどは法人名義ですからね〜』と言われて濁されています。
と言うことでタイトルの質問です。
この車サラリーマンだと年収どのくらいの方が乗ってますか?
というか担当ディーラーの言う通りサラリーマンは少数派ですか?続きを読む
サラリーマンでいう事になると世帯年収や家族構成、住宅ローンの有無などで他の方とは比べようがないと思いますが、サラリーマンが乗ってると無理してるなーと周りから思われる車でしょうか?(見栄張ってる?)
ちなみに私の周りのサラリーマンの方は年収が私よりも上の人でも500万超の車に乗っている人はいません。
でディーラーに行っても濁されるので、私の価値観がズレているのかと疑問に思った次第です。
人それぞれ、収入それぞれ、趣味それぞれ、価値観それぞれあるのは分かっての質問です。
車の性能や乗り心地、デザインの質問じゃなくてすみません。
いろんなご意見聞けると嬉しいかな。
- クラウン スポーツのクチコミを見る
-
クラウン スポーツ Z
- 支払総額
- 658.0万円
- 車両価格
- 648.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 5km 愛知県
-
クラウン スポーツ Z 雹災 デジタルインナーミラー BSM HUD 黒革 ディスプレイオーディオ シートヒーター ステアリングヒーター
- 支払総額
- 538.3万円
- 車両価格
- 510.0万円
- 諸費用
- 28.3万円
2024年 5km 兵庫県
-
クラウン スポーツ Z モデリスタエアロ パノラマルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター デジタルミラー パワーバックドア 21インチアルミホイール シートヒーター&ベンチレーション シートメモリー
- 支払総額
- 698.0万円
- 車両価格
- 683.7万円
- 諸費用
- 14.3万円
2024年 6km 愛知県
-
クラウン スポーツ Z パノラマルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 置くだけ充電 12.3インチディスプレイプラス アドバンスドパーク 純正21インチAW 2.0ETC 寒冷地仕様
- 支払総額
- 678.0万円
- 車両価格
- 668.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 7km 愛知県
-
クラウン スポーツ Z 【即納!登録済み未使用車!】 内装ブラウン パノラマルーフ 12.3型コネクトナビ フルセグTV PVM BSM シートヒーター&クーラー アドバンストパーク&ドライブ パワーバックドア AC100V
- 支払総額
- 668.0万円
- 車両価格
- 658.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 8km 愛知県
-
クラウン スポーツ Z 寒冷地仕様車 サンルーフ
- 支払総額
- 660.0万円
- 車両価格
- 648.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2024年 8km 北海道
-
クラウン スポーツ Z Z パノラマルーフ(電動シェード&挟み込み防止機能付き)・12.3インチHDディスプレイ・21インチアルミホイール
- 支払総額
- 679.7万円
- 車両価格
- 656.0万円
- 諸費用
- 23.7万円
2024年 9km 大阪府
-
クラウン スポーツ Z (5名)ノーマルカー・パノラマルーフ(電動シェード&挟み込み防止機能付)・12.3インチHDディスプレイ・21インチアルミホイール
- 支払総額
- 726.0万円
- 車両価格
- 706.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2024年 9km 大阪府
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