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インスパイアの新車
新車価格: 330〜390 万円 2007年12月1日発売〜2012年9月販売終了
中古車価格: 39〜124 万円 (44物件) インスパイアの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ホンダ インスパイアの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
35TL | 35iL | ベースグレード | |
---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | |||
新車価格 | 330万円 | 390万円 | 368万円 | |
中古車価格 | 41〜111万円(10件) | 39〜99万円(9件) | 39〜100万円(10件) | |
発売日 | 2007年12月21日 | 2007年12月21日 | 2010年8月26日 | |
発売区分 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 3,471 cc | 3,471 cc | 3,471 cc | |
トランスミッション | 5AT | 5AT | 5AT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(JC08モード) | 9.6 km/L | |||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 206[280]/6200 | 206[280]/6200 | 206[280]/6200 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 342[34.9]/5000 | 342[34.9]/5000 | 342[34.9]/5000 | |
過給機 | なし | なし | なし | 寸法・重量 |
全長 | 4,940 mm | 4,940 mm | 4,960 mm | |
全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
全高 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
車両重量 | 1,600 kg | 1,610 kg | 1,600 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | |
後輪サイズ | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
インスパイアのモデル一覧
インスパイアのレビュー・評価
(総投稿数:5件)インスパイア 2007年モデルの満足度
4.67
レビュー投稿数:3件
(カテゴリ平均:4.27)
インスパイア 2007年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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ハイブリッドやダウンサイジングターボに対し、V6エンジンを気筒休止する環境配慮型のエンジンで市販化したのはエンジン屋らしいところ。また広告の「高速移動体」を乗って分かるのが硬い足回り、コツコツ突き上げるもアクセルを踏んでいる時の挙動は常に安定していました。この車体なら環境配慮型よりパワー重視のエンジンが欲しいと思ってました。それと意外だったのは停止時からの滑らかな走り出し、硬い足に似合わず好感を持ちました。
残念だったのがトランク周りの排水処理でした。雨天時にトランクを開くと纏めて足元に落とす設計の甘さも当時のホンダかと。
キャビンと荷室を別にした弾丸のような形のセダン。そして3リッタ 続きを読む ーエンジンの荷重をFFのトラクションに使える安定感はやはりドライバーズカーでした。 -
V6 3.5リッターの重量でタイヤを路面に押し付けるインスパイア。前輪駆動のワイドトレッド、それでいて車重は1600Kg台。FRより雪道を楽に制御できるクルマになっています。走行ポテンシャルというか、雪道も安心ということです。ドライバー次第ですけどね。
良くも悪くもホンダらしさ、次のカーグラフィックTVでは好評でした。
https://www.youtube.com/watch?v=rAoLAXiwSLg -
新車で購入し、15年目にして大雨による浸水で手放すこととなりました。
総走行距離27万キロ。平均燃費10kmほどでした。
快適なエンジン、やや硬めの足回り、HiDSやレーンキープ機能など当時としては最新の装備、レギュラーガソリン仕様と、私にとっては全てが素晴らしかった。
本当は30万、40万キロと乗り継いでいくつもりでしたが、上記のごとく、突然のお別れとなってしまいました。
インスパイアを生み出してくれたホンダの方々、本当にありがとうございました。
次もホンダを買います! - インスパイアのユーザーレビューを見る
インスパイアのクチコミ
(4301件 / 615スレッド)クチコミ募集中
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UC1のアバンツァーレに乗っています。
来月、9年目の車検を受ける予定ですが、最近ナビにHiDSの警告が表示されてHiDSが使用できません。
高速に乗る時ぐらいしか使わないので普段は特に困っていませんが、9年も経つとやはり寿命なのでしょうかね。
ナビ画面の表示によると「システム異常」ということなので、今週末にディーラーで点検してもらいます。
ネットを検索してもHiD続きを読むSの故障や修理に関する情報がまったく得られないのですが、同じ症状になった方はいらっしゃいませんか?
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12年乗ってます(走行は4万7千キロですが、、、)。
ここ数か月、エアバッグのアラートが出るようになり「古いし故障かな?}と思っていたのですが、ここの口コミで無償修理の可能性があることが分かり、販売店で確認してところ、リコールではないが「保証延長」で、無償修理の対象と分かりました。
エアバッグのことですから、下手をすると命に関わる問題ですけれど、エアバッグ関連の修理費は高い続きを読むし、買い替え時期でもあるので、悩みましたが、解消しました。
情報に、本当に感謝します。 -
2009年のインスパイア 35TLの中古車を検討しています.
高速と一般道路での実際の燃費はどのくらいですか.
宜しくお願いします. - インスパイアのクチコミを見る
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インスパイア ベースグレード ブラックレザーインテリア/アドバンスパッケージ/シートヒーター/クルーズ/純正ナビ/ETC
- 支払総額
- 79.3万円
- 車両価格
- 64.9万円
- 諸費用
- 14.4万円
2012年 4.0万km 埼玉県
-
インスパイア ベースグレード 純正ナビETCBカメシートヒーター Pシート DVD再生 バックカメラ クルコン サイドカーテンエアバック スマートキー HDDナビ オートエアコン キーレス ワンセグTV 横滑り防止 ナビTV
- 支払総額
- 100.0万円
- 車両価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 20.2万円
2012年 5.3万km 埼玉県
-
インスパイア ベースグレード 禁煙車 後期モデル 1オーナー 純正ナビTV バックカメラ スマートキー クルーズコントロール
- 支払総額
- 93.0万円
- 車両価格
- 73.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2011年 3.3万km 大阪府
-
インスパイア ベースグレード スマートキークルーズコントロールETCシートヒーター(L、R) Pシート DVD再生 バックカメラ クルコン 盗難防止 HDDナビ オートエアコン キーレス ワンセグTV ナビTV パワステ 革シート
- 支払総額
- 97.3万円
- 車両価格
- 75.8万円
- 諸費用
- 21.5万円
2011年 4.3万km 埼玉県
-
インスパイア ベースグレード アイボリー革シート/純正HDDナビ/バックカメラ/本革シート/シートヒーター/パワーシート
- 支払総額
- 72.6万円
- 車両価格
- 54.9万円
- 諸費用
- 17.7万円
2011年 5.4万km 埼玉県
-
インスパイア ベースグレード 禁煙純正HDDナビリアカメラクルーズコントロールリモコンエンジンスターターアルミホイールETCスマートキーワンセグTVDVDCD運転席パワーシート Bカメ 整備点検記録簿 サイドエアバック エアコン
- 支払総額
- 87.4万円
- 車両価格
- 68.0万円
- 諸費用
- 19.4万円
2011年 5.9万km 東京都
-
インスパイア ベースグレード HDDナビレザーインテリア 革シート Bカメ サイドカーテンエアバック エアコン クルーズコントロール DVD再生 スマートキーシステム 盗難防止システム ワンセグTV キーレスエントリーシステム
- 支払総額
- 77.6万円
- 車両価格
- 59.0万円
- 諸費用
- 18.6万円
2011年 8.6万km 埼玉県
-
インスパイア ベースグレード 後期モデル ハーフレザーシート 純正HDDナビ・バックカメラ クルコン レーダーブレーキ スマートキー ドラレコ 純正アルミ 点検整備・保証付き
- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 39.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
2011年 10.0万km 埼玉県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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