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アウディ A7 スポーツバック 2011年モデルの価格・グレード一覧
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A7 スポーツバック 2011年モデル
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A7 スポーツバックの新車
新車価格: 725〜942 万円 2011年5月1日発売〜2018年9月販売終了
中古車価格: 114〜397 万円 (94物件) A7 スポーツバック 2011年モデルの中古車を見る
アウディ A7 スポーツバック 2011年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TFSI quattro2018年1月1日/マイナーチェンジ | 732万円 |
177〜347万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,984cc | 1,840kg | 252ps | ||
2.0 TFSI quattro2017年8月10日/マイナーチェンジ | 725万円 |
177〜347万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,984cc | 1,840kg | 252ps | ||
2.0TFSI quattro2015年4月21日/マイナーチェンジ | 725万円 |
177〜347万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,984cc | 1,840kg | 252ps | ||
3.0 TFSI quattro2018年1月1日/マイナーチェンジ | 942万円 |
114〜397万円 | 4WD | 5人 | 12.6km/L | 2,994cc | 1,900kg | 333ps | ||
3.0 TFSI quattro2017年8月10日/マイナーチェンジ | 933万円 |
114〜397万円 | 4WD | 5人 | 12.6km/L | 2,994cc | 1,900kg | 333ps | ||
3.0TFSI quattro2015年4月21日/マイナーチェンジ | 933万円 |
114〜397万円 | 4WD | 5人 | 12.6km/L | 2,994cc | 1,900kg | 333ps | ||
3.0TFSI quattro2013年8月1日/マイナーチェンジ | 914万円 |
114〜397万円 | 4WD | 4人 | 11.0km/L | 2,994cc | 1,900kg | 310ps | ||
3.0TFSI quattro2012年1月30日/マイナーチェンジ | 879万円 |
114〜397万円 | 4WD | 4人 | 11.0km/L | 2,994cc | 1,900kg | 310ps | ||
3.0TFSI quattro2011年5月1日/ニューモデル | 879万円 |
114〜397万円 | 4WD | 4人 | 2,994cc | 1,900kg | 300ps |
A7 スポーツバック 2011年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:6件)A7 スポーツバック 2011年モデルの満足度
4.00
(カテゴリ平均:4.27)
A7 スポーツバック 2011年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
A6オールロードクワトロからの乗り換えです
インテリアはほぼ同じなので
感動も何もありません
材質が多少良くなっている箇所もある程度
ここが買い替えで一番悩んだところ
同じプラットフォームとはいえ
多少変えて欲しいかな‥
フェイスも前期からすると
A6顔になっていて、これも意見が分かれるところ
それを抜きにしても
やはりこの美しいフォルムは購買意欲を掻き立てます
運転フィーリングもA6オールロードよりスポーティ
A6は車体の重さを感じやすいんだけど
A7は軽く感じる
幅の違いは運転している限り同じ
ただし、見た目はワイド&ローで
A6 続きを読む よりもかなり幅広に見える
レクサスlsと並べても大きさでは引けを取らないが
A7を見慣れるとlsのデザインがあまりにもチャチく見えるようになる
足回りはsラインの19インチで割と固め
20インチにしようか迷ったが明らかに突き上げが強くなりそうなので現在様子見です
ノーマルとsラインの車高の高さは1センチ
普段あまりすれ違うことはなかったA7だが
購入すると途端にすれ違うようにw
それでも未だに振り向かれたり視線を感じることは多い
やはりA7購入はまずデザイン優先な方達が多いのも頷ける
ただ、走りもかなり上質
3.0は安全装備も標準になるんで
後期型はそう行った意味ではお得感あり
何よりも
高さは積めないが荷物は結構詰め込める
A6オールロードよりも使い勝手は良い
セダン、クーペ、ワゴン全ての要素を持っているんで
ファミリーカーとしても十分に使えるオールマイティさがこの車の1番の特徴
かっこよさ
走り
利便性
まさしく優等生な車
言い方を変えると
欠点もないが突き抜けた所もない
でもベンツやbmwのようなアクがないので
乗っている人を爽やかに見せる効果はさすがにアウディのカラーだと思う
買う人はほぼ指名買いだと思うので
後悔する人は皆無だろうね
強豪は結構あって
ベンツcls
bmwグランクーペ
パナメーラ
この辺りの取り敢えずコレでしょうって選び方に
飽きてる人はちょうどいいマイナー感だと思う
ポルシェは非日常的デザインで好き嫌いがハッキリしてると思うけど、他とはアウディで唯一張り合えるオーラを纏っていると思う
デカさで困ることはあまりない
それこそ狭い駐車場で気を使うくらい
それ以外ではレベル高い良い車 -
【エクステリア】
これまでVW ばかりだったので質感は比べようもなく上質です。
【インテリア】
クルマ好きのみならず、女性達からは包み込まれるような感じでいいて言われます。
【エンジン性能】
7Rから乗り買えたんで、もっさり(汗笑。街中ではとくに不満もなく走れてますが、高速道路では流石に踏み込んでもキックダウンするけど進まない。サブコンなんかも後付けしましたが気持ちだけ、3L版にしておけばよかったと後悔してます。
【走行性能】
運転していて酔いそうになったんで車高調に買えました。今の時代プリクラッシュ装置がついてないのが少し不満。フルタイムてことで安心感は高いです。
【乗り心地 続きを読む 】
4発にしては滑らかなエンジンとDSGの様なギクシャクもないです。ビートルの乾式みたいに坂道発進でも後ろに下がりません。
【燃費】
高速で10以上は行けてるような。
【価格】
ベース版ですが、あれこれはじめから選べないオプションを付けてると軽く追加100万越え(爆笑
あまり見かけない珍種のA7だけどスタイルの良さと大きめの5ドア車てことを考えるとコスパは悪く無いと思います。
【総評】
久々に一度は車検を受けてみようと思えた車です。
但し、巨体故に街中での駐車場探しには苦労させられてます。 -
レクサスは、一時間運転すると三時間ぐらいの疲労があるけど、これは、三時間運転しても、30分ぐらいの疲労感しかおきない。しかし、ナビなどの操作感は、レクサスの足元にも及ばない。なんといっても、家のパソコンで操作できるレクサスのナビは、素晴らしい。このへんの価値は、レクサスに乗らないとわからないでしょう。外のデザインは、アウディは、気品と落ち着きがあり素晴らしい。レクサスは、奇抜だけど飽きやすい。しかし、燃費がアウディは悪いよな。車は、一長一短だよね。ディーラーの対応は、レクサスよりアウディのほうが丁寧で質がいいかな。レクサスは、トヨタから優秀で選ばれた人が、レクサスに配置される傾向があるみたいだ 続きを読む けど、それでも質がおちるかな。アウディのほうが、接客は上だよね。次は、たぶんレクサスにもどるかな。
- A7 スポーツバック 2011年モデルのユーザーレビューを見る
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A7スポーツバック 2.0TFSIクワトロ アウディプレセンス/LKA/サイドアシスト ACC 黒革/ヒーター/メモリ付Pシート ナビ/DVD/CD/SD/USB/BT/DTV Bカメラ BOSEサウンド パークセンサー ドラレコ オートライト
- 支払総額
- 299.8万円
- 車両価格
- 292.3万円
- 諸費用
- 7.5万円
2018年 1.6万km 滋賀県
-
A7スポーツバック 3.0TFSIクワトロ Sラインパッケージ マトリクスLEDライト ブラックレザー ガラスサンルーフ 純正ナビ地デジTV KWサス TSW20インチ アダクティブクルーズコントロール ETC クリアランスソナー オートトランク BOSEスピカ―
- 支払総額
- 339.0万円
- 車両価格
- 328.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2018年 3.4万km 兵庫県
-
A7スポーツバック 3.0TFSIクワトロ Sラインパッケージ 後期モデル 黒革 アシスタンスPKG サンルーフ シートヒータ− 純正MMIナビ BOSE 全周カメラ Bカメラ&APS ACC サイドアシスト&プレセンス オートテールゲート マトリクスLED 20AW 禁煙
- 支払総額
- 340.0万円
- 車両価格
- 328.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2018年 3.7万km 宮城県
-
A7スポーツバック 2.0TFSIクワトロ 黒革シート サンルーフ BOZEスピーカー パワーシート ACC シートヒーター パワーバックドア 純正20AW Wエアコン バックカメラ ドライブレコーダー フルセグ 純正ナビ
- 支払総額
- 283.0万円
- 車両価格
- 258.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
2018年 4.9万km 茨城県
-
A7スポーツバック 2.0TFSIクワトロ Sラインパッケージ マトリクスLED アシスタンスPKG バルコナレザー ACC レーンアシスト フロントビューカメラ リヤカメラ パドルシフト プライバシーガラス パークアシスト 全席シートヒーター 4ゾーンエアコン
- 支払総額
- 315.9万円
- 車両価格
- 299.8万円
- 諸費用
- 16.1万円
2017年 2.5万km 神奈川県
-
A7スポーツバック 3.0TFSIクワトロ 禁煙車 パークアシストパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 電動ブラックレザー 前後シートヒーター パワーリアゲート BOSEサウンドシステム サイド&アクティブレーンアシスト ACC 20AW
- 支払総額
- 294.4万円
- 車両価格
- 280.9万円
- 諸費用
- 13.5万円
2017年 4.0万km 福岡県
-
A7スポーツバック 2.0TFSIクワトロ Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト BOSEサラウンドサウンド ブラックレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 MMIナビ バックカメラ BT フルセグTV ETC
- 支払総額
- 281.7万円
- 車両価格
- 269.9万円
- 諸費用
- 11.8万円
2017年 4.1万km 愛知県
-
A7スポーツバック 2.0TFSIクワトロ Sラインパッケージ BOSEサウンド サイドアシスト 純正ナビ
- 支払総額
- 259.8万円
- 車両価格
- 252.2万円
- 諸費用
- 7.6万円
2017年 4.3万km 新潟県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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