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デミオ 2007年モデル
978
デミオの新車
新車価格: 112〜169 万円 2007年7月1日発売〜2014年9月販売終了
中古車価格: 16〜112 万円 (572物件) デミオ 2007年モデルの中古車を見る
マツダ デミオ 2007年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13C2013年12月12日/マイナーチェンジ | 118万円 |
30〜65万円 | FF | 5人 | 18.2km/L | 1,348cc | 990kg | 91ps | ||
13C2013年7月11日/マイナーチェンジ | 114万円 |
30〜65万円 | FF | 5人 | 18.2km/L | 1,348cc | 990kg | 91ps | ||
13C2011年6月30日/マイナーチェンジ | 114万円 |
30〜65万円 | FF | 5人 | 18.2km/L | 1,348cc | 990kg | 91ps | ||
13C2007年7月5日/フルモデルチェンジ | 120万円 |
30〜65万円 | FF | 5人 | 1,348cc | 990kg | 91ps | |||
13C (MT)2013年12月12日/マイナーチェンジ | 118万円 |
17〜65万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,348cc | 970kg | 91ps | ||
13C (MT)2013年7月11日/マイナーチェンジ | 114万円 |
17〜65万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,348cc | 970kg | 91ps | ||
13C (MT)2012年5月30日/マイナーチェンジ | 114万円 |
17〜65万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,348cc | 970kg | 91ps | ||
13C (MT)2012年4月3日/マイナーチェンジ | 114万円 |
17〜65万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,348cc | 970kg | 91ps | ||
13C (MT)2011年6月30日/マイナーチェンジ | 114万円 |
17〜65万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,348cc | 970kg | 91ps | ||
13C (MT)2007年7月5日/フルモデルチェンジ | 120万円 |
17〜65万円 | FF | 5人 | 1,348cc | 970kg | 91ps | |||
13C 4WD2013年12月12日/マイナーチェンジ | 141万円 |
31〜84万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,348cc | 1,070kg | 91ps | ||
13C 4WD2013年7月11日/マイナーチェンジ | 137万円 |
31〜84万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,348cc | 1,070kg | 91ps | ||
13C 4WD2012年5月30日/マイナーチェンジ | 137万円 |
31〜84万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,348cc | 1,070kg | 91ps | ||
13C 4WD2012年4月3日/マイナーチェンジ | 137万円 |
31〜84万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,348cc | 1,070kg | 91ps | ||
13C 4WD2011年6月30日/マイナーチェンジ | 137万円 |
31〜84万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,348cc | 1,070kg | 91ps | ||
13C 4WD2007年7月5日/フルモデルチェンジ | 139万円 |
31〜84万円 | 4WD | 5人 | 1,348cc | 1,070kg | 91ps | |||
13C SMART EDITION2010年4月1日/特別仕様車 | 114万円 |
25〜55万円 | FF | 5人 | 1,348cc | 990kg | 91ps | |||
13C-V2011年6月30日/マイナーチェンジ | 129万円 |
16〜105万円 | FF | 5人 | 20.2km/L | 1,348cc | 990kg | 90ps | ||
13C-V2008年7月14日/マイナーチェンジ | 128万円 |
16〜105万円 | FF | 5人 | 1,348cc | 990kg | 90ps | |||
13C-V2007年7月5日/フルモデルチェンジ | 131万円 |
16〜105万円 | FF | 5人 | 1,348cc | 990kg | 90ps | |||
13C-V HIDEDITION2010年7月29日/特別仕様車 | 133万円 |
28〜55万円 | FF | 5人 | 1,000kg | 90ps | ||||
13C-V SMART EDITION2012年4月3日/マイナーチェンジ | 119万円 |
24〜73万円 | FF | 5人 | 20.2km/L | 1,348cc | 990kg | 90ps | ||
13C-V SMART EDITION2012年3月1日/特別仕様車 | 119万円 |
24〜73万円 | FF | 5人 | 20.2km/L | 1,348cc | 990kg | 90ps | ||
13C-V SMART EDITION II2013年12月12日/マイナーチェンジ | 125万円 |
24〜74万円 | FF | 5人 | 20.6km/L | 1,348cc | 990kg | 90ps | ||
13C-V SMART EDITION II2013年7月11日/マイナーチェンジ | 122万円 |
24〜74万円 | FF | 5人 | 20.6km/L | 1,348cc | 990kg | 90ps | ||
13C-V SMART EDITION II2012年5月30日/マイナーチェンジ | 122万円 |
24〜74万円 | FF | 5人 | 20.6km/L | 1,348cc | 990kg | 90ps | ||
13F2007年7月5日/フルモデルチェンジ | 112万円 |
― |
FF | 5人 | 1,348cc | 990kg | 91ps | |||
13S2007年7月5日/フルモデルチェンジ | 136万円 |
22〜45万円 | FF | 5人 | 1,348cc | 990kg | 91ps | |||
13S 4WD2007年7月5日/フルモデルチェンジ | 155万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,348cc | 1,070kg | 91ps | |||
13-SKYACTIV2013年12月12日/マイナーチェンジ | 138万円 |
24〜79万円 | FF | 5人 | 25.0km/L | 1,298cc | 1,020kg | 84ps | ||
13-SKYACTIV2013年7月11日/マイナーチェンジ | 135万円 |
24〜79万円 | FF | 5人 | 25.0km/L | 1,298cc | 1,020kg | 84ps | ||
13-SKYACTIV2012年5月30日/マイナーチェンジ | 135万円 |
24〜79万円 | FF | 5人 | 25.0km/L | 1,298cc | 1,020kg | 84ps | ||
13-SKYACTIV2012年4月3日/マイナーチェンジ | 135万円 |
24〜79万円 | FF | 5人 | 25.0km/L | 1,298cc | 1,020kg | 84ps | ||
13-SKYACTIV2011年6月30日/マイナーチェンジ | 140万円 |
24〜79万円 | FF | 5人 | 25.0km/L | 1,298cc | 1,010kg | 84ps | ||
13-SKYACTIV SHOOTING STAR2012年12月13日/特別仕様車 | 150万円 |
30〜74万円 | FF | 5人 | 25.0km/L | 1,298cc | 1,010kg | 84ps | ||
13-SKYACTIV SHOOTING STAR GRACE2013年7月11日/特別仕様車 | 147万円 |
29〜61万円 | FF | 5人 | 25.0km/L | 1,298cc | 1,020kg | 84ps | ||
13-SKYACTIV SHOOTING STAR MAGENTA2013年12月12日/特別仕様車 | 151万円 |
47.0万円 | FF | 5人 | 25.0km/L | 1,298cc | 1,020kg | 84ps | ||
13-SKYACTIV SHOOTING STAR SPORT2013年7月11日/特別仕様車 | 158万円 |
41〜65万円 | FF | 5人 | 25.0km/L | 1,298cc | 1,010kg | 84ps | ||
13-SKYACTIV SHOOTING STAR SPORT DYNAMIC ROOF2013年12月12日/特別仕様車 | 167万円 |
52.8万円 | FF | 5人 | 25.0km/L | 1,298cc | 1,010kg | 84ps | ||
13-SKYACTIV Smart Stylish2011年11月28日/特別仕様車 | 147万円 |
34.8万円 | FF | 5人 | 25.0km/L | 1,298cc | 1,010kg | 84ps | ||
15C2013年12月12日/マイナーチェンジ | 137万円 |
― |
FF | 5人 | 17.8km/L | 1,498cc | 1,000kg | 113ps | ||
15C2013年7月11日/マイナーチェンジ | 133万円 |
― |
FF | 5人 | 17.8km/L | 1,498cc | 1,000kg | 113ps | ||
15C2012年5月30日/マイナーチェンジ | 133万円 |
― |
FF | 5人 | 17.8km/L | 1,498cc | 1,000kg | 113ps | ||
15C2012年4月3日/マイナーチェンジ | 133万円 |
― |
FF | 5人 | 17.8km/L | 1,498cc | 1,000kg | 113ps | ||
15C2011年6月30日/マイナーチェンジ | 133万円 |
― |
FF | 5人 | 17.8km/L | 1,498cc | 1,000kg | 113ps | ||
15C2007年7月5日/フルモデルチェンジ | 136万円 |
― |
FF | 5人 | 1,498cc | 1,000kg | 113ps | |||
15C (MT)2013年12月12日/マイナーチェンジ | 137万円 |
29〜39万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 980kg | 113ps | ||
15C (MT)2013年7月11日/マイナーチェンジ | 133万円 |
29〜39万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 980kg | 113ps | ||
15C (MT)2012年5月30日/マイナーチェンジ | 133万円 |
29〜39万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 980kg | 113ps | ||
15C (MT)2012年4月3日/マイナーチェンジ | 133万円 |
29〜39万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 980kg | 113ps | ||
15C (MT)2011年6月30日/マイナーチェンジ | 133万円 |
29〜39万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 980kg | 113ps | ||
15C (MT)2007年7月5日/フルモデルチェンジ | 136万円 |
29〜39万円 | FF | 5人 | 1,498cc | 980kg | 113ps | |||
キアラ2007年12月20日/特別仕様車 | 141万円 |
― |
FF | 5人 | 1,348cc | 990kg | 90ps | |||
キアラ 4WD2007年12月20日/特別仕様車 | 155万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,348cc | 1,070kg | 91ps | |||
SPORT2013年12月12日/マイナーチェンジ | 169万円 |
45.8万円 | FF | 5人 | 17.8km/L | 1,498cc | 1,020kg | 113ps | ||
SPORT2013年7月11日/マイナーチェンジ | 164万円 |
45.8万円 | FF | 5人 | 17.8km/L | 1,498cc | 1,020kg | 113ps | ||
SPORT2012年5月30日/マイナーチェンジ | 162万円 |
45.8万円 | FF | 5人 | 17.8km/L | 1,498cc | 1,020kg | 113ps | ||
SPORT2012年4月3日/マイナーチェンジ | 162万円 |
45.8万円 | FF | 5人 | 17.8km/L | 1,498cc | 1,020kg | 113ps | ||
SPORT2011年6月30日/マイナーチェンジ | 162万円 |
45.8万円 | FF | 5人 | 17.8km/L | 1,498cc | 1,020kg | 113ps | ||
SPORT2008年11月17日/マイナーチェンジ | 162万円 |
45.8万円 | FF | 5人 | 1,498cc | 1,020kg | 113ps | |||
SPORT2007年7月5日/フルモデルチェンジ | 158万円 |
45.8万円 | FF | 5人 | 1,498cc | 1,020kg | 113ps | |||
SPORT (MT)2013年12月12日/マイナーチェンジ | 169万円 |
29〜88万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 1,000kg | 113ps | ||
SPORT (MT)2013年7月11日/マイナーチェンジ | 164万円 |
29〜88万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 1,000kg | 113ps | ||
SPORT (MT)2012年5月30日/マイナーチェンジ | 162万円 |
29〜88万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 1,000kg | 113ps | ||
SPORT (MT)2012年4月3日/マイナーチェンジ | 162万円 |
29〜88万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 1,000kg | 113ps | ||
SPORT (MT)2011年6月30日/マイナーチェンジ | 162万円 |
29〜88万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 1,000kg | 113ps | ||
SPORT (MT)2008年11月17日/マイナーチェンジ | 162万円 |
29〜88万円 | FF | 5人 | 1,498cc | 1,000kg | 113ps | |||
SPORT (MT)2007年7月5日/フルモデルチェンジ | 158万円 |
29〜88万円 | FF | 5人 | 1,498cc | 1,000kg | 113ps |
デミオ 2007年モデルのレビュー・評価
(84件)ユーザーレビュー募集中
-
直近はフリード+に乗っていました。
その比較もしています。
(フリード+から、このデミオに乗り換える人は居ないと分かっていますが)
【エクステリア】
デザインの為のデザインになっていない、とても優れたデザイン。
今でも充分に通用する。
そこらへんの新型車より、はるかに優れている。
購入動機のひとつ。
フリード+は、プレスラインで誤魔化す醜いデザインだったので、好きになれなかった。
【インテリア】
さすがに古さを隠せなく安っぽい。
しかしとても機能的。
このタイプの空調調整は、感覚的に出来るのでとてもいい!!
以前乗っていたフリード+の空調調整は、本当に 続きを読む 使いにくかった。
購入したグレードは、シューティングスターグレイスなので、内装色が明るい!!
とても気持ちが楽になる。
フリード+は、内装色が真っ黒だった
黒い内装の車は、気持ちが暗くなるし萎縮する。
【エンジン性能】
トルクがあり乗りやすい。
フリード+より静かなエンジン音。
【走行性能】
非常にどっしりとした安定志向
直進性も抜群で、ステアリングの座りがいい。
ワイディング走行時は非常に気持ちがいい!!!!!
フリード+の比ではない!
当たり前か…
しかしステアリングフィールの精度に欠ける。
走行性能自体はフリード+と比較すると精度は落ちる。
【乗り心地】
硬い。
舗装の継ぎ目など、ドタッ、ドタッと乗り越える
一昔前のドイツ車のよう。
ダンパーの縮み側、伸び側共に、かなり硬めな設定。
【燃費】
平均してリッター15キロ
スカイアクティブなのに、燃費が悪い。
【価格】
【総評】
フリード+が、あまりにもコーナー走行が苦手だったので、嫌気が指してハンドリングのいい安く買える中古車を物色していました。
デザインもそう、フリード+の酷いデザインに嫌気が指していたので、スタイリッシュな車種限定で探していました。
デミオは安く買える中古車で、その両方を兼ね備えていました。
それと、黒い内装の車は本当に嫌だった!!!
もう10年も前の車ですが、走行距離が2万キロ弱なので、まだまだこれから乗り続けたいと思っています。
-
中古車として2015年春に購入。
燃費は最良で31km/L走りました。またデミオ13スカイアクティブには、遮音ガラスやボンネットインシュレーターが付いており、他のグレードより静粛性が高いです。またスカイアクティブのみDSCが付きます。またホーンがデュアルです。
不満な部分は、燃費のためにパワー・トルクを抑えたことにより高速はスカイアクティブ第2弾となったアクセラとほぼ変わらないくらいしか出ません。アップダウンの多い、東北道とかはキツいです。
120km/h区間ではむしろ有段変速であるアクセラや現行デミオのほうが良いです。やはりCVTの伝達効率の低さが悪さをしてます。デミオスカイアクティブ 続きを読む は街乗り向けです。
また車重を抑えるために燃料タンク容量を35Lに削ったこと。これにより航続距離や給油頻度が他のグレードとさほど変わらないこと。
また燃料タンク容量を削って軽くしたわりには当初、応急タイヤが残されたこと。モデル末期で修理キットに変更。やはりスカイアクティブ2弾となったアクセラスカイアクティブと違い、無理して作った感がある車です。 -
【エクステリア】
マツダの高級な路線に行く前の、このデザイン以前が好きです。このモデルもいまだにカッコいいと思います。MTです。
【インテリア】
安っぽいですが、あまり気にしないので使えればいいです。
【エンジン性能】
電子スロットルなのでもたつきがあり、気になっていましたが流石に10年乗ると慣れました。
【走行性能】
若干クラッチ合わせづらいですけど、しっかり回転上げていけば加速も良いです。高速道路も力不足は感じません。
【乗り心地】
最近の車とくらべると悪いですね。これはしょうがない。
【燃費】
リッター13キロくらいですね。エアコンフルだと11く 続きを読む らいかな?
【価格】
新車で当時110万くらいでした。安い。
【総評】
もうこんな値段で買えないだろうなぁ。
運転楽しいですよ。ワイヤースロットルにはかなわないですけど。 - デミオ 2007年モデルのユーザーレビューを見る
デミオ 2007年モデルのクチコミ
(1450件 / 94スレッド)クチコミ募集中
-
最近2010年式の13Cのマニュアルを購入したのですが、トランクを開けスペアタイヤを確認してみると、使われてないカプラー端子があることに気がつきました。
こちら何用なのかお分かりの方おりますでしょうか? -
いつもお世話になっております。デミオの使用状況は、毎日通勤で片道30キロ使ったり、休日に400〜600キロのドライブに行ったりしています。8割高速道路の使用で、市内ではエンジンに悪影響?と言われる渋滞に巻き込まれることが多々あります。
さて、走行距離が本題なのですが10万キロメートルを超え、今年の6月に車検が控えていふこともあり、この際乗り換えるか車検を通し続きを読むて乗り続けるか悩んでいます。10万キロメートルを超えると多くの部品を代えないといけないと聞いたのですが、大体いくら位になるのでしょうか?友達の車は15万キロほど乗ったマーチで20万円かかったと聞きました。そんなにするなら車検が来る前に新車に変えたほうが良いと思ってます。10万キロを超えられた方、教えていただければ嬉しいです。10万円で収まるなら乗り続けます。 -
13Cにスカイアクティブ用の14インチ純正ホイールを装着すると少し内側に入り込むのでしょうか?
13Cは14×6J 45ですが、スカイアクティブ用は14 ×5.5J 40の違いが知りたいので、わかる方ご指南よろしくお願いします。 - デミオ 2007年モデルのクチコミを見る
-
デミオ 13C 5MT 純正SDナビ(CD ワンセグ) ステアリングリモコン キーレス マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー 純正フロアマット サイドバイザー
- 支払総額
- 59.1万円
- 車両価格
- 46.0万円
- 諸費用
- 13.1万円
2014年 0.9万km 兵庫県
-
デミオ 13C−V スマートエディションII ナビTV バックモニター ステアリングコントローラー 社外アルミホイール キーレス 電格ミラー ヘッドライトレベライザー バニティミラー
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 40.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
2014年 0.9万km 北海道
-
デミオ 13C キ−レス.ワンオ−ナ−.車検7年2月
- 支払総額
- 40.4万円
- 車両価格
- 32.7万円
- 諸費用
- 7.7万円
2014年 1.0万km 茨城県
-
デミオ 13C−V スマートエディションII ナビ CD DVD SD ブルートゥース 録音 フルセグ バックカメラ ステアリングリモコン スマートキー 新品タイヤ 禁煙車
- 支払総額
- 62.7万円
- 車両価格
- 42.0万円
- 諸費用
- 20.7万円
2014年 1.2万km 静岡県
-
デミオ 13C キーレスエントリー AT 衝突安全ボディ ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン
- 支払総額
- 36.8万円
- 車両価格
- 28.0万円
- 諸費用
- 8.8万円
2014年 2.0万km 愛知県
-
デミオ 13−スカイアクティブ
- 支払総額
- 70.0万円
- 車両価格
- 60.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2014年 2.0万km 神奈川県
-
デミオ 13−スカイアクティブ キーレスエントリー ナビTV バックカメラ インパネオートマ 社外15インチアルミホイール アイドリングストップ ABS エアバック 横滑り防止システム
- 支払総額
- 65.4万円
- 車両価格
- 58.3万円
- 諸費用
- 7.1万円
2014年 2.1万km 宮城県
-
デミオ 13C−V スマートエディションII CD 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー エアバッグ エアコン AUX パワーウインドウ 衝突安全ボディ CVTオートマ
- 支払総額
- 74.0万円
- 車両価格
- 55.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
2014年 2.1万km 高知県
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