Kakaku |
Sクラス 2005年モデル
56
Sクラスの新車
新車価格: 1010〜2060 万円 2005年10月1日発売〜2013年8月販売終了
中古車価格: 89〜550 万円 (95物件) Sクラス 2005年モデルの中古車を見る
メルセデス・ベンツ Sクラス 2005年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S3502005年10月4日/フルモデルチェンジ | 1010万円 |
94〜216万円 | FR | 5人 | 3,497cc | 1,900kg | 272ps | |||
S350 (左ハンドル)2005年10月4日/フルモデルチェンジ | 1010万円 |
140〜266万円 | FR | 5人 | 3,497cc | 1,900kg | 272ps | |||
S350 AMG Sports Edition2006年8月21日/特別仕様車 | 1200万円 |
152〜194万円 | FR | 5人 | 272ps | |||||
S350 BlueEFFICIENCY2011年11月30日/マイナーチェンジ | 1075万円 |
121〜199万円 | FR | 5人 | 12.4km/L | 3,497cc | 1,900kg | 306ps | ||
S350 BlueEFFICIENCY2011年7月22日/マイナーチェンジ | 1065万円 |
121〜199万円 | FR | 5人 | 12.4km/L | 3,497cc | 1,900kg | 306ps | ||
S350 BlueEFFICIENCY (左ハンドル)2011年11月30日/マイナーチェンジ | 1075万円 |
― |
FR | 5人 | 12.4km/L | 3,497cc | 1,900kg | 306ps | ||
S350 BlueEFFICIENCY (左ハンドル)2011年7月22日/マイナーチェンジ | 1065万円 |
― |
FR | 5人 | 12.4km/L | 3,497cc | 1,900kg | 306ps | ||
S500 long AMG Sports Edition2005年10月4日/フルモデルチェンジ | 1600万円 |
200.0万円 | FR | 5人 | 5,461cc | 2,060kg | 387ps | |||
S5502005年10月4日/フルモデルチェンジ | 1292万円 |
149〜270万円 | FR | 5人 | 5,461cc | 1,950kg | 387ps | |||
S550 (左ハンドル)2005年10月4日/フルモデルチェンジ | 1292万円 |
― |
FR | 5人 | 5,461cc | 1,950kg | 387ps | |||
S550 4MATIC2006年11月7日/マイナーチェンジ | 1352万円 |
― |
4WD | 5人 | 5,461cc | 2,020kg | 387ps | |||
S550 4MATIC BlueEFFICIENCY long2011年11月30日/マイナーチェンジ | 1595万円 |
― |
4WD | 5人 | 9.1km/L | 4,663cc | 2,170kg | 435ps | ||
S550 4MATIC BlueEFFICIENCY long2011年7月22日/マイナーチェンジ | 1585万円 |
― |
4WD | 5人 | 9.1km/L | 4,663cc | 2,170kg | 435ps | ||
S550 4MATIC long2009年9月3日/マイナーチェンジ | 1570万円 |
― |
4WD | 5人 | 5,461cc | 2,110kg | 387ps | |||
S550 BlueEFFICIENCY2011年11月30日/マイナーチェンジ | 1385万円 |
― |
FR | 5人 | 9.3km/L | 4,663cc | 2,010kg | 435ps | ||
S550 BlueEFFICIENCY2011年7月22日/マイナーチェンジ | 1375万円 |
― |
FR | 5人 | 9.3km/L | 4,663cc | 2,010kg | 435ps | ||
S550 BlueEFFICIENCY (左ハンドル)2011年11月30日/マイナーチェンジ | 1385万円 |
550.0万円 | FR | 5人 | 9.3km/L | 4,663cc | 2,010kg | 435ps | ||
S550 BlueEFFICIENCY (左ハンドル)2011年7月22日/マイナーチェンジ | 1375万円 |
550.0万円 | FR | 5人 | 9.3km/L | 4,663cc | 2,010kg | 435ps | ||
S550 BlueEFFICIENCY long2011年11月30日/マイナーチェンジ | 1535万円 |
303.0万円 | FR | 5人 | 9.3km/L | 4,663cc | 2,100kg | 435ps | ||
S550 BlueEFFICIENCY long2011年7月22日/マイナーチェンジ | 1525万円 |
303.0万円 | FR | 5人 | 9.3km/L | 4,663cc | 2,010kg | 435ps | ||
S550 BlueEFFICIENCY long (左ハンドル)2011年11月30日/マイナーチェンジ | 1535万円 |
238.0万円 | FR | 5人 | 9.3km/L | 4,663cc | 2,100kg | 435ps | ||
S550 BlueEFFICIENCY long (左ハンドル)2011年7月22日/マイナーチェンジ | 1525万円 |
238.0万円 | FR | 5人 | 9.3km/L | 4,663cc | 2,010kg | 435ps | ||
S550 BlueEFFICIENCY long designo Limited2012年5月14日/特別仕様車 | 1595万円 |
― |
FR | 5人 | 9.3km/L | 4,663cc | 2,140kg | 435ps | ||
S550 BlueEFFICIENCY long designo Limited (左ハンドル)2012年5月14日/特別仕様車 | 1595万円 |
― |
FR | 5人 | 9.3km/L | 4,663cc | 2,140kg | 435ps | ||
S550 long2005年10月4日/フルモデルチェンジ | 1432万円 |
89〜396万円 | FR | 5人 | 5,461cc | 2,060kg | 387ps | |||
S550 long (左ハンドル)2005年10月4日/フルモデルチェンジ | 1432万円 |
185〜195万円 | FR | 5人 | 5,461cc | 2,060kg | 387ps | |||
S550 long AMG Sports Edition2006年11月21日/特別仕様車 | 1600万円 |
120.0万円 | FR | 5人 | 2,060kg | 387ps | ||||
S600 long2011年11月30日/マイナーチェンジ | 2060万円 |
― |
FR | 5人 | 5,513cc | 2,200kg | 517ps | |||
S600 long2006年6月26日/マイナーチェンジ | 1930万円 |
153〜191万円 | FR | 5人 | 5,513cc | 2,190kg | 517ps | |||
S600 long (左ハンドル)2009年9月3日/マイナーチェンジ | 2050万円 |
153〜191万円 | FR | 5人 | 5,513cc | 2,200kg | 517ps | |||
HYBRID2010年11月10日/マイナーチェンジ | 1270万円 |
― |
FR | 5人 | 3,497cc | 1,980kg | 299ps | |||
HYBRID long2009年9月3日/ニューモデル | 1405万円 |
175〜189万円 | FR | 5人 | 3,497cc | 2,070kg | 299ps |
Sクラス 2005年モデルのレビュー・評価
(5件)Sクラス 2005年モデルの満足度
4.00
(カテゴリ平均:4.27)
Sクラス 2005年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】前後のグリルやライトのバランスが良く、程よい押し出しもある。
アンダーパネルまで徹底した空力ボディーはCD値0.25とトップクラス
すっきりしたサイドシルエットもいいですね。
【インテリア】シート調整ボタンなどは以前通りですが、ダッシュボードのスイッチなどは、ズラリと並んだりしてブラインドタッチなどは、しにくくなりました。
でもLEDの間接照明など現代でもトップクラスのモダンなインテリアです。
パークトロニックやシートヒーターなど安全、快適装備に不足はありません。
【エンジン性能】MBは元来ショートストロークのエンジンで回転数も6000以上回さないため
耐 続きを読む 久性は高いですね。
過不足ないパワーです。
コラム風のハンドルから出たシフトもなれると簡単です。
【走行性能】エアサスはロールを許しますが、普通にスポーツカーとどっこい勝負です。
【乗り心地】タイヤはゴムと空気なのでショックを吸収してもらわないと意味がありません。
最近実力以上の扁平タイヤが多いです。
18インチ、扁平率45%、最適なサイズです。
プラス、エアサスでしなやかな乗り心地です。
【燃費】平均7.5km/lL、高速10km/L、市街5km/L
【総評】以前のドイツは高級車やスポーツカーなど車のジャンルでメーカーのすみわけがされてました。
その後、量産メーカーの高級車市場進出が始まります。
以前に乗ったW140は車重2.3トン、二重ガラスの窓、ロックは空気圧でプシュッと作動、シートは強靭なフレームにスプリングや天然繊維で作られ、パイピングしたレザー縫製仕上されていました。
内装は事故などで人を傷付けないようアルミで裏打ちされたウッドで30適所以上に穴あけされ、スイッチやメーター類が装着されてました。
ダッシュボードやドアトリムなどはレザー仕上げです。
エンジンルームに目をやると、エンジンはファイヤーウォールに囲われ、その後ろにボッシュのABS装置とブレーキドラム、7台のコンピューターはそれぞれアルミケースに収められ、データバスで結ばれて、さらに電動熱排気ファンのついたアルミケースに収められてました。
W140は20年、70万kmでエンジンブローしました。
長持ちしました。
(写真は購入して15年走行50万kmのころMBから送られたメダルです。)
方や高級車に進出した新興メーカーはプラスチック成型のスイッチ類の間にウッドを貼り付け、ファブリックのシート地をレザーに張替。
エンジンルームに目をやると、直6を合わせて?12にしているが、コンピューターは直6のものを同期してあちこちに設置、ボッシュのブレーキシステムもエンジンの近くに。
こんなのに高いお金出して長持ちするのかなと。
元々貴族の乗っていた馬車が高級車の原点でした、内装はオークやチーク材を多用し、上質のレザーシートなど、木のパネルを張れば高級というわけではなかったのですが。
MBは唯我独尊の道を選ばず、MBのモデルもそうなってきてます。
逆に自動車を発明したメーカーのしたたかさを見ました。
高級車の基準が変化すれば、MBも変化しなければ生き残れない。
ということでしょう。
内燃機にこだわらず、今後自動運転、電気自動車、燃料電池とリーダーシップをとり続ける意欲を感じます。
-
試乗しただけの感想なので、全く参考にならないかもしれません。
急加速も急ハンドルも急ブレーキもなく、足回りや内装もいいので、ショーファードリブン車としての完成度は高いです。
ただし自分で運転してはいけません。
走らない、曲がらない、止まらないで、常にストレスを感じることになります。
またバッヂチューンが横行していて、S550以上しか見かけませんので、自分も?という気持ちにさせられます。 -
【エクステリア】
コストダウンが始まったダイムラークライスラー製Sクラス。
エンブレムはそのまま、エアロ、アルミをS55使用にして乗っていました。
【インテリア】
◎W140よりは良くなったDVDナビ。
×ステアリングスイッチ、ライトスイッチの樹脂が劣悪で溶けてベタベタになる。
【エンジン性能】
V8、5,000ccなので不足無し。
【走行性能】
5m超えのあの図体で小回りは良好。
W140に比べるとドッシリ感が薄まった。
【乗り心地】
19インチだった為、可も無く不可も無く。笑
【燃費】
街乗り4ー6km/l。
高速行くと嘘みたいに伸びる。10 続きを読む km/l超も!
【価格】
2010年当時、7年落ち走行1万3千kmワンオーナー車を専門店にて約450諭吉にて購入。
車検の2012年までの2年乗り約400諭吉にてどうしても欲しいという名古屋在住の方へ委託売却。
2年で約50諭吉でW220に乗れました!
年間25諭吉!!まぁ故障もしましたが、、、笑
【総評】
前にW140、後にW221と乗りましたがコストダウン甚だしいメルセデスでした! - Sクラス 2005年モデルのユーザーレビューを見る
Sクラス 2005年モデルのクチコミ
(11件 / 1スレッド)クチコミ募集中
-
w221前期型の低走行車ってどうでしょうか?
値段が270万円程なので検討してます。
2006年式ですが古すぎて故障がいきなり起こるとかあるのでしょうか?
よろしくお願いします!! - Sクラス 2005年モデルのクチコミを見る
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Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドED 毎年ディラー整備 レーダーセーフティ Bluetoothオーディオ サンルーフ 黒レザー 純ナビ AMG専用19AW シートヒーター パドルシフト 地デジ ディラー記録簿11枚 前後ソナー ETC
- 支払総額
- 196.0万円
- 車両価格
- 184.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2013年 3.8万km 神奈川県
-
Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドED 最終型/フルノーマル/禁煙車/レーダーセーフティPKG/純正19インチアルミ/純正HDDナビTV/バックカメラ/黒本革シート/シートヒーター/ガラススライディングルーフ/プッシュスタート/キーレスゴー
- 支払総額
- 149.9万円
- 車両価格
- 126.0万円
- 諸費用
- 23.9万円
2013年 4.4万km 埼玉県
-
Sクラス 左ハンドル クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV エアロ アルミホイール オートライト サンルーフ AT シートヒーター スマートキー
- 支払総額
- 550.0万円
- 車両価格
- 539.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2013年 5.5万km 茨城県
-
Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドED 後期最終モデル 特別仕様車 毎車検時記録簿有 ラグジュアリーPKG サハラベージュレザー AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG 右ハンドル スマートキー スペアキー
- 支払総額
- 189.8万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
2013年 6.5万km 愛知県
-
Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドED
- 支払総額
- 160.0万円
- 車両価格
- 145.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2013年 6.7万km 福島県
-
Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドED ロリンザー仕様 最終モデル 21AW マフラー レーダーセーフティー サンルーフ 黒革
- 支払総額
- 174.9万円
- 車両価格
- 159.8万円
- 諸費用
- 15.1万円
2013年 7.2万km 静岡県
-
Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドED 後期最終・AMGエアロスタイル・キーレスゴー・特別仕様車・AMG19インチ・黒革・ウッドコンビH・パドルシフト・サンルーフ・TV・DVD再生・Bカメラ・レーンキープアシスト・BSM・ディストロニック
- 支払総額
- 143.7万円
- 車両価格
- 129.8万円
- 諸費用
- 13.9万円
2013年 7.9万km 愛知県
-
Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドED
- 支払総額
- 171.5万円
- 車両価格
- 157.0万円
- 諸費用
- 14.5万円
2013年 8.3万km 栃木県
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Gクラス
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