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S1 スポーツバックの新車
新車価格: 443〜471 万円 2014年11月5日発売〜2018年3月販売終了
中古車価格: 194〜294 万円 (22物件) S1 スポーツバックの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
アウディ S1 スポーツバックの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
ベースグレード | quattro limited edition | |
---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||
新車価格 | 443万円 | 471万円 | |
中古車価格 | 194〜294万円(18件) | - |
|
発売日 | 2017年8月10日 | 2016年9月20日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
動力分類 | エンジン | エンジン | |
排気量 | 1,984 cc | 1,984 cc | |
トランスミッション | 6MT | 6MT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | |
燃費(JC08モード) | 14.4 km/L | 14.4 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.0 m | 5.0 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 170[231]/6000 | 170[231]/6000 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 370[37.7]/1600 | 370[37.7]/1600 | |
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
全長 | 3,990 mm | 3,990 mm | |
全幅 | 1,745 mm | 1,745 mm | |
全高 | 1,440 mm | 1,440 mm | |
車両重量 | 1,380 kg | 1,380 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 225/35R18 | 225/35R18 | |
後輪サイズ | 225/35R18 | 225/35R18 |
S1 スポーツバックのモデル一覧
S1 スポーツバックのレビュー・評価
(2件)ユーザーレビュー募集中
-
2度ほど試乗してみました。
低速トルクがあり、ドッカンターボ的な車は、今は無いのですね。
ちょっと寂しいです。
スバルのWRX STIタイプSでさえ大排気量的な加速をします。
両者とも感じは似ていると思います。
WRXの方が、ちょっと乗り心地が硬く、パワフルです。
ブレーキとシフトチェンジの感じはWRXの方が良かったですね。
シートはS1が良いです。
どちらも排気音は良いです。(ちょっと深夜は気が引けるかも)
S1はモード切替でハンドルの重さやアクセル、サスのフィーリングが変化しますが、
「効率」モードでは高速時の直進安定性に不安がありましたが、「ダイナミック」にすると 続きを読む
ビシッとします。オートにしておけば、車速で勝手に変えてくれます。
私は常にダイナミックで良いと思いました。他のお客さんもそう言うようです。
ブレーキは普通でしょうか。クラッチはかなり軽いです。
シフトフィールは、カッチリ感は、余りありません。
1速とプッシュ式バックの繰り返しが慣れませんでした。(5速車に乗っているので)
後席は狭いです。大人でも2人十分に乗れますが。
ちなみに3ドアの方は頭にルーフの出っ張りが当たるので、
身長160cmぐらいが限界かと思います(座高によりますが)
標準でフル装備なので、オプションはほぼ必要ないと思います。
で、S1を買う予定です。
購入しました。
エンジンはヌルヌル?回ります。レッドゾーンまで。本当に軽く綺麗に振動も無く静かに回るので、
回転数が知らないうちに上がってしまいます。
(エンジン音が聞こえないので、シフトアップのタイミングが分かりにくい)
ただ、排気音は良く聞こえますが(^。^)
オートモードは便利です。ステアリングが市街地では軽く、高速ではしっとり。
乗り心地も良いです。
ダイナミックで3000回転以上回すと排気音は最高です。足回りも硬くなります。
オプションでバイザーとリヤカメラとプライバシーガラスを付けました。
バイザーは実用的な形状ですが、風切り音がします。
リヤカメラの解像度は少し低めです。困るレベルではありませんが。
プライバシーガラスは、フィルムタイプより色が薄いと言われましたが、結構濃いです。
カーナビのディスプレイは、ちょっと小さいですね。地図がちょっと古かったです。
コーナーセンサーが標準だったり、バックに入れると左のドアミラーが下向いたり、
リヤワイパーが作動したり、フロントワイパーの位置が時々ずれてゴムの変形を防いだり、
カタログに載っていませんが、結構芸が細かいです。
ワイパーウオッシャーに、ヒーターが付いてたりもします。
左右ハンドルに対応するためか、フロントシートは左右同じ(対称ですが)です。
助手席にもシートリフターとランバーサポートが付いています。
シートは良く出来ています。今まで乗った国産車は、全てお尻が前へずれて行きましたが、
これは全くずれていきません。シートリフターは、前後別々に上下できませんが。
トランクは床が開きますが、バッテリーとスーパーウーハー?が入っていて、
ブースターケーブル位しか入りません。(スーパーウーハーは、ねじ3個で外れるので取っちゃいました)
スタッドレスは16インチが履けるので、安上がりです。AUDIはインチダウンを推奨しています。
標準タイヤと同サイズのスタッドレスは有りませんけどね。
標準タイヤに履けるネットタイプのチェーンはオートバックスに売っています。
シルバーのエアコンの吹き出し口がサイドミラーに写り込み、人によっては気になります。
1万円でカーボン調?シールが売っています。(それでも一部はカバーし切れませんが)
ブレーキは良く効きます。外車特有のダストは多いですが。
ライトウオッシャーのパワーが強く、ドアミラーまで飛びまくります。ミラーがシルバーカバーなので、
跡が目立ちます。満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 4 燃費 4 価格 3
S1 スポーツバックのクチコミ
(1件 / 1スレッド)クチコミ募集中
-
2度ほど試乗してみました。
低速トルクがあり、ドッカンターボ的な車は、今は無いのですね。
ちょっと寂しいです。
スバルのWRX STIタイプSでさえ大排気量的な加速をします。
両者とも感じは似ていると思います。
WRXの方が、ちょっと乗り心地が硬く、パワフルです。
ブレーキとシフトチェンジの感じはWRXの方が良かったですね。
シートはS1が良いです。
どちらも排続きを読む気音は良いです。(ちょっと深夜は気が引けるかも)
S1はモード切替でハンドルの重さやアクセル、サスのフィーリングが変化しますが、
「効率」モードでは高速時の直進安定性に不安がありましたが、「ダイナミック」にすると
ビシッとします。オートにしておけば、車速で勝手に変えてくれます。
私は常にダイナミックで良いと思いました。他のお客さんもそう言うようです。
ブレーキは普通でしょうか。クラッチはかなり軽いです。
シフトフィールは、カッチリ感は、余りありません。
1速とプッシュ式バックの繰り返しが慣れませんでした。(5速車に乗っているので)
後席は狭いです。大人でも2人十分に乗れますが。
ちなみに3ドアの方は頭にルーフの出っ張りが当たるので、
身長160cmぐらいが限界かと思います(座高によりますが)
標準でフル装備なので、オプションはほぼ必要ないと思います。
で、S1を買うことにします。
-
S1スポーツバック ベースグレード TVチューナー/バイキセノンヘッドライト/4WD/リヤビューカメラ/カラードブレーキキャリパー(Audi exclusive)/OP18AW
- 支払総額
- 288.0万円
- 車両価格
- 269.7万円
- 諸費用
- 18.3万円
2016年 4.8万km 東京都
-
S1スポーツバック ベースグレード 禁煙ワンオーナー車 キセノン 純正ナビ地デジTV ブラックハーフレザースポーツシート 純正18インチアルミ ETC クリアランスソナー マルチファンクションステアリング BOSEサウンドシステム
- 支払総額
- 278.0万円
- 車両価格
- 258.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2016年 5.4万km 兵庫県
-
S1スポーツバック ベースグレード 2000cc ターボ 4WD 6速マニュアル ワンオフマフラー テールゲートラッピング 純正18インチアルミホイール純正ナビ BOSEサウンド フルレザーシート シートヒーター ETC
- 支払総額
- 253.0万円
- 車両価格
- 235.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
2016年 5.8万km 埼玉県
-
S1スポーツバック ベースグレード 6MT 禁煙車 コントラストルーフ ハーフレザーシート アドバンストキー アウディドライブセレクト オートライト オートエアコン ETC 純正18インチAW
- 支払総額
- 208.0万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2016年 6.9万km 埼玉県
-
S1スポーツバック ベースグレード ベースグレード(4名)ドライブレコーダー カーナビ プッシュスタート 18インチアルミ 6速マニュアル
- 支払総額
- 238.0万円
- 車両価格
- 230.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2016年 7.7万km 北海道
-
S1スポーツバック ベースグレード
- 支払総額
- 210.0万円
- 車両価格
- 192.9万円
- 諸費用
- 17.1万円
2016年 8.5万km 兵庫県
-
S1スポーツバック ベースグレード 6速MT ワンオーナー 4WD 純正MMIナビ 地デジ Bluetooth コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート HID ドライブセレクト ETC BOSEサウンド 純正18AW
- 支払総額
- 194.6万円
- 車両価格
- 182.8万円
- 諸費用
- 11.8万円
2016年 8.8万km 千葉県
-
S1スポーツバック ベースグレード 4WD/6MT/純正18インチ/BOSEサウンド/ドライブセレクト/クリアランスソナー/ETC
- 支払総額
- 234.7万円
- 車両価格
- 219.8万円
- 諸費用
- 14.9万円
2015年 3.5万km 愛知県
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