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フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック 2015年モデルの価格・グレード一覧
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ゴルフ オールトラックの新車
新車価格: 347〜415 万円 2015年7月21日発売〜2021年6月販売終了
中古車価格: 89〜298 万円 (38物件) ゴルフ オールトラック 2015年モデルの中古車を見る
フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック 2015年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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TSI 4MOTION2020年5月1日/マイナーチェンジ | 379万円 |
184〜288万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | ||
TSI 4MOTION2019年6月4日/マイナーチェンジ | 376万円 |
184〜288万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | ||
TSI 4MOTION2019年2月22日/マイナーチェンジ | 369万円 |
184〜288万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | ||
TSI 4MOTION2019年1月1日/マイナーチェンジ | 369万円 |
184〜288万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | ||
TSI 4MOTION2018年1月1日/マイナーチェンジ | 365万円 |
184〜288万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | ||
TSI 4MOTION2017年7月20日/マイナーチェンジ | 359万円 |
184〜288万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | ||
TSI 4MOTION2017年5月29日/マイナーチェンジ | 359万円 |
184〜288万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | ||
TSI 4MOTION2015年7月21日/ニューモデル | 347万円 |
184〜288万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | ||
TSI 4MOTION Meister2020年5月1日/特別仕様車 | 415万円 |
261〜298万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | ||
TSI 4MOTION Meister2020年1月1日/特別仕様車 | 411万円 |
261〜298万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | ||
TSI 4MOTION Meister2019年6月4日/特別仕様車 | 406万円 |
261〜298万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | ||
TSI 4MOTION Upgrade Package2015年7月21日/ニューモデル | 367万円 |
89〜250万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps |
ゴルフ オールトラック 2015年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:18件)ゴルフ オールトラック 2015年モデルの満足度
4.24
(カテゴリ平均:4.27)
ゴルフ オールトラック 2015年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
特にこれといった特徴は無いですが、長く乗っていても飽きないデザインです。
ハニカムのフロントグリルが個人的には気に入っています。
色はピュアホワイトですが、耐光性が強く、塗装もしっかりしています。
【インテリア】
目障りなデザインでなく落ち着いています。収用力も十分です。
特にトランクがとても広いので、普段から荷物を多めに積んでしまいますが大変便利です。
荷台の高さも丁度良い高さなので積み下ろしが楽です。シートヒーターやハンドルヒーターが標準で装備されており、寒い冬はとても快適です。
純正ナビはスマホに慣れてしまっているので、今となっては使い勝手が良くあり 続きを読む ません。
ゴルフ5からの買い替えですが、シートは明らかにゴルフ5の方が良かったです。
【エンジン性能】
気持ちよく回転します。パワーは十分すぎるくらいあります
【走行性能】
特にコーナーリングがとても気持ちいいです。見た目はRVよりですが、走り出すと非常にスポーティで走行性能が高いです。
高速では安定しており低速中速のコーナーも気持ちよく曲がります。運転していて気持ちがいい車です。
DSGも湿式でとても滑らかにシフトされます。変速機のトラブルもありません。
回転半径が小さいので小回りがきき、狭い駐車場でも取り回しが楽です。
【乗り心地】
固めだと思いますが、気になりません。
【燃費】
これはあまりよくありません。下道で10km/lいかないくらいです。
高速はよく伸びますが、16km/lくらいです。
【価格】
少し高いかなと思いますが、フル装備で見えないところに金をかけており妥当と思います。。
【総評】
あまり華がある車では無いですが、実用車と考えると故障も無くとてもよくできた車です。
荒れた道も安全に走破でき、都会でも立体駐車場に停められる車高で、どんな場面でも違和感無く乗れます。
見た目と違いとても軽快に走ります。車の基本性能がハイレベルで気持ちよく楽しく運転できます。
この1台であらゆる場面で困ることがないオールマイティな車でとても気に入っています。
以下再レビューです
購入から5年を超えました。
今の所大きなトラブルはありません。平日の通勤(片道20km)、休日の買い物やドライブでほぼ毎日使用しています。使いやすい良い車だと思います。
4WDの安心感、荷室広さ、汎用性の高さ、ボディの剛性感、回転半径の短さから来る取り回しの利便性、故障などのトラブルの少なさ、飽きのこないデザインなどが良かった点です。
悪い点は、燃費が10km/lとあまり良くない点です。高速道路では16km/lくらいです。
実用車としてとても良くできた車です。大きな故障がなければ、今後も長く乗り続けたいと思います。
-
【エクステリア】
通常のヴァリアントと異なるデザイン、見る人が見たら判る程のものですがそこがいいです
【インテリア】
パサート(2005)、トゥーラン(2013)と3台目のVWですが高級ではなく上質な内装です
オーディオとしてのディスカバープロ、DVDの再生がHDDで録画したものが再生できない点は残念です
【エンジン性能】
1.8TSIゆえに前車トゥーラン(1.4)より力強く感じます
【走行性能】
湿式6速DSGは乾式7速DSGよりスムーズです。都会の一般道では5速以上に上がることはなかなかありません
【乗り心地】
相変わらずの安定の走り、悪路山道は今後走った際ご報告致しま 続きを読む す
【燃費】
街中は頑張っても6KM/L 仕方ないけど若干不満な点です
【価格】
新車価格は通常オプション込みで400万ちょい、適正価格かと思います
【総評】
担当の営業さんが残価設定上がりで自身の顧客のオールトラックがある旨勧めて頂き購入に至りました。中古車高騰前の残価設定額での下取りだったので想定よりかなり安価で認定中古車として購入できたので満足しています -
【エクステリア】
ゴルフの最終モデル。とても好感の持てるデザイン。目立たず、語らず、良いものは良いといったところ。ただ、どこから見てもゴルフだとわかるデザイン。少し車高が高く、専用加飾もあり、ノーマルゴルフと比べると歴然。
【インテリア】
オーソドックスな室内。派手さはなく、地味過ぎるほどでもない。運転席助手席ドアのパネルも含めてソフトパッドを使っており、上質な空間である。ドア周辺にアンビエントライトも備える。しかし後部座席のドアパネルはプラスチックがとても残念。チープ。アンビエントライトもない。また、運転席や助手席に大柄な体格の人でドラポジをあわせると膝前に余裕はない。国産フィットなど 続きを読む の方が立派。何故こんなに狭いのか不思議、動画では広い広いと謳う方が多いが、全くの嘘である。
ただ、本革仕様は随所に施されているからので我慢する。
【エンジン性能】
パサバリ1.4からの乗り換えなので、とても力強い。特に高回転域での加速感やスピード感は素晴らしい。速くてドキドキしてしまう。低回転域では1.4とほぼ変わらないが、ゆるい坂道で40キロから60キロの際、トルク不足を感じることなく走行できる。エンジン音はとても静か。アイドリングストップからのエンジン始動もとてもマイルドで快適。
【走行性能】
さすがゴルフといった感じで、加速、減速、コーナリングにおいての接地感は半端ない。ドイツ車といったところか。パサートより素晴らしく感じる。
【乗り心地】
硬いが、ノーマルゴルフに比べるとマイルド。足回りは路面の凹凸に対してしっかり否してくれている。熟年者でも心地よさそうであった。段差のキシミもない。
【燃費】
1.4と比較してしまうと、まるで悪い。1.4で通常18キロで走れていた同一路面で同じように走っても11キロくらい。古いので仕方ないか。
【価格】
割安感が半端ない。
【ディナウディオオーディオ】
ディナウディオが本当にこの音で許可しているのか不安になるくらいの音。当方、本物のディナウディオを知っているのでとても残念。パサートの純正の方が良かった。
【総評】
B8パサバリ1.4 R LINEからの乗り換え。試乗車を購入。
後部座席は空間含めてしっかり作り込んで欲しいと強く思った。しかしながらとても良いクルマでもあり、走ることがとても楽しくなる車両。湿式のDSGのレスポンスは乾式の1.4とはまるで違い、とても扱いやすくスムーズ。静粛性も非常に高い。
間もなく新型にシフトされるが、熟成しまくった7.5も決して悪くない。 - ゴルフ オールトラック 2015年モデルのユーザーレビューを見る
ゴルフ オールトラック 2015年モデルのクチコミ
(308件 / 22スレッド)クチコミ募集中
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3年目の車検に出したところ、バッテリー交換を勧められました。
バッテリーは純正品で5万とのことなのですが、定価販売なので高いと思っています。
ディーラー以外で純正品のバッテリー交換を安く扱っているところはありますでしょうか?
住まいは、東京都町田市になります。
オススメのお店がありましたら、ご教示頂けると助かります。
よろしくお願いいたします。 -
7月で初めての車検となります。
タイヤを確認すると溝がかなりすり減っているので、今回の車検で交換かなと思っております。
ディーラーで交換となると、純正のMichelin Primary 3になるかと思いますが、国産品でおすすめのタイヤがあれば教えて頂きたいです。
重視する項目は、静粛性と乗心地になります。
価格は安い方が良いですが、純正品と同等程度で更なる静粛性の向上が続きを読む出来ればと思っております。
特にロードノイズ(ゴー音)を小さくしたいです。
オススメ以外にオススメ出来ない製品の情報もありましたら、ご教示頂けると助かります。
よろしくお願いいたします。 -
初めて質問させて頂きます。昨年10月にオールトラック新車購入した者です。走行データとして液晶中央に平均燃費表示させた場合はステアリングのOKボタンにより、3種類(スタート後、累計、給油後)のデータが切替表示が出来ます。
しかしながら、写真のタコメーターの中にある平均燃費は「スタート後」という表示が固定で切替が出来ません。(購入当初、適当に触っていた時、表示を変えられたように記続きを読む憶していたのですが…)ディーラーに聞いたのですが分からないとの事。切り替えが出来たというのはやはり記憶違いなのでしょうか?自分としては「スタート後」ではなく「累計」で平均燃費を常に「タコメーター丸窓」に表示させてたいものですから…表示の切り替え方法がある場合、ご存知の方がいればご教示下さい。宜しく御願い致します。
- ゴルフ オールトラック 2015年モデルのクチコミを見る
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ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD ディスカバープロ デジタルコックピット Bカメラ フルセグTV PDC LEDヘッドライト シートヒーター 純正18インチAW パーキングアシスト レーンアシスト ETC2.0
- 支払総額
- 298.0万円
- 車両価格
- 285.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2020年 2.0万km 宮城県
-
ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 純正ナビ 障害物センサー液晶メーター
- 支払総額
- 261.2万円
- 車両価格
- 250.0万円
- 諸費用
- 11.2万円
2020年 3.7万km 福岡県
-
ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター
- 支払総額
- 262.7万円
- 車両価格
- 248.0万円
- 諸費用
- 14.7万円
2019年 2.6万km 大阪府
-
ゴルフオールトラック TSI 4モーション バックカメラ・専用シート・モードセレクト・ヒルホールド機能・専用外装・17インチアルミ・純正ナビ・パドルシフト・シートヒーター・ETC・CD・DVD・ハンドルヒーター・ワンオーナー・禁煙車
- 支払総額
- 255.2万円
- 車両価格
- 238.0万円
- 諸費用
- 17.2万円
2019年 2.9万km 鳥取県
-
ゴルフオールトラック TSI 4モーション 当店買取/禁煙/純正ナビ/フルセグTV/ジュークBOX/Bluetooth/CD/DVD/SD/プリクラッシュ/レーンアシスト/プロアクティブオキュパントP/Aストップ/LEDヘッド/4WD/Sキー
- 支払総額
- 270.5万円
- 車両価格
- 255.7万円
- 諸費用
- 14.8万円
2019年 3.0万km 愛知県
-
ゴルフオールトラック TSI 4モーション 新タイヤ デジタルメーター ACC 軽減ブレーキ レーンAsst ダイナミックライトAsst Bカメ ドラレコ CarPlay シートヒーター ステアリングヒーター DVD ナビ TV 禁煙 スペアキ
- 支払総額
- 288.1万円
- 車両価格
- 269.8万円
- 諸費用
- 18.3万円
2019年 3.5万km 東京都
-
ゴルフオールトラック TSI 4モーション ACC シートヒーター レーンキープアシスト 2ゾーンオートエアコン バックカメラ オートホールド Discover Pro アンビエントライト 後方死角検知機能 スマートキー 認定中古車
- 支払総額
- 249.9万円
- 車両価格
- 234.3万円
- 諸費用
- 15.6万円
2019年 4.3万km 大阪府
-
ゴルフオールトラック TSI 4モーション 認定中古車 純正ナビゲーション LEDヘッドライト ETC2.0 ACC レーンキープアシストシステム 純正ドライブレコーダーデジタルメータークラスター“Active info Display”
- 支払総額
- 238.9万円
- 車両価格
- 228.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
2019年 6.6万km 群馬県
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