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アルトワークスの新車
新車価格: 150〜168 万円 2015年12月24日発売〜2021年12月販売終了
中古車価格: 69〜420 万円 (411物件) アルトワークス 2015年モデルの中古車を見る
スズキ アルトワークス 2015年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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ベースグレード2018年12月13日/マイナーチェンジ | 157万円 |
79〜165万円 | FF | 4人 | 23.6km/L | 658cc | 690kg | 64ps | ![]() |
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ベースグレード2015年12月24日/フルモデルチェンジ | 150万円 |
79〜165万円 | FF | 4人 | 23.6km/L | 658cc | 690kg | 64ps | ![]() |
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ベースグレード (MT)2020年10月14日/マイナーチェンジ | 153万円 |
69〜420万円 | FF | 4人 | 658cc | 670kg | 64ps | ![]() |
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ベースグレード (MT)2018年12月13日/マイナーチェンジ | 153万円 |
69〜420万円 | FF | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 670kg | 64ps | ![]() |
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ベースグレード (MT)2015年12月24日/フルモデルチェンジ | 150万円 |
69〜420万円 | FF | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 670kg | 64ps | ![]() |
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ベースグレード 4WD2020年10月14日/マイナーチェンジ | 168万円 |
138〜217万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 740kg | 64ps | ![]() |
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ベースグレード 4WD2018年12月13日/マイナーチェンジ | 168万円 |
138〜217万円 | 4WD | 4人 | 22.6km/L | 658cc | 740kg | 64ps | ![]() |
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ベースグレード 4WD2015年12月24日/フルモデルチェンジ | 161万円 |
138〜217万円 | 4WD | 4人 | 22.6km/L | 658cc | 740kg | 64ps | ![]() |
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ベースグレード 4WD (MT)2020年10月14日/マイナーチェンジ | 164万円 |
84〜271万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 720kg | 64ps | ![]() |
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ベースグレード 4WD (MT)2018年12月13日/マイナーチェンジ | 164万円 |
84〜271万円 | 4WD | 4人 | 22.0km/L | 658cc | 720kg | 64ps | ![]() |
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ベースグレード 4WD (MT)2015年12月24日/フルモデルチェンジ | 161万円 |
84〜271万円 | 4WD | 4人 | 22.0km/L | 658cc | 720kg | 64ps | ![]() |
アルトワークス 2015年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:126件)アルトワークス 2015年モデルの満足度
4.30
(カテゴリ平均:4.27)
アルトワークス 2015年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
ワークスの名に負けないカッコいい外観だと思います。デカール類もいいと思います。
【インテリア】
あまり凝った感じはありませんが、アルトなのでこれでいいのではないでしょうか。
【エンジン性能】
スパルタンな味付けで、軽い車体をぐいぐい走らせます。
【走行性能】
思った通りのラインを走るので、剛性の高さを感じます。
【乗り心地】
固めですが、ロールもしないので山道もよく走ります。この固さがワークスだと思います。 -
レビュー投稿した最終型/4WD/5MTモデルを、
遊びが行きすぎて転覆させてしまい一発廃車!
どうせ買うならFF/5MTで乗り比べしようと、
2021年の10月納車で復活しました。
生産中止が2021年11月だったので、本当に最終型ですね。
せっかくなので、4WDとの違いの部分を重点的にレビューします。
購入時での改造点は、(左が4WD→FF)
車高調:ブリッツ→TEIN(乗り心地はブリッツのほうが良かった)
マフラー:KCテクニカ→5次元(5次元のほうが圧倒的に好きな音)
エアクリ:純正→ブリッツSUSパワー(ブローオフ音はよく聞こえるようになりますよ)
左右輪差 続きを読む 動制限装置:どちらもクスコ
その他もろもろですので純粋なノーマル車のレビューではないので、
ノーマル車のレビューが見たい場合には、他の方のレビューをご覧ください。
エクステリア:
なーんにも違いません。全く同じです。
インテリア:
なーんにも違いません。と言いたいところですが、
FFのほうがシフトノブが生えている部分の突き出しが若干低いようで、
左ひざ裏への攻撃が若干緩やかになりました。
あと、FFにはミラーヒーターはありません。便利やったのになあ。
エンジン性能:
同じだと思うのですが、車重が軽いためかFFのほうが軽快感があり、
ブーストの立ち上がりも鋭いような「気がします」
ですが、
やっぱり6000回転から上はもっさりと「回っているだけ」感の強いエンジンです。
走行性能:
4WDの時のような「コーナーリング中でもアクセルを踏み込める」感じ、
あるいは、「コーナー入り口での不安感の無さ」といった部分はFFにはあまりありません。
一昔前のよくあるFFと同じで、しっかり入り口で姿勢を作って、
必要ならば、タックイン等も使用しながら、コーナーを「攻める」感じです。
4WDはしなやかに「舞う」感じかなあ。あくまで個人的な感想ですが。
要は、4WDのほうが楽なんですよね。FFと比較したら。
LSDを入れたりするだけで簡単にまあまあのコーナリングスピードが出せる(不安感が無い)
FFはセオリー通りの走り方をしないと同じレベルには持っていけない。
楽しいランキングで言えば、
1:4WD車高下げありLSDなし
2:4WD車高下げありLSDあり
3:FF車高下げありLSDあり
ですかね。4WDの素性が良かったんでしょうね。LSDなしでも全然楽しいエエ車やったなあ...
乗り心地:
どちらもあまり変わりませんが、重さのためか、4WDのほうが突き上げ感も少ないような。
どちらにも言えることは、「ボディは強い!」です。
緩いバネレートとはいえ車高調をつけても現状(2万キロ弱)まではキシミ音一つしません。
転覆しても左右ドア簡単に開いたので、万が一の時も安心!!
燃費:
FFのほうが圧倒的に良いですね。
普通に乗っていれば体重ぬふわキロでも14.5キロ〜15.5キロぐらいまで伸びます。
それこそ高速に乗れば18.0キロを見ることもできます。
エアコン使ってもあまり変わりがないのでここはFFの素晴らしい部分ですね。
もう新車で購入できないし、現在の中古車相場で購入することはお勧めできませんが、
もし買うなら、FFだけでなく4WDモデルも素晴らしい車なので、ぜひ検討してみてください。
オープンデフのままでも十分楽しいですし、雪の日でもガンガンに遊べます。
ただ一つ、どちらのモデルにも言えることは、
「スピード出しすぎ注意+イン側のギャップ要注意!」です! -
速い速いと言ったレビューが多いが、実際はほぼほぼアクアの加速と同等程度。
燃費はノー電アシストながら回しても20km/Lに迫る高燃費。
足は昔のシャコタン車のようなユサユサ感。
車内は軽規格にしても狭い。
クロスのギア比は街中では2・3速は飛ばしたくなる。
シフトはスコスコ入ると言った意見が多いが、節度があるのとはちと違う軽らしい安っぽい感覚。
でも峠に行くとむちゃくちゃ楽しい。
GR86に道を譲られたのには笑った。
それと高速域での加速は特筆に値するね。
これは大人のおもちゃやね。
書き忘れたけど、身長158センチの嫁さんが峠で頭を振られると、シートベルトホールに頭が 続きを読む 当たって痛くてかなわんとのこと、クッションくくりつけ必須になった(笑)。レカロあるあるやね。 - アルトワークス 2015年モデルのユーザーレビューを見る
アルトワークス 2015年モデルのクチコミ
(1667件 / 130スレッド)クチコミ募集中
-
アルトワークスHA36Sのナットサイズとピッチを教えていただきたいです。
-
アルトワークスHA36Sのオススメのホイールナットを教えていただきたいです。
素材などいろいろあってどれを選んだら良いかよくわかりません。
ドレスアップも含めて社外の物に交換したいです。
よろしくお願いいたします。 -
テイクオフのローポジくんを装着されている方に質問させていただきます。
ローポジくんを取付けた際シート横の布がびろ〜んとして余るんですが皆さんいかがでしょうか?
気になりますか? - アルトワークス 2015年モデルのクチコミを見る
-
アルトワークス ベースグレード 4WD ストラーダナビ 地上デジタルTV 前後ドライブレコーダー 純正RECAROシート 5MT HIDライト スマートキー プッシュスタート ETC 純正フロアマット ワンオーナー
- 支払総額
- 223.9万円
- 車両価格
- 217.7万円
- 諸費用
- 6.2万円
2021年 978km 群馬県
-
アルトワークス ベースグレード 5速マニュアル ナビTV HIDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート オートエアコン 横滑り防止 盗難防止システム 衝突安全ボディ 15インチアルミ ABS エアバッグ 基本装備
- 支払総額
- 219.8万円
- 車両価格
- 212.5万円
- 諸費用
- 7.3万円
2021年 0.2万km 山梨県
-
アルトワークス ベースグレード ETC バックカメラ ナビ TV オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー MT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可
- 支払総額
- 227.7万円
- 車両価格
- 219.0万円
- 諸費用
- 8.7万円
2021年 0.3万km 広島県
-
アルトワークス 5速マニュアルターボ 専用レカロシート HEARTECTボディ KYB製ショックアブソーバー 専用アルミホイール
- 支払総額
- 219.8万円
- 車両価格
- 212.5万円
- 諸費用
- 7.3万円
2021年 0.3万km 山梨県
-
アルトワークス ベースグレード マニュアル車 社外ナビゲーション TV バックカメラ ETC 社外足回りテイン車高調・APEXIマフラー・黒革調シートカバー 走行6300キロ 新車保証書
- 支払総額
- 217.9万円
- 車両価格
- 209.9万円
- 諸費用
- 8.0万円
2021年 0.6万km 東京都
-
アルトワークス ベースグレード ワンオーナー ターボ 5MT ローポジションシートレール 社外ステアリング テイン車高調 レカロシート ケンウッドナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ CD再生 DVD再生 Bluetooth
- 支払総額
- 189.1万円
- 車両価格
- 179.8万円
- 諸費用
- 9.3万円
2021年 0.7万km 奈良県
-
アルトワークス ベースグレード ターボ 5速マニュアル SDナビ HIDヘッドライト アイドリングストップ 盗難防止システム 衝突安全ボディ プッシュスタート オートエアコン 横滑り防止 ABS 電動格納ドアミラー
- 支払総額
- 219.8万円
- 車両価格
- 212.5万円
- 諸費用
- 7.3万円
2021年 0.9万km 山梨県
-
アルトワークス ベースグレード 4WD 5速マニュアル レカロシート オートライト HIDヘッドライト 社外アルミホイール ローダウン ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ 走行距離12126キロ 車検令和6年11月まで
- 支払総額
- 271.1万円
- 車両価格
- 264.2万円
- 諸費用
- 6.9万円
2021年 1.2万km 長野県
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アルトワークスとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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