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1シリーズの新車
新車価格: 398〜698 万円 2019年8月29日発売
中古車価格: 192〜576 万円 (334物件) 1シリーズ 2019年モデルの中古車を見る
BMW 1シリーズ 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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116i2022年9月14日/マイナーチェンジ | 398万円 |
298〜368万円 | FF | 5人 | 17.3km/L | 1,498cc | 1,380kg | 109ps | ||
118i Play2024年3月14日/マイナーチェンジ | 476万円 |
192〜379万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,498cc | 1,390kg | 140ps | ||
118d Play2024年3月14日/マイナーチェンジ | 508万円 |
269〜454万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118i M Sport2024年3月14日/マイナーチェンジ | 516万円 |
240〜407万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,498cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i Fashionista2024年1月31日/特別仕様車 | 534万円 |
― |
FF | 5人 | 16.8km/L | 1,498cc | 1,390kg | 140ps | ||
118d M Sport2024年3月14日/マイナーチェンジ | 538万円 |
294〜483万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
M135i xDrive2024年3月14日/マイナーチェンジ | 698万円 |
315〜576万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps |
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
118d Individual Edition2021年10月21日/特別仕様車 | 512万円 |
― |
FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d M Sport2023年4月10日/マイナーチェンジ | 526万円 |
294〜483万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d M Sport2022年9月8日/マイナーチェンジ | 499万円 |
294〜483万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d M Sport2022年7月1日/マイナーチェンジ | 479万円 |
294〜483万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d M Sport2022年5月10日/マイナーチェンジ | 474万円 |
294〜483万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d M Sport2022年1月1日/マイナーチェンジ | 473万円 |
294〜483万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d M Sport2021年6月1日/マイナーチェンジ | 471万円 |
294〜483万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d M Sport2021年1月1日/マイナーチェンジ | 451万円 |
294〜483万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d M Sport2020年5月2日/マイナーチェンジ | 451万円 |
294〜483万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d M Sport2020年4月2日/マイナーチェンジ | 451万円 |
294〜483万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d M Sport Edge2020年11月7日/特別仕様車 | 423万円 |
― |
FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d M Sport Edition Joy+2021年6月1日/マイナーチェンジ | 443万円 |
245〜349万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d M Sport Edition Joy+2021年1月1日/マイナーチェンジ | 423万円 |
245〜349万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d M Sport Edition Joy+2020年5月2日/マイナーチェンジ | 423万円 |
245〜349万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d M Sport Edition Joy+2020年4月2日/マイナーチェンジ | 423万円 |
245〜349万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d Play2023年4月10日/マイナーチェンジ | 496万円 |
269〜454万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d Play2022年9月8日/マイナーチェンジ | 470万円 |
269〜454万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d Play2022年7月1日/マイナーチェンジ | 441万円 |
269〜454万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d Play2022年1月1日/マイナーチェンジ | 436万円 |
269〜454万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d Play2021年6月1日/マイナーチェンジ | 435万円 |
269〜454万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d Play2021年1月1日/マイナーチェンジ | 413万円 |
269〜454万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d Play2020年5月2日/マイナーチェンジ | 413万円 |
269〜454万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d Play2020年4月2日/マイナーチェンジ | 413万円 |
269〜454万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d Play Edition Joy+2021年6月1日/マイナーチェンジ | 407万円 |
209〜367万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d Play Edition Joy+2021年1月1日/マイナーチェンジ | 385万円 |
209〜367万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d Play Edition Joy+2020年5月2日/マイナーチェンジ | 385万円 |
209〜367万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d Play Edition Joy+2020年4月2日/マイナーチェンジ | 385万円 |
209〜367万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118d Pure Black2020年11月20日/特別仕様車 | 502万円 |
― |
FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | ||
118i2021年6月1日/マイナーチェンジ | 373万円 |
204〜278万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i2021年1月1日/マイナーチェンジ | 337万円 |
204〜278万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i2020年5月2日/マイナーチェンジ | 337万円 |
204〜278万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i2020年4月1日/マイナーチェンジ | 334万円 |
204〜278万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i2019年12月20日/マイナーチェンジ | 334万円 |
204〜278万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i2019年11月1日/マイナーチェンジ | 334万円 |
204〜278万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i2019年8月29日/フルモデルチェンジ | 334万円 |
204〜278万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i M Sport2023年4月10日/マイナーチェンジ | 506万円 |
240〜407万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,498cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i M Sport2022年9月8日/マイナーチェンジ | 484万円 |
240〜407万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i M Sport2022年7月1日/マイナーチェンジ | 455万円 |
240〜407万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i M Sport2022年5月10日/マイナーチェンジ | 450万円 |
240〜407万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i M Sport2021年6月1日/マイナーチェンジ | 449万円 |
240〜407万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i M Sport2021年1月1日/マイナーチェンジ | 416万円 |
240〜407万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i M Sport2020年5月2日/マイナーチェンジ | 416万円 |
240〜407万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i M Sport2020年4月1日/マイナーチェンジ | 413万円 |
240〜407万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i M Sport2019年12月20日/マイナーチェンジ | 413万円 |
240〜407万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i M Sport2019年11月1日/マイナーチェンジ | 413万円 |
240〜407万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i M Sport2019年8月29日/フルモデルチェンジ | 413万円 |
240〜407万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i Play2023年4月10日/マイナーチェンジ | 466万円 |
192〜379万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,498cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i Play2022年9月8日/マイナーチェンジ | 446万円 |
192〜379万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i Play2022年7月1日/マイナーチェンジ | 417万円 |
192〜379万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i Play2021年6月1日/マイナーチェンジ | 412万円 |
192〜379万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i Play2021年1月1日/マイナーチェンジ | 378万円 |
192〜379万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i Play2020年5月2日/マイナーチェンジ | 378万円 |
192〜379万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i Play2020年4月1日/マイナーチェンジ | 375万円 |
192〜379万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i Play2019年12月20日/マイナーチェンジ | 375万円 |
192〜379万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i Play2019年11月1日/マイナーチェンジ | 375万円 |
192〜379万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
118i Play2019年8月29日/フルモデルチェンジ | 375万円 |
192〜379万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | ||
M135i xDrive2023年4月10日/マイナーチェンジ | 690万円 |
315〜576万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | ||
M135i xDrive2022年9月8日/マイナーチェンジ | 667万円 |
315〜576万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | ||
M135i xDrive2022年7月1日/マイナーチェンジ | 662万円 |
315〜576万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | ||
M135i xDrive2022年5月10日/マイナーチェンジ | 655万円 |
315〜576万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | ||
M135i xDrive2022年1月1日/マイナーチェンジ | 654万円 |
315〜576万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | ||
M135i xDrive2021年6月1日/マイナーチェンジ | 641万円 |
315〜576万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | ||
M135i xDrive2021年4月1日/マイナーチェンジ | 641万円 |
315〜576万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | ||
M135i xDrive2021年1月1日/マイナーチェンジ | 633万円 |
315〜576万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | ||
M135i xDrive2020年5月2日/マイナーチェンジ | 633万円 |
315〜576万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | ||
M135i xDrive2020年4月1日/マイナーチェンジ | 633万円 |
315〜576万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | ||
M135i xDrive2019年12月20日/マイナーチェンジ | 630万円 |
315〜576万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | ||
M135i xDrive2019年11月1日/マイナーチェンジ | 630万円 |
315〜576万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | ||
M135i xDrive2019年8月29日/フルモデルチェンジ | 630万円 |
315〜576万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | ||
M135i xDrive Street Racer2021年9月9日/特別仕様車 | 696万円 |
506.6万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps |
1シリーズ 2019年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:33件)ユーザーレビュー募集中
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自分はベンツCLA45AMGに乗っていますが、妻(家族用)として国産軽自動車(N WGN)を持っていました。今の軽自動車は性能も良く不満はありませんが感動もありません、ベンツの固い足回りと爆音、そして燃費の悪さでついつい軽自動車で出掛ける機会が増えて乗換えを検討しました。
ポイントは大きすぎず、燃費良く、乗って楽しい車です、まず最初に頭に浮かんだのがMINI、クーパーDに絞って試乗にも行きましたが軽より狭い後席、かなり振動の大きい3気筒ディーゼルで購入意欲も下降、そこで考えたのがBMW1シリーズでした。
【エクステリア】
お洒落なMINIと違って、スポーティな雰囲気のF40の1シリー 続きを読む ズ、あくまで妻メインという事でタイヤも含むランニングコストを考えて118d Playにしました。ベンツがホワイトなので紺色をチョイスしました。
【インテリア】
新車価格490万と考えると若干、高級感が足りない様な気もしますがフル液晶のメーター類、ID7搭載のサブ液晶も使いやすいです、リアシートの広さもクラスとしては合格です。FR時代の1シリーズを知りませんがベンツもBMWもコンパクトなサイズはFFで良いと思います。
【エンジン性能】
はるか昔の国産ディーゼルしか知らない浦島太郎としてはディーゼルエンジンの進化に驚いています。室内はとても静か、振動もほぼ無く、加速はトルクの塊の様な加速で燃費もリッター20ぐらいすぐに出ます。
【走行性能】
FF車でもこのぐらいグイグイ曲がるなら、まったく不満はありません、ベンツはAMGなのでガンガンに走りますが初期のハンドリングの応答はこのBMWの方がクイックな感じです。
【乗り心地】
Mスポをパスした理由として18インチ&ランフラットタイヤの固さがあります、Playは17インチでMスポチューンが入っていないので割とラグジュアリーな乗り心地です。
【燃費】
1週間程の走行、テスト走行やボディコート屋さん、ガラスフイルム屋さんに持ち込み等々で100キロぐらい走ってリッター18キロぐらい、30分以上停まったままプロファイルの設定や車両設定をした事を考えるとリッター20ぐらいは普通に出そうです。
【価格】
BMW正規店にて今年2月登録、走行1500キロの試乗車を購入しました、なので購入金額は込々320万程です。新車の価格だとリセールもあまり期待出来ないので割高感がありますが10ヵ月落ちで200万ぐらい下がります。リセールを考えたらXシリーズにするべきだと思いますが、そもそもSUVに興味がありません。VEZELやヤリスクロスでも新車なら300万以上必要な時代ですから購入した金額としては満足しています。
【総評】
私の個人的な感想で言うと135Xドライブ買うならA35AMGの方が幸せになれると思うし、118i買うならA180(BSG搭載モデル)の方が高級車らしいフィーリングだと思う、でもディーゼルならほぼ同じ車重、馬力でもBMWの方がトルクフルです。
またこのモデルからFFになった事でBMWらしさが薄まったなどの書込みも散見されますが、私は逆にFFだから1シリーズを購入候補に加えました。パッケージとしては絶対にFFの方が優れていると思うし、走りはメーカーのお金の掛け方や味付けでFFでも十分にスポーティに出来ると思っています。そう言う点ではこの車は100点をあげても良い車だと思います。
------------------ここから再レビュ-----------------
約1ヵ月の使用です、かわいそうにCLA45AMGの登場機会がめっきり減りました。118dは絶好調です、年末滋賀から神戸空港まで早朝に約200キロ走行しましたが燃費はリッター24.3キロ、帰りは新年の2日の夜で少し渋滞に巻き込まれながらも23.2キロでした、別日に大津から岐阜の長良川温泉まで往復、オール下道でしたがリッター24キロ出ました、はっきり言ってハイブリット要りません、最新ハイブリット並みの燃費です、しかも給油したら軽油なので更に燃料費が安い。
走りは国産ハイブリッド車のもっさり感も無くキビキビ走ります、やはり350Nmのトルクが最高です、踏めばドッカントルク、踏まなければ超低燃費な車です。
ただ3点不満な点があります。
1.センサーがかしこすぎてバカ・・
家の駐車場はあまり広くないのですが、まあビックリするくらいセンサーがピコピコ鳴ります、しかも壁ギリギリまでバックしようとすると勝手に緊急ブレーキを踏まれます。
2.バックする時の左ミラーの下がり方が極端・・
サイドミラーのボタンを右側(だったかな?)にするとバックの時に左のミラーが下方向に動くのですがほぼ真下、それでは駐車場の白線が見えないでしょ・・販売店に依頼したら角度を変えられるみたいですが、そのくらい自分で調整出来る様にして欲しいです。
3.オートワイパーがあまりかしこくない・・
オートに合わせて感度を強めにしても全然作動しなかったり、ムチャクチャ動いたりします、レインセンサーはあまりかしこくないですね。
エントリーモデルの1シリーズと言ってもけっこうハイテクの塊りなので便利ですがイマイチな所もあります。
それでも大満足な車です。
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【エクステリア】フロントとリアのバランスが取れていないように思う。リアとサイドのデザインはまとまっており良いのだが、キドニーグリルとライト枠形状が気になるところではある。次回のフルモデルチェンジではまとまっていることに期待します。
【インテリア】他のグレードと共通化されていてるようで良い。シフトレバー周辺のスイッチ類が繋がっており、押すとその周りもペコペコするのは気になります。
【エンジン性能】FFでディーゼルとBMWでは異色の存在だが、運転中はディーゼルを全く感じさせないフィーリングです。
【走行性能】オンザレール感覚でがっちりと踏ん張りと力強くスムーズに加速して進む好印象 続きを読む です。これがスローガンの「駆けぬける歓び」ってやつでしょうか。
【乗り心地】Mスポーツモデルは固いと聞いておりましたが、私はそんなに気になりませんでした。むしろ適度に引き締まっていて良いです。
【燃費】軽油にていつも良好です。
【価格】このモデル現在の新車価格で500万越えは高いです。他外車メーカーの新車価格も軒並み値上がりしており残念な状況ですね。
【総評】BMWはFRに拘る方が多いようですが、私はFFでも性能十分です。Cセグのスポーティなコンパクトカーを求めている方には最適な選択肢の一つであると思います。Mスポーツなのにパドルシフトが装備されていないのはマイナス評価です。今後も大きなトラブルなく長く乗れることに期待します。
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E87・118i、F20・120i、F40・118dと3代続けて1シリーズを乗り継ぎました。
ここでは主にF20との比較印象を書きます。
【エクステリア】
E87はクリス・バングルのデザインがちょっとエグくて好みでした。
F20では直線的な感じになり、F40ではフロントグリルも大きく全体に丸っこくなりました。
F20は顔がいまいちでしたが全体のスタイルはF40よりF20の方が良かったかな。
今回ドアが重くなり、閉めたときの音も良い。
Playの16インチホイールがあまりにダサかったので、オプションの17インチにしました。
1シリーズはモデルチェンジごとに全幅が拡大、F40で 続きを読む は1800mmになりました。全長はともかく全幅はもはやコンパクトとは言えない。
【インテリア】
デジタルメーターになりましたが、好みは速度計、回転計の丸形2連メーターですが、それでも見やすい。
特にナビ画面が高精細で色合いが良くなり、たいへん見やすい。
内装全体は1シリーズ相当というところですか。
【エンジン性能】
今回初ディーゼル。
F20より馬力は1割減、トルクは4割増し。
ふけ上がりはもうひとつだが、大トルクで流せる、とても走りやすいスムーズな良いエンジンだと思います。
アイドリングストップ再始動時のショックがF20に比べほとんどなくなりました。
【走行性能】
FRからFFになりましたが、普通に走っていて特に違和感はありません。
F20も高速安定感はあったが、F40では新東名の120km/時区間をやや上回る速度で流してもまったく安定しています。
高速で怖さを感じるというレビューアーの方がいましたが、私は運転していて不安感はありません。
【乗り心地】
ランフラットなので衝撃はありますが、F20よりは少し抑えられている感じです。
静粛性は相変わらずあまり良くない。
ただ高速の方が安定感があるので静かに感じます。
【燃費】
ほとんど街中走りばかりでもリッター15キロ弱、F20のガソリンエンジンが9キロだったので驚きました。
【価格】
40万円強の値引き+下取り車の価格も上乗せしてもらいました。
【総評】
直近50mをハンドル操作不要でバックする後退アシストという機能があり、普通の人はほとんど使わないと思いますが、私は利用場所の事情によりたいへん重宝しています。
スタイルとしてはF20が好みだったので、F20に安全装備とACCでも付けば理想でしたが、F40も長く付き合えそうな良い車です。
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1シリーズ 2019年モデルのクチコミ
(169件 / 18スレッド)クチコミ募集中
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Xdrive135i 限定なのか
ハンドル切ってバックすると
シャリシャリ音がしてたのは
(1年過ぎて気がついたのは、有る程度減らないとならないのか)
ブレーキパッドが原因だったようで
対策部品が本国から入荷されたとのことで
本日交換に行ってきました。
リヤパッドとローターがセットで無償交換
ボーナスで低ダストの社外品にと検討してたが
(社外品に変えな続きを読むいでおいて良かった)
という、事案でてますよん。 -
先行で展示されていましたので写真を貼っておきます。
グレードは118i M Sportです。 -
2022年式M135に乗っています。自宅マンションの機械式駐車場全幅は1850mmまで駐車可能です。
【使いたい環境や用途】
自宅駐車場に入れる際に
【重視するポイント】
パーキングアシストで入れられるのか?
【予算】
ネット検索すると、アシスト+がオプションであるようです。着いてるかは不明です。
【質問内容、その他コメント】
最近、マンション機械式駐車続きを読む場を契約しました。クラウンは問題なく入りますが、1シリーズがなかなか車庫入れに苦労しています。
正直、パーキングアシストなんかは必要ないと考えていましたが、簡単にできるなら、利用したいと考えています。
詳しい方教えて下さい。よろしくお願いします。 - 1シリーズ 2019年モデルのクチコミを見る
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2024年 22km 鳥取県
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2024年 50km 静岡県
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2024年 0.1万km 千葉県
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2024年 0.8万km 愛知県
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2023年 0.1万km 北海道
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2023年 0.2万km 東京都
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