Kakaku |
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いすゞ
エルフトラック アルミバン積載2t 床下格納式パワーゲート 左サイドドア 車体長さ628X幅192X高280 荷台長さ447X幅177X高177 木床
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エルフトラック 55番カスタム 跳上パワーゲート1t 冷蔵冷凍 −5度 ワイドロング 積載2t
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いすゞ
エルフトラック 24番リア扉シャッター式 アルミバン 標準キャブ ショートボディー オートマ 積載2t
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エルフトラック 314番積載4t ワイド超ロング 跳上パワーゲート1t アルミバン キーレス 両側電動格納ミラー
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エルフトラック 17番オートマ ハイキャブ 標準巾 ロング アルミバン 積載2t
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エルフトラック 380番カスタムグレード ハイキャブ 標準巾 ショート アルミバン 積載2t
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エルフトラック 114番ワイド 超ロング −30度 低温 冷蔵冷凍 −7度確認済(アイドリング1時間)左電動格納ミラー
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エルフトラック 327番背高 アルミバン 引越し仕様 バーチカルゲート リアジャッキ付垂直パワーゲート ワイドロング
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フォワード フルハーフドライバン積載4.85t 荷台長さ625X幅234X高264 スムーサーFx 左サイドドア ゼプロパワーゲート ラッシングレール
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フォワード 143番後輪エアサス ラジコン付き格納パワーゲート1t 左右ミラー電動角度調整付 −30度低温冷蔵冷凍 −12度確認済(1時間)積載2.85t ETC
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フォワード 170番跳上パワーゲート1t −30度 低温 冷蔵冷凍 −25度確認済み 標準キャブ
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エルフトラック Wキャブ48番 垂直パワーゲート600kg アルミバン 積載2t 総重量5865kg 全席パワーウィンドウ付き
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フォワード 234番ワイド5600ボデー パワーゲート1t 積載3.4 t 総重量7980kg アルミバン
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エルフトラック アルミバンオ−トフロア 格納ゲ−ト
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エルフトラック 129番新旧準中型免許OK 深ダンプ 積載1.8t 総重量4955kg 荷台新規架装 キーレス
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フォワード マルチリフトアルミバン 2.9t
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エルフトラック 389番ワイド超ロング 積載3t 総重量6985kg オートマ免許OK6速クラッチレス アルミウイングアルミウィング ETC
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エルフトラック 302番格納パワーゲート1t スタンバイ付 −30度 低温 冷蔵冷凍 脱着可動式2室
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いすゞ
エルフトラック 205番ラジコン付き垂直パワーゲート400kg バーチカルゲート ワイドロング 積載1.95t 総重量6395kg アルミバン
検索条件
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支払総額 | 万円 ~万円 | |
車両価格 | 万円 ~万円 | |
年式 | ~ | |
走行距離 | ~ | |
色 | | |
ボディタイプ | ||
排気量 | ~ | |
ミッション | | |
駆動 | | |
燃料・動力 | | |
定員 | | |
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基本装備・オプション |
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内装・外装装備 |
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安全装備・運転支援 |
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評価・鑑定 | |
該当中古車数件
エアコン
パワーステアリング
パワーウィンドウ
CDデッキ
カーナビ
キーレスエントリー
リモコンのように少し離れた場所からボタン操作でドアロックの解錠・施錠を行える機能のこと
エアバッグ
ABS
アンチロック・ブレーキ・システムの略。急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時にタイヤがロックするのを防ぎ、車の走行安定性を保ちハンドル操作による危険回避をしやすくするシステムのこと
アルミホイール
エアロパーツ
ローダウン
サンルーフ
本革シート
福祉車両
スライドドア
バックモニターカメラ
テレビ
ETC
盗難防止システム
パワーシート
電動で位置を調整できるシートのこと(前後・高さ・傾き)
3列シート
ウォークスルー
ベンチシート
フルフラット
寒冷地仕様
ディスチャージドランプ
アイドリングストップ
スマートキー
ドアの施錠・解錠やエンジンの始動・停止などの操作を車に近づいたりドアに触れたりするだけで行えるキー
後席モニター
シートエアコン
音楽プレイヤー接続可
ブルーレイデッキ
DVDデッキ
Bluetooth接続
100V電源
USB入力端子
オットマン
後部座席や助手席に取り付けられている足を乗せる台のこと
リフトアップ
シートヒーター
電動リアゲート
ルーフレール
LEDヘッドランプ
チップアップシート
シートアレンジや収納などのために座面を跳ね上げられるシートのこと。上り方などはメーカー・車種によって異なる
ハーフレザーシート
電動格納サードシート
スイッチ操作により電動で床下に格納できる3列目のシートのこと
フロントカメラ
横滑り防止装置
車が外側へふくらんだり、内側へ巻き込んだりする挙動を検知して、自動でブレーキをかけたりエンジン出力を制御したりすることで走行を安定させる機能のこと。メーカーにより名称が異なる
クルーズコントロール
スイッチの操作により、アクセル操作なしでも車が自動で速度を維持してくれる機能のこと
サイドカメラ
衝突安全ボディ
車の衝突時、効果的に車両がつぶれることで衝撃をできる限り吸収し、乗員の生存空間を確保するよう設計された車体のこと。メーカーにより名称が異なる
ドライブレコーダー
クリアランスソナー
車両の前後にある超音波センサーで障害物を検知、距離を測定し、障害物の接近を注意喚起してくれる機能のこと。コーナーセンサーも含む
アダプティブクルーズコントロール
あらかじめ設定した車速内で前の車との車間距離を一定に維持しながら追従走行できる機能のこと。メーカーにより名称が異なる
オートライト
照度センサーで周囲の明るさを感知し、ライトの点灯や消灯を自動的に行ってくれる機能のこと
衝突被害軽減システム
前方の自動車や歩行者を感知し、追突や衝突の可能性がある場合はドライバーへ警告音を発し、ブレーキ操作がなく追突や衝突の可能性が高い場合は自動でブレーキが作動し被害の軽減を図る装置のこと
レーンアシスト
自動車が走行中に車線を逸脱しそうになった時に、警告を発したり、自動のハンドル制御で車線内へと戻るようサポートしたりする機能のこと。メーカーにより名称が異なる
パークアシスト
車がハンドル操作などを自動で行い、スムーズに駐車できるようアシストする機能のこと。アクセル操作など運転手の操作が一部必要な駐車支援システムを含む。メーカーにより呼称が異なる
自動駐車システム
スマートフォンやキーレスなどにより、運転手が乗車していなくても車両が自動的に駐車を行なうシステムのこと
全周囲カメラ
複数のカメラの映像を合成し、上から車両を見下ろしたような俯瞰的な映像を表示するシステムのこと。全方位モニターなどさまざまな呼び名がある