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マツダ CX-7レビュー・評価
CX-7の新車
新車価格: 295〜366 万円 2006年12月1日発売〜2011年12月販売終了
中古車価格: 48〜76 万円 (7物件) CX-7の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
CX-7 2006年モデル |
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57人 |
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モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
CX-7 2006年モデルの評価
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.91 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
4.48 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.91 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.99 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.62 | 4.03 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.33 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
4.30 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > マツダ > CX-7 2006年モデル > CX-7 クルージングパッケージ
よく投稿するカテゴリ
2016年2月20日 23:17 [906658-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 2 |
価格 | 3 |
本日2/20日。9年目の車検が上がりました。
走行距離48000km。週末買い物ドライバーで大切に乗ってきました。
ちっとも飽きることがありません。
オイルが回ってタービン交換、F/Rブレーキキャリパー固着、エアコンガス抜け2回、
ドアパネル左右交換など色々あったけど千葉マツダの最高のサービスに助けても
らいました。
燃費悪上等。
マツダよ、CX-5でも3でも9でもない、「CX-7」の後継をどうか出して下さい。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2007年2月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 340万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった14人
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自動車(本体) > マツダ > CX-7 2006年モデル > CX-7 クルージングパッケージ
よく投稿するカテゴリ
2016年2月8日 02:15 [95284-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
当時、一目惚れで購入しました。8年間飽きませんでした。
【インテリア】
スポーティな内装で気に入っていました。また内装もベージュでしたので、明るくよかったです。
【エンジン性能】
ストレス無く走れました。
【走行性能】
足回りをしっかりしている為、山道など走りやすかったです。
【乗り心地】
硬めですが、運転する分には楽な足回りです。
【燃費】
高速クルーズコントロール115km/h設定でリッター9km
大体旅行に行くとリッター7〜8kmぐらいでした。
街乗りのみリッター4〜6km
【価格】
新車総額込み430万円ですが、60万ほど値引きがあり、下取りも相場より30万ぐらい上乗せで実質340万円で購入出来ました。
今回、ほとんど使わなくなってしまったので、売りましが、後ろぶつけたままなので若干バンパーが凹んでおり反射鏡は割れたままで下取りはジャスト100万円でした。思ったよりよかったです。
【総評】
今回、子供が大きくなりほとんど使わなくなってしまったので売りましが、いろいろこの車で旅行に行ったので、想い出はたくさん作れました。
参考になった11人(再レビュー後:11人)
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自動車(本体) > マツダ > CX-7 2006年モデル > CX-7 クルージングパッケージ
よく投稿するカテゴリ
2015年1月28日 23:43 [792832-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 2 |
価格 | 3 |
先週、新型のデミオを契約したのでお別れですが
モノ自体はいい車なのでせめて中古での購入の参考になれば
【エクステリア】
見た目の優雅さは今なお衰えませんね〜
【インテリア】
ヒーター付の革シート広い居住性ちょっとポジションが高いので
女の子は乗るとき大変そうだけど、一度乗っちゃうと
たいていの人は”いい”と言ってくれますね〜
【エンジン性能】
車体が大きいのでちょっと加速がもたつくけど
加速もパワーも申し分なし、静穏性もよい
【走行性能】
走るフィーリングもハンドリングもよいので
非常に高い満足感、優越感をもって走れます
ただ、弱点としては180を超える車幅で
狭い路地や都市部の駐車場では取り回しが困難です
そのぶん乗りこなせると”よく曲がれるね”って言われますよ
【乗り心地】
シートも長時間乗っていても疲れにくく
高速なんかもいつの間にか制限速度までいっちゃうけど
同乗者は気がついていないくらい静かで安定しています
【燃費】
これは最悪ですw
今ガソリンが安くなったとはいえ街乗りだとリッター6.5〜7ぐらいです
一度気になりだすと、馴れ馴れしく帰りに送って、乗せてと言われると
ちょっとムカっときますw
【価格】
車体価格は当時オプこみ400ぐらいでそんなに高いとは思わなかったけど
予想外だったのは維持費でタイヤも18インチでその前乗っていた
NAロードスターの倍以上しましたし
同様にチェーンも特大、シェードも特大、オイルも大量、洗車も高い
修理費もそれなりになっちゃいますね
【総評】
買ったときは独身で維持費も気にならなかったので
走ることを楽しむならガソリンは二の次でした
そういう意味では非常にいい相棒でしたり
結婚前後も引越しでも大活躍(最初の2回は業者使わずに済んだ)
旅行などでも荷物を積んでも居住性、走行性を損なわないタフなヤツでした
ただ、住宅ローンと子供と犬を支える今の身分では
ちょっと贅沢な車だなと思い泣く泣くお別れを決めました
もともとのロードスターもそうですが
一人のうちに走る楽しみを教えてくれるよい車です
いいオーナーにめぐり合えることを祈ってるよ!
いままでありがとう
参考になった12人
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CX-7の中古車 (7物件)
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- 支払総額
- 64.8万円
- 車両価格
- 52.0万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 8.5万km
-
- 支払総額
- 69.6万円
- 車両価格
- 58.0万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 69.9万円
- 車両価格
- 49.4万円
- 諸費用
- 20.5万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 8.4万km
-
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- 支払総額
- 76.5万円
- 車両価格
- 56.6万円
- 諸費用
- 19.9万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 48.4万円
- 車両価格
- 29.9万円
- 諸費用
- 18.5万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 5.3万km
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