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トヨタ ヴォクシーレビュー・評価
ヴォクシーの新車
新車価格: 309〜396 万円 2022年1月13日発売
中古車価格: 14〜577 万円 (6,122物件) ヴォクシーの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
ヴォクシー 2022年モデル | 4.25 | —位 | 18人 | |
ヴォクシー 2014年モデル | 4.18 | —位 | 190人 | |
ヴォクシー 2007年モデル | 3.74 | —位 | 23人 | |
ヴォクシー 2001年モデル | 3.72 | —位 | 11人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 125人 | - |
ヴォクシー 2022年モデルの評価
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.53 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.97 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.17 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.33 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.28 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.99 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.21 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル > ZS 煌 III (7人乗り)
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- 自動車(本体)
- 1件
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自動車(本体) > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
2019年12月14日 18:36 [1231143-2]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
ひょんな事からレンタカーで1泊2日使用しました。
その時に感じた事を。
【エクステリア】
下品。安っぽい。
街中で見かける同車もザイル系の下品な連中が乗ってる事を多く見かけます。
廉価版のヴェルファイアみたい。尤も、ヴェルファイアも下品ですけど。
【インテリア】
御粗末。
何だか軽自動車並みに質感の安っぽいインテリア。
もう、乗り込んだ時点でやる気無くします。
そして、心配になる位にドア薄い!
8人乗りという事で、この車の長所は居住性だけ。
【エンジン性能】
非力。2.0の何の特徴も無いNAエンジンに、CVTの組み合わせですか。
高速で踏み込んでも煩いエンジン音が車内に響くばかりで、速度が今ひとつ着いてきません。
【走行性能】
ミニバンだけに、走行性能云々を語る車ではないのでしょうが…
カーブではロールしまくるし、ハンドルが無駄に軽いので直進でも不安定。
【乗り心地】
縦にガタガタ、横にユラユラ、シートが御粗末な為、段差や継ぎ目の不快な振動がモロに伝わります。
尻が痛くなりました。
拷問でした。
【燃費】
ほぼ定員フル乗車だったので仕方ないかも知れませんが、9km/l。
良くは無いでしょう。
【価格】
職場の人間で、これを新車で買った人が居ますが、あれこれ付けて諸経費入れて乗り出しは380万だったんだとか。
その人がそれで満足してるんだし、それはそれで良いんでしょう。
でも敢えて言う。
高いよ。
この価格帯ならもっと他に良い車買えるわ。
【総評】
これ以外にも、ノアやエスクァイアみたいに実質同一車を乱発する意味がわからん。(販売チャネルの兼ね合いでしょうけど)
他者の好みにどうこう言う気は無いし、こんな事書いたらケチ付けるみたいになるのは承知の上で書きますが。
こんなのをファミリーカーと有難がる風潮も、個人的にはおかしいと思ってしまう。
職場の人に聞いた所、例えば子供がスポーツ等をしていた場合、試合の場に他の子も乗り合わせて連れて行くためにミニバン必須なんだとか。
それも、試合の度に各家庭が変わりばんこで車出すんですって。その為のミニバンねぇ…なんか、子供の為と言うより親の見栄の為にしか聞こえんし、見えない。見栄にしても、このレベルの車じゃ見栄にもならん。自分や自分の家族の為じゃなく、他人の目の為に車買うのおかしくないですか?
更には良い車や良い物を見る審美眼を養うべき若い人が、こんなのを良い車と欲しがる風潮も、国産車が年々つまらなくなる原因なのかも。
これは益々、国産車には戻れないな。
- レビュー対象車
- 試乗
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自動車(本体) > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル > V (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2018年12月20日 18:45 [1184223-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 2 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 2 |
価格 | 1 |
先日、4年乗り回したVOXYを売り飛ばしたので、やっと本音が吐き出せます。
先代の2011年モデルからの乗り継ぎで感じたことは、コスト削減でいろいろな部分を犠牲にしているな、ということ。
特に基本となるハンドル周りがひどすぎてディーラーにリコールが来てないなか確認したほどです。
中立が全く取れないので常にカウンターあてまくりはあまりにストレスフルです。
この車を買って以来、私は運転が苦行になりました。
先代の2011年モデルがそれなりに可愛いヤツだっただけに残念で仕方がありません。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 267万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった62人
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自動車(本体) > トヨタ > ヴォクシー 2001年モデル
- レビュー投稿数:26件
- 累計支持数:619人
- ファン数:2人
よく投稿するカテゴリ
2017年6月15日 03:21 [1037142-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
仕事用で購入。
エンジンは静かでパワフル。燃費も素晴らしい。
だが、CVTは出来が良くない。
クセが有りスムースさに欠ける。特定の速度で特有の音も出る。
ボディ剛性が低く少しの段差でもガタピシ突き上げが多い。
ドスンドシン煩い。どすコーイ。
車としての完成度がお粗末。
サスペンションもろくに仕事をせず性能も低い。
現行ハイエースバンより劣る乗り心地。
残念ながら、人様を乗せる車とは言い難い。
この車で家族で出掛けるとか、どんな罰ゲームなのでしょう。
自分にはとても無理無理ムリムリカタツムリです。
参考になった37人
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自動車(本体) > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
2017年3月20日 08:20 [1012799-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 2 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 2 |
ミニバンを買うのに試乗しました。
相変わらずのプラスチックを多用したインテリアは安っぽくて魅力なし。
後ろ姿もイマイチ。デザインが古さを感じさせます。テールライトの点灯も商用車みたいに下半分しか点かない。
オプションパーツが高いのとノーマルではダサいので、なにかとお金がかかりそうです。
ハイブリッドは高すぎです。色の選択によっては余計にダサく見えてしまう。
まだノア、アルファードの顔はイカつくなくていいのですが、ヴェル、ヴォクシー はヤンチャな顔をしていて好感がもてません。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった77人
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自動車(本体) > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル > ZS 煌 (7人乗り)
2016年2月2日 08:35 [900835-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 2 |
価格 | 2 |
内装は軽自動車並の質感。それでもトヨタ信者は盲目なのか文句も言わずに買っちゃいます。走りも並以下。
セカンドシートロングスライドで喜んでいますが、
後面衝突の試験無しのため、リアからの
追突で確実に逝っちゃいます。
そんな事実も知らずに、リアシート快適と
命賭けて快楽味わってるのは滑稽。
ミドルクラスのミニバンでは
三列目は座らない、セカンドロングスライドも使わないのが鉄則。
特に小さなお子様には危険過ぎます。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった116人
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自動車(本体) > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
2015年9月22日 06:54 [755502-5]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
念の込めた車作りに取り組んでほしい。同じ2リッターのアベンシス、ハリアーなどはエンジンフードカバーが装備されている。オプション扱い。テールライトの点灯もタウン&ライトエースノアみたいに下半分しか点かない。商用車ですか?って感じ。どうにかできんかったんですかね。コスト削減も分かるが。あらゆる箇所にケチりすぎ。部品代も高い。よくありません。がっかり。別にセレナやステップワゴンの真似はしなくていいですから。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった102人(再レビュー後:70人)
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自動車(本体) > トヨタ > ヴォクシー 2007年モデル > ZS 煌II (8人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2012年10月12日 09:08 [539534-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
ヴォクシーとノアに多い苦情で、 ニュートラル制御というシステムが悪くなると、Dレンジで停止中ブレーキを離して発進すると、一瞬スタートが遅れショックがあり発進します。 3度ネッツトヨタへ修理依頼するもで完全には治らず、 整備担当に CVTはこのようなものです こうかんしても同じ症状がでますと言われてしまいました。 いまもカックンスタートのままです。 乗り心地は最悪です。
参考になった9人
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よく投稿するカテゴリ
2010年7月17日 02:10 [328123-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 2 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
妻の買い物車の買い替えにあたり2.0 ZS煌を一昨年の夏に購入しました。
購入にあたっては妻任せにしてしまい、自分はカタログを見てグレード選択をしたのみでしたが、
試乗もせず実車も見ずに購入させた事を後悔するほど酷い車でした。
一年半で売却し、現在はヴェルファイアに乗り換えました。
購入店での下取り・買い替えでしたので、下取り評価額も高くしてもらえたのが
せめてもの救いでした。
【エクステリア】
外観の見た目については人それぞれの好みも有ると思いますが、
ノーマル車高におけるタイヤとフェンダーの隙間の広さには閉口してしまいました。
インナーフェンダーにポケットでも付ければ、物入れとして使えそうな位の隙間が有ります。(笑)
【インテリア】
内装に関しては評価に値しない程チープで貧乏臭いです。
質感の欠けらも無く造りも粗雑で、悲しい気分になる程です。
イマドキの2万円程度の携帯ゲーム機の方がよっぽど質感高く見えます。
納車当日からパネルの継ぎ目は隙間だらけで左右均等でないし、
特に路面が悪い訳でない一般道を走行させただけでも車内からは異音が聞こえます。
あまりの酷さに購入当初は不良品かと思いクレーム付けたのですが
「この車は最初からこんなもんですよ。レ●サス車と比べないで下さい」
と担当者からはっきり言われました。
たしかに展示車と比較してみたら納得できました。
カタログ上では必要な装備が備わっている印象を受けますが
こと上質感や高級感といった観点で見ると、無いに等しいです。
あと特筆すべきは、オーディオの音質の悪さ。
標準のスピーカーではAMラジオのナイター中継くらいしか聴く気になれません。
価格を考えれば当然かもしれませんが、とにかくシートに座った瞬間に貧しい気分にさせてくれます。
会社で所有する業務用バン程度の評価です。
【エンジン性能】
走りを期待する方が乗る車ではないのでこだわる必要は無いのでしょうが、
定員フル乗車での上り坂はキツイでしょうね。
アクセルレスポンスは最悪で、低速域でのトルク不足も致命的です。
高速での合流などでも、狙った車の前ではなく後ろに入るのが精一杯です。
とりあえず「アクセルを踏めば前に進む」って感じでしょうか。
【走行性能】【乗り心地】
前後左右方向のロール・ピッチングが酷いので、購入後すぐに足回り交換しました。
減衰を上げると同時に車高を下げる事により少しは改善されましたが、
重心の高さからくる不安定感はどうにもできません。
街乗り程度ならともかく、山道なんて行く気にもなれません。
純正で走った期間はごく僅かでしたが、純正サスはゴミにもならない代物です。
また、走行中は絶えず耳障りなロードノイズと付き合う必要があります。
タイヤの銘柄を変える事で少しはノイズ減少しますが、タイヤの性能劣化と共にノイズも大きくなってしまいます。
貨物車じゃなく人間が乗る乗り物なんだから、カタログスペックでは判断できない
静粛性や快適性にも力を注いだ車に仕上げて欲しいものです。
【燃費】
シビアに計測はしてませんが、一般道で8〜9/L 高速で11/L程度。
【価格】
買う人の価値観によると思います。
装備や積載性で判断するなら普通、走りや質感で判断するならボッタクリですね。
意外と下取り評価は高かったので、2年落ち程度なら値落ち率は低い方だと思います。
【総評】
妻の車だったので乗る機会は少なかったですが、ミニバンの走行性能や車格による違いについて痛感させられた車でした。
「それなりの価格で最大8名の人間が乗車出来る」
この車にそれ以上の事は期待しない方が無難だと思います...
参考になった28人
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よく投稿するカテゴリ
2007年11月20日 18:49 [101458-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
採点のみの投票です。
参考になった0人
ヴォクシーの中古車 (全4モデル/6,122物件)
-
ヴォクシー ZS ☆HDD TVナビ☆車検令和8年☆パワースライドドア☆衝突安全ボディ☆プッシュスタート☆スマートキー☆バックカメラ☆オートエアコン☆3列シート☆純正アルミホイール
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 30.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 21.8万km
-
ヴォクシー ZS 煌II 後期 モデリスタエアロ スマートキー プッシュスタート ナビ TV ETC バックカメラ 両側スライド Aftermarket18インチアルミ HIDライト
- 支払総額
- 59.0万円
- 車両価格
- 49.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 15.1万km
-
- 支払総額
- 431.2万円
- 車両価格
- 415.3万円
- 諸費用
- 15.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.1万km
-
- 支払総額
- 166.4万円
- 車両価格
- 154.0万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 10.1万km
-
- 支払総額
- 158.0万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.0万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
25〜2220万円
-
39〜1916万円
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19〜550万円
-
19〜625万円
-
18〜2677万円
-
24〜551万円
-
83〜415万円