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日産 フィガロレビュー・評価
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
フィガロ 1991年モデル | 4.00 | —位 | 1人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 1人 | - |
フィガロ 1991年モデルの評価
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.00 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.00 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.00 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.00 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.00 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 無評価 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.00 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > 日産 > フィガロ 1991年モデル
2024年4月22日 10:29 [1837000-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 3 |
二代目マーチをベースにした、パイクカーの第三段は、今でもテレビなどで使われる一番素敵なモディファイでした。
昔、友人が所有していて、少しだけ運転させてもらったことがありましたが、運転して面白いクルマではなかったですが、そういうことを求めるクルマではないのだと考えます。
未だに高い人気のようで、中古車もそれなりに流通していますが、シンプルで信頼性の高いマーチがべ素であったとしても、なにしろ30年以上たっているので、相当手間がかかると覚悟のうえで買うクルマでしょうね。
手間がかかったとしても、乗りたいと考える方があるのは理解できる、素敵なクルマです。
- レビュー対象車
- 試乗
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よく投稿するカテゴリ
2009年4月26日 05:11 [213439-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
半年ほど前に購入しました。
何年も前からあこがれていた「フィガロ」。独身最後の車として思い切って購入しました。
20年も前の車ですから、やはりあちこちガタがきています。
パワーウィンドウが故障、ギアがDに入りにくいなど等(泣
ボーナスは修理代に消えそうです・・・。
一番残念なのは、内装の樹脂コーティング?が劣化し、ベトベトしてしまう所。ネット上で色々調べましたが、仕様みたいですね。まぁ仕方が無いと諦めました。
しかし、外装だけでなく内装のデザインも抜群にかわいいですので、多少のことは水に流せます。
私のはターボがついているので燃費が気になりましたが、そこまで悪くは無いなと感じています。走りは結構良いですよ。スピードに乗りさえすれば、ビュンビュン飛んでくれます。
ただ、斜め後方の視界が悪く、バックする祭には気を使いますね。
フィガロに惚れて購入を検討されている方々は、やはりこれだけ古い車なので状態をしっかりチェックし、満足のいく一台が見つかるまで粘って欲しいと思います。あと、乗っていると故障部分が出てくるのは確実ですので、維持費がそれなりにかかってしまうということは、今一度念頭に入れておいてください。
ただ、最高にかわいいこの車。
どこを走っていても、周囲から注目を浴び、最高のドライブが出来ることは保障します。
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フィガロの中古車 (46物件)
-
- 支払総額
- 200.0万円
- 車両価格
- 189.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 1991年
- 走行距離
- 11.2万km