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マラグーティ マディソン3 250のコンテンツ
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.37 | 4.45 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.98 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.37 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.33 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 3.74 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.04 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.63 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
バイク(本体) > マラグーティ > マディソン3 250
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2020年6月4日 18:53 [1334548-2]
満足度 | 4 |
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デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
【デザイン】
なかなかのカッコ良さと、色も綺麗なオレンジがよいです。
【エンジン性能】
ピアジョのクオーサーエンジン系のエンジンを搭載し、出足から80km/hくらいまでの加速は素晴らしく、同じクラスの国産車は全く着いてこれません。
【走行性能】
イタリアンスクーターらしく、ワインディングを気持ち良く駆け抜けていきますが、走りそのものはアトランティック250の方が気持ちいいです。
【乗り心地】
スポーツ走行も出来るスクーターとしてはまずまずの乗り心地です。ツーリング向けの快適仕様ですね。
【取り回し】
イタリアンスクーターらしく腰高で、ある程度身長がないと足つきが良くありません。
【燃費】
鋭い加速と引き換えに燃費は良くありません。
リッター20からよくて25です。
タンクの容量も8L程度と小さいので、ツーリングに行くと必ず途中給油が必要です。
【価格】
国産車の価格からすれば、頑張った価格設定です。
【総評】
アトランティック250からの乗り換えです。
イタリアンスクーターらしい、鋭い加速は見た目の加速が良さそうなイメージ通りです。
弱点はフルフェイスは一個も入らないこと。
同じマラグーティでもファントムなどと違い、のんびりとツーリングしたり、山坂の走りを楽しんだりとオールラウンドに楽しめるよいスクーターです。
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2010年7月27日 13:08 [330542-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
☆購入から1年経過しました…
■購入したきっかけは…お店で、たまたま見てしまい一目惚れでした(笑
■現在は…ETCを付けて高速道路使用で快適なツーリングを楽しんでます。
■カスタム内容は…マロッシのマルチバー、RPMのマフラー、ピアの高効率ハロゲン球等…
■街乗りでも高速道路でも快適です。
■一年経過で最高速更新してます。まだ上を狙えそうです…250ccでは素晴らしい経過になってるのでは?体験しないと分からないと思います(笑
満足の領域ですが…もっと上になるようにカスタムして行きます。
■加速&最高速は…スクーターとしては、相当高いレベルにあるように感じてます。
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2007年5月5日 23:33 [69819-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
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