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『もうすぐお別れです』 マツダ CX-7 2006年モデル 空を見る人さんのレビュー・評価
CX-7の新車
新車価格: 295〜366 万円 2006年12月1日発売〜2011年12月販売終了
中古車価格: 48〜76 万円 (7物件) CX-7 2006年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-7 2006年モデル > CX-7 クルージングパッケージ
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2015年1月28日 23:43 [792832-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 2 |
価格 | 3 |
先週、新型のデミオを契約したのでお別れですが
モノ自体はいい車なのでせめて中古での購入の参考になれば
【エクステリア】
見た目の優雅さは今なお衰えませんね〜
【インテリア】
ヒーター付の革シート広い居住性ちょっとポジションが高いので
女の子は乗るとき大変そうだけど、一度乗っちゃうと
たいていの人は”いい”と言ってくれますね〜
【エンジン性能】
車体が大きいのでちょっと加速がもたつくけど
加速もパワーも申し分なし、静穏性もよい
【走行性能】
走るフィーリングもハンドリングもよいので
非常に高い満足感、優越感をもって走れます
ただ、弱点としては180を超える車幅で
狭い路地や都市部の駐車場では取り回しが困難です
そのぶん乗りこなせると”よく曲がれるね”って言われますよ
【乗り心地】
シートも長時間乗っていても疲れにくく
高速なんかもいつの間にか制限速度までいっちゃうけど
同乗者は気がついていないくらい静かで安定しています
【燃費】
これは最悪ですw
今ガソリンが安くなったとはいえ街乗りだとリッター6.5〜7ぐらいです
一度気になりだすと、馴れ馴れしく帰りに送って、乗せてと言われると
ちょっとムカっときますw
【価格】
車体価格は当時オプこみ400ぐらいでそんなに高いとは思わなかったけど
予想外だったのは維持費でタイヤも18インチでその前乗っていた
NAロードスターの倍以上しましたし
同様にチェーンも特大、シェードも特大、オイルも大量、洗車も高い
修理費もそれなりになっちゃいますね
【総評】
買ったときは独身で維持費も気にならなかったので
走ることを楽しむならガソリンは二の次でした
そういう意味では非常にいい相棒でしたり
結婚前後も引越しでも大活躍(最初の2回は業者使わずに済んだ)
旅行などでも荷物を積んでも居住性、走行性を損なわないタフなヤツでした
ただ、住宅ローンと子供と犬を支える今の身分では
ちょっと贅沢な車だなと思い泣く泣くお別れを決めました
もともとのロードスターもそうですが
一人のうちに走る楽しみを教えてくれるよい車です
いいオーナーにめぐり合えることを祈ってるよ!
いままでありがとう
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2008年3月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 340万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人
「CX-7 2006年モデル」の新着レビュー
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- 諸費用
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- 2011年
- 走行距離
- 8.5万km
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- 支払総額
- 69.6万円
- 車両価格
- 58.0万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 4.7万km
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- 支払総額
- 69.9万円
- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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- 車両価格
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- 19.9万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 4.5万km
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- 支払総額
- 48.4万円
- 車両価格
- 29.9万円
- 諸費用
- 18.5万円
- 年式
- 2007年
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