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トヨタ ピクシス スペースレビュー・評価
ピクシス スペースの新車
新車価格: 112〜138 万円 2011年9月26日発売〜2017年1月販売終了
中古車価格: 14〜110 万円 (211物件) ピクシス スペースの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
ピクシス スペース 2011年モデル | 3.50 | —位 | 2人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
ピクシス スペース 2011年モデルの評価
- 5 0%
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 5.00 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.00 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.00 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.00 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.00 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.50 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.50 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > トヨタ > ピクシス スペース 2011年モデル > L 4WD
よく投稿するカテゴリ
2018年12月4日 15:42 [1179745-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
学卒の時期を迎え、中古車販売店の在庫車も頻回に代わるようになってきました。そんな中、これまではあまり見かけなかったトヨタピクシススペース(ムーブコンテ含む)をときどき目にするようになったため、参考にレビューします。ちなみに本車は2011年から2017年が販売期間で、発売当時の車両の流通が多くなってきているようです。
【エクステリア】かくかくしかじか、のフレーズでCMしていたダイハツムーブコンテのOEMで、エンブレムとリアの車名表示位置等が異なるだけです。当時は丸いデザインが主流で、なかなか武骨なデザインでした。なお4WD等の表示はないため、外装からの判別には省エネ基準シールを参照ください。4WDは3★になります。またドアミラーウィンカー、リアバンパー下部のリフレクターは「X」以上のグレードの装備となります。最後期の車両には、現在流行の屋根色が異なるツートン仕様もあるようです。
【インテリア】外装と同じく各部角ばったデザインです。質感は樹脂ママです。色は白系が標準ですが、オプションで黒に変更できたため、私は黒系内装にしました。たしか+1万円で、ハンドルも黒革巻きとなっています。またイモビ付きのキーレス装備仕様を購入のため、シリンダー部を回し始動となります。
【エンジン性能】いたって普通です。アイドリングストップ仕様ですが、6.5万キロの現在もトラブルなしです。ただディーラーが勧めるメンテナンスパックで定期点検や消耗部品交換はしっかり実施しています。
【走行性能】いたって普通です。ただトールワゴンと通常軽四車の中間程度の背丈のため、同時所有の日産モコMG22Sよりも、高速走行等では安定感を感じます。
【乗り心地】いたって普通です。
【燃費】4WDのため、通常燃費は平均12?/L程度です。
【価格】新車でオプションの純正フルセグナビやバックカメラを装着し、2013年当時180万円ほどでした。
【総評】現在大学生のこどもが日常使用しています。外装色黒と角っぽいデザインが良いと話しています。
あまり見かけないのもいいみたいです。また部活で3人程度乗車でも、窮屈ではないようです。
【その他雑感】
前席を前側に調整し、リアシート倒して積載時内装を傷つけないよう注意すれば、27インチの自転車も「なんとか」積載可能です。
イモビキーレス仕様の場合は、鍵追加で用意する場合、販売店でのリモコン購入と設定が必要です。合計2万円程度必要。
中古車で1本しかない場合はその費用も考慮に入れた方がよいです。
バッテリはM-42型 アイドリングストップ用が搭載。先日2回目のバッテリー交換となりました。
バッテリーの出費はかさみますが、トラブル未然防止のため、3年ほどで定期交換した方が無難と思います。
タイヤは155/65R14が標準で、アジアンタイヤ等の選択で、費用を抑えることもできます。
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自動車(本体) > トヨタ > ピクシス スペース 2011年モデル > X
よく投稿するカテゴリ
2016年9月22日 15:11 [962644-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
通勤で片道35km走行するため消耗品が安上がりの軽が通勤用に欲しいと思い購入しました。
【エクステリア】
この外観が気に入って買ったようなものです。
白と水色のツートーンにしましたが、とても可愛いと思います。休日は妻がわざわざこちらを使うくらいです
【インテリア】
カスタムの黒い内装が好みではないためこちらにしました。
十年前に乗っていた初代ワゴンRと比較すると軽の内装の質感も良くなりましたね。
今どきの軽としてはまぁ安っぽいとは思いますが十分です。
【エンジン性能】
CVTということと軽としては車重があるほうなので出だしが非常に鈍く60kmまで上げるのにも結構もたつきます
こればかりはターボが欲しかった。カスタムじゃなくてもターボの設定は欲しいところです
【走行性能】
妻のラパンに比べるとのんびりとした感じです。後ステアリングが少し軽すぎるかな?
【乗り心地】
シートがフカフカでなかなか乗り心地は良いほうです。ただ軽なので路面状態が悪いところで走ると結構酷いです。後前席の足元がかなり余裕があって少々大柄な人でも窮屈にはならないです
【燃費】
燃費計で25km表示です。個人的には十分なんですが、調べてみると最近の軽としては平均より少し下くらいなんですね。
【価格】
乗り出しで130万ちょっとですからまぁ高くもなく安くもなくですか。
【総評】
通勤用ですので、オートエアコン・オートミラー収納が付いていて外見も非常に好みですので個人的には満足です。ただ流石に設計が古いので余程このデザインが気に入ったとかでもない限り今あえてダイハツのコンテも含めてこれを選択する理由はないかなぁと
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年10月
- 購入地域
- 茨城県
- 新車価格
- 126万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった4人
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ピクシススペースの中古車 (211物件)
-
- 支払総額
- 45.8万円
- 車両価格
- 39.0万円
- 諸費用
- 6.8万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 2.1万km
-
ピクシススペース X 4WD エンジンスターター CD再生機 オートエアコン フォグランプ
- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 66.2万円
- 諸費用
- 3.6万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.5万km
-
- 支払総額
- 66.9万円
- 車両価格
- 56.1万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.0万km
-
ピクシススペース L ナビ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー
- 支払総額
- 21.0万円
- 車両価格
- 17.0万円
- 諸費用
- 4.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 10.0万km